2014年9期
刊物介紹
《汽車文摘》創刊于1963年7月3日，是由國有資產監督管理委員會主管，中國第一汽車集團有限公司主辦的期刊。
汽車文摘
汽車電子
設計開發
試驗檢測
- 基于轉彎道路的車-車通信轉向輔助控制系統試驗
- 鋼板彈簧對懸架和轉向系統影響研究
- 基于自動變速離合器狀態監測方法的預鎖特性推導
- 自適應巡航系統和碰撞預警系統對車輛的影響研究
- 巡航控制及自適應巡航系統對駕駛行為的影響
- 車道偏離預警系統動態延遲補償的研究
- 基于客車側翻乘員安全性的新型便攜式約束系統的設計與評估
- 汽車低速碰撞試驗測試和三維仿真的比較研究
- 交叉路口防碰撞系統的實時實現
- 德國大陸集團創新座椅系統
- 基于輪胎扭轉動力學的ABS性能試驗研究
- 轉向力和車輪轉角獨立控制系統對改善車輛行駛穩定性的研究
- 魯棒車輛轉向控制系統的橫向擾動補償測試
- 基于臺架試驗的汽車轉向系統管壓力峰值頻率分析
- 基于飛輪的再生制動系統
- 地面車輛的轉向盤轉角信號估計和診斷方法
- 轉向盤位置的控制面板集成研究
- 輕型化商用車前輪轂的轉彎試驗臺疲勞測試
新能源汽車
- 混合動力汽車傳動系組件的設計和評估
- 電動汽車、混合動力汽車在城市地區對交通事故率的影響研究
- 水路兩用混合電動汽車車身結構的設計和開發
- 汽車電池電量的實時監控技術
- 混合動力汽車的動力系統技術
- 混合動力步兵車的性能分析與設計
- 六級載貨車液壓混合動力系統的研究
- 串聯式混合動力汽車的實時最優控制研究
- 基于間歇采樣法的混合動力汽車排放測量系統
- 重型混合動力客車動力總成系統的優化
- 采用混合動力微型電網搭建的綠色數據中心技術
- 串聯式混合動力系統效率的初步試驗評價
- 電動汽車和混合動力汽車的開關磁阻電機最新技術
- 混合動力汽車直接扭矩控制感應電機的效率優化
- 輕度混合電動汽車動力控制策略的優化
- 基于MPC的功率分流混合動力電動汽車能量管理策略
- 混合動力汽車動力系統的容錯分析與驗證
- 低成本、高性能混合動力汽車電機的開發和測試
性能分析與控制
- 基于ABS與RBS組合的制動效能提升
- 基于虛擬樣機仿真的底盤集成控制系統
- EPS的功耗比較研究
- EPS的助力特性分析
- 電動助力轉向模擬器虛擬原型
- 無傳感器控制的EPS
- 基于參數空間法的高度自動化駕駛PID轉向控制
- 基于MPC的汽車轉向控制
- 高速工況下不同靈敏度的操作桿式轉向控制系統
- 基于關鍵行駛工況的車輛開關型轉向控制策略
- 基于側向載荷變化的前輪獨立主動轉向系統性能分析
- 基于有線觸覺系統的轉向自抗擾控制
- 基于駕駛員行為和自動穩定程序的共享轉向控制
- 基于Ansys的車輛鼓式制動器接觸建模分析
- 汽車ABS的車輪滑移率魯棒控制方法研究
- 汽車ABS非線性控制策略的優化
- 裝有軸電機的電動汽車防抱死制動系統魯棒控制
- 基于極值尋優控制的ABS制動側向力優化
- 基于PI動態逆方法的EPS魯棒控制
- 基于PID蟻群優化控制的EPS
- EPS的模糊控制研究