基于巴西汽車行業(yè)標準No.312/09的ABS在重型載貨車中的應(yīng)用

基于巴西汽車行業(yè)標準No.312/09的ABS在重型載貨車中的應(yīng)用

據(jù)巴西國家交通部提供的數(shù)據(jù)，巴西目前有6700多萬輛汽車，其中，包括約550萬輛重型載貨車和商用車。而由于車輛事故引發(fā)的死亡率是美國相應(yīng)死亡率的2倍，是歐盟的3倍。因此，汽車行業(yè)已經(jīng)越來越多地致力于研究和改善車輛和乘員的安全。巴西政府已出臺了許多決議，提高行車安全。在2009年出版的全國交通協(xié)會312號決議規(guī)定，在2010年1月1日以后，在巴西出售的轎車和載貨車將強制安裝ABS，因此ABS將成為在巴西出售的所有轎車和載貨車的標準配置。但目前該系統(tǒng)只在少數(shù)車型中使用，還尚未在重型載貨車市場得到推廣應(yīng)用。介紹了ABS在現(xiàn)有的巴西重型載貨車市場上的應(yīng)用情況。

依據(jù)傳感器和調(diào)制閥數(shù)的不同，可以將市場上的ABS配置分為不同的種類。分別對裝配ABS的車輛和不裝配ABS的車輛進行試驗和性能測試，并對二者的測試結(jié)果進行各項性能的比較分析。采用的主要客觀評價指標是：①車輛的制動距離；②制動響應(yīng)時間；③在制動過程中的車輪壓力；④制動時車輛的減速度；⑤在制動過程中軸力的分布。采用的主要主觀評價指標是：①制動效率；②制動時感知的踏板力；③牽引力控制。

根據(jù)所采用的主觀和客觀的評價指標對比結(jié)果可以看出，裝配有ABS的車輛性能要優(yōu)于裝配普通制動系統(tǒng)的車輛。

Paula Driussi Perrotta et al. SAE 2012-36-0466.

編譯：張玉倫