基于車輛行駛數據的自適應交通信號系統的應用
本文提出了使用移動設備網絡信息,調節交通信號系統的簡單概念,到目前為止,該概念并沒有在科學研究中深入探索。以下3個大規模變化將改變未來的交通運輸,并可能促使車輛行駛數據對交通信號系統產生影響:①使用全球導航衛星系統接收機進行互聯網連接;②移動網絡擴展和對車輛間的互通;③在能源效率、交通安全和環境問題方面,交通運輸的可持續性日益增加。到目前為止,車輛行駛數據的概念僅被廣泛用于獲取交通信息和估計交通量,基于車輛行駛數據的交通信號系統尚未得到充分研究。本文旨在對基于自適應交通信號系統的問題上提供新的想法,并將改變交通燈的監管方式。
提出了基于車輛行駛數據調節交通信號系統。本方法來自于最近自適應交通信號領域不同方向的研究論文,這些論文的相同點是建立在車對車通信的基礎上。
最初,自適應交通信號系統是基于傳統的傳感器來實施的,該方法可以獲取車輛的位置信息。事實上,進一步的研究工作可以針對于調查更復雜的交叉路口信號燈的布局,并將最新的計算算法應用到交通信號系統的布局上。
刊名:Wireless Communications and Mobile Computing
刊期:2017年第5期
作者:Vittorio Astarita et al
編譯:李秋悅