2015年9期
刊物介紹
《汽車文摘》創刊于1963年7月3日，是由國有資產監督管理委員會主管，中國第一汽車集團有限公司主辦的期刊。
汽車文摘
- 社會車聯網的概念、結構和應用
- 車輛間通信網絡的安全性概念與問題
- 車載網絡及其安全性探究
- 車輛自組織網絡的路由協議
- 車輛自組織網絡數據傳播的調查研究
- 車輛自組織網絡多通道通信調研
- 車輛自組織網絡綜合研究
- 車-車雷達系統設計的挑戰
- 手持設備與車載網絡連接技術的挑戰
- 工程車輛社交網絡——Verse系統
- 未來車聯網移動性管理方案
- 基于精益思想原則的產品和工藝開發
- 綜合設計與制造生產中施行的精益原則
- 車輛ECU外部檢測裝備的國際標準化技術
- 高品質汽車測試套件的細胞感知經驗
- 基于物理模型的汽車輕量化生命周期評估
- 車輛自組織網絡模糊邏輯信息發送方法
- 車輛自組織網絡數據發布和路由協議的轉發方法
- 軟件定義支持車聯網的路側單元云網絡
- 基于互聯網的車輛自組織網絡雙層合作緩存方案
- 一種V2V車聯網的競爭窗口配置方案
- 車輛自組網絡的實時視頻流傳輸方案設計與比較
- 車載網絡跨層架構傳輸協議802.11
- 基于車載網絡應用的動態最優隨機存取服務器
- 車輛自組織網絡中V2V信息傳遞途徑設計
- 用于車載多媒體自組織網絡中實時視頻傳播的分布式路由協議
- 基于車-路網絡多跳差異的降低碰撞概率方法
- 基于無線傳感器網絡的車-車地理網絡實現
- 基于單個ECU的高效車載網絡設計
- 步話機項目中的V2I和V2V通信綜合網絡平臺
- 通用網絡啟用無人駕駛車輛系統的開發
- 基于高速公路I2V通信的道路交通估計媒體訪問控制協議
- 基于互聯網連接的汽車HVAC控制
- 基于ASN.1標記編碼的1609.2車載無線網絡信息安全管理協議分析
- 車聯網環境下基于時空類大數據分析的聯盟博弈
- 基于車聯網技術提高十字路口交通效率
- 集成在車載網絡上的擴展CAN性能評價
- 車聯網的合作認知模型分析
- 車載自組織網絡的車-車通信協議
- 車-車無線通信的通用模型
- 基于幾何車-車通道建模的大規模模擬
- 車-車、車-基礎設施系統應用智能裝置和物聯網解決道路擁擠時的路線尋找
- 基于V2I通信的車輛十字路口自主管理安全軌跡規劃實現
- 寬頻車-車通信中多普勒效應的移動擴散器建模
- V2V和I2V技術的可能性分析
- 基于V2V通信的真實場景傳播模型分析和驗證
- 專用短程通信轉播的仿真分析
- 基于隧道WiFi的V2V通信試驗研究
- 車-車通信質量：汽車隊列應用的測試
- 車輛自組織網絡中干擾攻擊的檢測
- 高速公路并道時車-車通信信道特性的測量
- 車-車雙跳協作通信的質保期
- 基于時滯相關多普勒概率密度函數的車-車散射信道研究
- 通信設備對道路交通安全的適用性研究
- 移動的散射物對車-車窄帶信道特性的影響
- 基于動態和自適應車-路通信管理的中間件研究
- 車載網絡使用V2I和V2V通信進行目標跟蹤的研究
- 天線選擇對高速路上車-車通信的影響
- 5.8GHz人-車信道的一階特性研究
- 基于5.9GHz專用短程通信媒介的車-車實時定位研究
- 基于批量處理的物聯網新型群組密鑰管理協議
- 中小型乘用車的2沖程汽油機
- 基于壁流式過濾器的直噴式汽油機
- 通用第5代“小型”發動機系列燃燒系統
- 滿足2025年排放和燃油效率法規的對置輕型柴油發動機
- 奧迪S系列4.0 TFSI發動機
- 寶馬框架設計的時序評價
- FlexRay通信線控制動系統的硬件在環仿真
- 基于嵌入式平臺的汽車安全監控設備FlexRay總線設計
- 兩種隨機硬件故障定量評價方法的優勢
- 道路標記紋理與路面紋理產生器
- 電路模擬在混合動力汽車上的應用
- 電動汽車超級電容器和燃料電池高頻直流變換器的設計和分析
- 燃料電池與超級電容混合供能的建模和非線性控制
- 混合動力汽車能源管理優化方法
- 混合動力汽車和家用聚合物電解質燃料熱電聯產系統協同節能效果研究
- 混合燃料電池汽車的能量消耗監控策略
- 混合動力電動汽車用超級電容體積和電池循環壽命優化
- 基于歐洲法規的鋰電池與廢舊汽車回收率關系計算
- 碳納米管材料在鋰離子電池陽極的應用
- 適用于車輛動力仿真的優化動態電池模型
- 混合動力汽車帶冷卻介質的鋰離子電池組設計
- 大功率磷酸鐵鋰電池的快速充電技術
- 基于云計算網絡的電動汽車智能電池能源管理和控制
- 輕混車電池SOC對油耗與排放性的影響分析
- 裝配規劃和批量生產的電池系統輕量化設計開發
- 農村能源新方向：電動汽車電池的二次利用
- 實現3倍擴張的高膨脹內高壓成形技術
- 大批量制造的汽車拉擠成形工藝
- 基于管液壓成形的輕量化技術
- 冷鍛技術的發展與展望
- 中空軸類零件的復合鍛造技術
- 熱沖用遠紅外線加熱裝置
- 熱塑性碳纖維復合材料汽車橫梁的沖壓技術
- 基于波動加載的液壓成形技術的發動機架生產
- 提高帶孔超高強度鋼板零件疲勞強度的技術
- 汽車行業塑料回收利用的挑戰與選擇
- 汽車粉碎料中塑料的回收
- 汽車玻璃鋼塑料的回收
- 汽車廢棄材料回收的研究
- 廢舊汽車隔熱板保溫材料的回收
- 車輛中的鋁流模型
- 報廢車輛回收過程中廢舊鋼鐵內合金元素的流向
- 汽車上的貴重金屬
- 新款奧迪V8 TFSI發動機