天線選擇對(duì)高速路上車-車通信的影響

?

天線選擇對(duì)高速路上車-車通信的影響

專用的短程通信系統(tǒng)能保證車-車通信、車-路通信的高傳輸速率。車輛的傳播信道動(dòng)態(tài)特性很強(qiáng)，并且信道特征高度依賴于環(huán)境。障礙物和車輛的阻擋可能會(huì)影響車-車通信，發(fā)送和接收的天線高度不同，受到的影響也不同。在高速公路上，當(dāng)視線角存在時(shí)，由于周圍物體的反射和衍射，多徑分量不如視線角路徑重要。多天線在發(fā)送和接收方面都能提供更高的容量。

高速公路上，大型載貨車是影響車-車通信的主要障礙物，因此主要分析了開放的高速路上兩車之間存在一個(gè)大型載貨車。在車的前后左右4個(gè)方向安裝短偶極子天線，假定兩車在同一車道行駛。結(jié)果表明，當(dāng)試驗(yàn)車輛離載貨車較近時(shí)，天線信號(hào)會(huì)迅速衰減，甚至在有的點(diǎn)上部分天線信號(hào)會(huì)被載貨車完全遮擋，以至于另外一輛試驗(yàn)車接收不到該天線信號(hào)。

對(duì)于車-車通信的動(dòng)態(tài)環(huán)境，選擇合適的天線配置來充分利用多徑信道具有重要意義。研究了高速公路上天線的選擇對(duì)車-車通信系統(tǒng)的影響。研究目標(biāo)是找出合適的天線配置提高通信質(zhì)量。研究表明，用多天線形成一個(gè)小的多輸入多輸出系統(tǒng)可以有效提高通信質(zhì)量。試驗(yàn)中，2根以上的天線并不能提高通信質(zhì)量，因?yàn)楫?dāng)試驗(yàn)車太接近載貨車的時(shí)信號(hào)接收水平會(huì)下降。為了節(jié)約能源，選擇2根天線是最好的選擇。同時(shí)研究還表明，在空曠路段，由于多路徑的缺失，多天線接收信號(hào)的能力與單天線相同。

Esrafil Jedari et al. 2013 IEEE Antennas and Propagation Society International Symposium (APSURSI), Orlando, FL，2013.

編譯：成旺龍