裝配規(guī)劃和批量生產(chǎn)的電池系統(tǒng)輕量化設(shè)計(jì)開發(fā)

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裝配規(guī)劃和批量生產(chǎn)的電池系統(tǒng)輕量化設(shè)計(jì)開發(fā)

電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)受到低能量密度以及高質(zhì)量和幾何復(fù)雜性的影響。介紹了布倫瑞克工業(yè)大學(xué)創(chuàng)建的一種方法，該方法能夠產(chǎn)生和評估模塊，并且可以基于用戶要求易于組裝電池系統(tǒng)。該方法收集和鏈接了輕量化設(shè)計(jì)和大批量生產(chǎn)優(yōu)先級的要求，包括部分CAD數(shù)據(jù)的自動(dòng)生成，生成的概念直接用于裝配規(guī)劃。因此，所提出的方法代表了同時(shí)期的工程方法，縮短了開發(fā)時(shí)間，有助于設(shè)計(jì)和工藝規(guī)劃。

根據(jù)用戶關(guān)于電池系統(tǒng)的電氣幾何邊界條件要求，計(jì)算了不同設(shè)計(jì)空間的系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。為了選擇保證裝配容易的系統(tǒng)概念，使用該方法對自動(dòng)電池組裝工具進(jìn)行設(shè)計(jì)。自動(dòng)電池組裝設(shè)計(jì)分為不同的評價(jià)等級（電池、模塊、系統(tǒng)）。如果有必要，電池概念的次級輕量化潛力能被集成到整體進(jìn)行評價(jià)，從而確定輕量化設(shè)計(jì)和大批量生產(chǎn)優(yōu)先級之間的優(yōu)化系統(tǒng)概念。通過迭代過程，不斷完善電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)。通過該方法可以確定具體設(shè)計(jì)空間的優(yōu)化系統(tǒng)配置，確定關(guān)于模塊和電池設(shè)計(jì)的優(yōu)化潛力，并且定位出系統(tǒng)組件的瓶頸。

刊名：Procedia CIRP（英）

刊期：2014年第23期

作者：Alexander Tornowa et al

編譯：郭永奇