移動的散射物對車-車窄帶信道特性的影響
2015-12-10 03:51:26
汽車文摘 2015年9期
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移動的散射物對車-車窄帶信道特性的影響
車-車通道的特性不同于固定物對移動體通道特性，在車-車通道中，發射器和接收器是移動的且被周圍的散射物包圍，同時匹配有低仰角通信天線。此外，車-車通道的特性受車輛周圍環境和交通路況的影響。對于提出的已有車-車通道模型，沒有考慮移動散射物的影響。散射物的移動會影響多普勒譜，因此有必要去解釋這種影響。
提出了三維幾何傳播模型，該模型含有發射器周圍靜止和移動狀態下的散射物，以及車-車通信的窄帶多輸入多輸出接收器。基于此模型，開發了一種窄帶多輸入多輸出的車-車多通道衰落信道的三維參數化模型。從參考模型、相應的空間-時間相關函數和空間-多普勒功率譜密度推導出三維各向異性的散射環境。最后，將理論結果與城市路面和州級公路路面的測量結果相比較。分析和試驗獲得數據的一致性證實了模型的實用性，表明了移動散射物在傳播模型中的重要性。
刊名：IEEE Transactions on Vehicular Technology（英）
刊期：2014年第67卷
作者：Alenka G. Zajic′et al
編譯：郭永奇
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