車載自組織網(wǎng)絡的車-車通信協(xié)議

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車載自組織網(wǎng)絡的車-車通信協(xié)議

提出一種高效的車輛自組織網(wǎng)絡（VANET）車-車（V2V）通信協(xié)議，以避免車輛間碰撞。該協(xié)議通過提供預警信息降低交通事故率。該協(xié)議模擬結(jié)果包括在車載網(wǎng)絡中提供緊急警告信息，以及減小延遲和擁堵路況下有效帶寬的使用率。

該V2V通信協(xié)議旨在避免碰撞改善道路安全，提供擁堵控制策略，減小緊急警告信息傳輸延時，提高車輛通行效率。V2V通信正成為一個重要的研究領(lǐng)域，因為車載網(wǎng)絡中移動節(jié)點具有動態(tài)特性。V2V通信以移動自組織網(wǎng)絡（MANET）為基礎(chǔ)，但VANET還需解決通信節(jié)點的移動和密集所帶來的問題。VANET還包括防撞和自動護航系統(tǒng)。在VANET中專門設計了一些路由協(xié)議用以解決路由問題。VANET協(xié)議的主要缺點是基礎(chǔ)設施價格昂貴，網(wǎng)絡協(xié)議較為復雜。

本文提出的V2V通信協(xié)議適用于2輛車及4輛車。結(jié)果表明，其傳輸信息和數(shù)據(jù)包丟失率較低。該協(xié)議在緊急情況下，V2V通信可有效避免碰撞，保證其通信的有效性。許多因素如信道衰落、數(shù)據(jù)包沖突以及通信障礙都會造成信息錯誤傳輸。此外，由于車輛的流動性和高密度，因此形成了有別于傳統(tǒng)的車載網(wǎng)絡。本文研究了一種高效的車輛防撞通信協(xié)議。其主要貢獻：①確定在VANET中V2V碰撞避免機制；②在緊急情況下實現(xiàn)網(wǎng)絡擁堵的控制。

Debasis Das et al. 2014 Recent Advances in Engineering and Computational Sciences (RAECS), Chandigarh- March 6-8, 2014.

編譯：王亮