機(jī)械設(shè)計(jì)與制造
理論與方法研究
- 基于MRAS-DCQGA算法的空氣靜壓軸承伺服系統(tǒng)辨識(shí)及參數(shù)整定
- 電動(dòng)汽車制動(dòng)力分配策略及多工況仿真研究
- 過(guò)渡流下近壁插入圓柱流動(dòng)特性的實(shí)驗(yàn)研究
- 特殊城市街谷空氣污染物擴(kuò)散研究
- 機(jī)場(chǎng)行李傳送車舉升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析
- 基于事故數(shù)據(jù)的智能汽車安全測(cè)試場(chǎng)景研究
- 用于超聲乳化手柄的壓電換能器設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)研究
- 磁場(chǎng)輔助電火花線切割加工燒結(jié)釹鐵硼試驗(yàn)研究
- 內(nèi)燃機(jī)缸套表面織構(gòu)對(duì)油膜承載能力的影響
- 重型液力自動(dòng)變速器換擋電磁閥的油壓動(dòng)態(tài)特性優(yōu)化研究
- 視覺(jué)性下肢外骨骼下樓梯在線步態(tài)規(guī)劃
- T-S建模的無(wú)人車自適應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)向多目標(biāo)控制
- 基于內(nèi)表面特征的碗狀碎塊匹配方法
- 壓榨機(jī)關(guān)節(jié)軸承鑲嵌孔設(shè)計(jì)及分析
- HOG-FLANN在圖像匹配ORB算法中的應(yīng)用
- 特征篩選與SVM結(jié)合的風(fēng)機(jī)軸承故障診斷研究
- FSAE賽車雙橫臂懸架的優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
- 機(jī)械油泵軸鍛壓工藝的正則化遞歸ESN網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
- 工程陶瓷磨削表面殘余應(yīng)力及其分布研究
- 電力多旋翼無(wú)人機(jī)巡檢控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
先進(jìn)制造技術(shù)
- 一種改進(jìn)霍夫梯度變換的紗籠坐標(biāo)檢測(cè)方法研究
- 小切深磨削過(guò)程中機(jī)械應(yīng)力理論與試驗(yàn)研究
- 修正LBM對(duì)SiO2漿體在漿料直寫中的流動(dòng)分析
- 數(shù)字高程模型下刮板輸送機(jī)形態(tài)預(yù)測(cè)模型研究
- 裝載機(jī)動(dòng)臂焊后變形機(jī)械矯正研究
- S型焊接金屬波紋管振動(dòng)分析與試驗(yàn)
- 工程陶瓷恒定進(jìn)給速度套孔加工試驗(yàn)研究
- 基于eM-Plant的異型煙分揀系統(tǒng)仿真優(yōu)化及應(yīng)用
- 高功率密度電機(jī)冷卻流道的研究
- 基于特征識(shí)別的AR智能配合裝配研究
- 復(fù)合電源電動(dòng)汽車功率分配與再生制動(dòng)研究
- 滾珠絲杠硬旋銑加工未變形切屑建模及切削力研究
- 切削溫度測(cè)量方法研究進(jìn)展
- 基于FSC的懸架優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 航空發(fā)動(dòng)機(jī)支架增材制造輕質(zhì)設(shè)計(jì)研究
數(shù)控與自動(dòng)化
數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造
- 干摩擦條件下推力圓柱滾子軸承熱力耦合分析
- 一種工程圖尺寸標(biāo)注自適應(yīng)調(diào)整方法
- 工程車輛油氣懸掛非線性輸出特性建模分析
- 基于CFD水冷式牽引電機(jī)不同工況下溫度場(chǎng)分析
- 全環(huán)境足尺路面加速加載設(shè)備控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 全承載大客車前部結(jié)構(gòu)耐撞性分析與改進(jìn)
- 基于VMD和BPNN-GA的齒輪裂紋故障診斷
- 平衡軸單元尺寸與性能的誤差映射規(guī)律研究
- 恒速變載工況下瞬時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)與液壓系統(tǒng)效率關(guān)聯(lián)性實(shí)驗(yàn)研究
- 纏繞管排列方式對(duì)傳熱性能影響的數(shù)值模擬
- 小型帶式輸送機(jī)機(jī)架動(dòng)態(tài)仿真分析
- 求解具有規(guī)定測(cè)地曲率曲線的高效幾何方法
- 一種姿態(tài)控制電動(dòng)輪椅的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究

