2015年1期
刊物介紹
《汽車文摘》創刊于1963年7月3日，是由國有資產監督管理委員會主管，中國第一汽車集團有限公司主辦的期刊。
汽車文摘
- 智能汽車
- 智能汽車目標識別方法的研究
- 智能汽車中的人為因素
- 智能汽車作為機器人的應用
- 智能汽車的移動機器人技術
- 智能汽車系統中的技術規范
- 實時虛擬仿真環境下的高級駕駛員輔助系統研究
- 基于虛擬環境使用神經網絡的汽車自動制動系統
- 智能停車系統的輔助停車和事故通知
- 連續駕駛輔助領先技術
- 智能交通系統對車輛燃料消耗和排放建模的影響
- 智能交通系統的集成數據交換平臺
- 智能交通系統中車輛的分層和聯網監控
- 車輛通信網絡的位置信息服務
- 利用交互關系提高車隊間的通信功能
- 基于異構無線網絡節點的車輛帶寬分配
- 車輛延遲容忍網絡的路由協議
- 重型車車載網絡的發展趨勢
- 基于感知計算的IVVI2.0智能研究平臺
- 智能汽車管理系統的設計及實現
- 智能汽車路徑規劃中的高效神經動力學方法
- 基于速度調整的智能汽車路徑跟蹤控制算法
- 基于改進模糊邏輯控制器的智能巡航控制車輛嵌入式運動控制系統設計
- 智能汽車建模應用的簡單車輛傳動系模型
- 一種無線通信的智能汽車監控系統
- 一種用于智能汽車目標檢測的多傳感器融合方法
- 具有自動路徑跟蹤的無人駕駛車輛轉向容錯控制設計
- 無人駕駛汽車在交叉路口的避障規劃
- 跟隨限速與彎道車速控制的自適應巡航控制系統
- 可改善交通動態的協同式自適應巡航控制系統漸進部署策略
- 基于模式自動切換的自適應巡航控制的非線性模型預測控制方法
- 基于駕駛員操縱行為學習的自適應巡航控制系統接受性改進方法
- 自動軌跡跟隨的轉向容錯控制設計
- 自主行駛車輛的轉向和路徑跟隨控制系統
- 基于電動助力轉向和差動制動的緊急駕駛輔助系統的設計
- 自動停車控制系統
- 基于智能控制系統的低成本多功能自動車輛運行分析
- 自動駕駛車輛的安全、動態和舒適性縱向控制
- 基于模糊控制的自動駕駛車輛控制策略
- 基于視覺的智能汽車模糊滑模側向控制
- 智能環保型電動汽車輔助駕駛系統的控制策略
- 基于城市環境的自動駕駛車輛自動巡航控制
- 基于尾部避撞的協同自適應巡航控制系統模型預測控制
- 帶有車道偏離預警系統的車輛避撞系統模型
- 基于無加速車道非自主車環境的自主車路徑規劃
- 基于道路曲率的自動駕駛車輛轉向控制仿真分析
- 基于車車交互的彎道轉向輔助控制系統分析
- 車道偏離對轉向控制觸覺提示的影響
- 基于助力轉向控制的汽車響應提升
- 微型汽車發動機智能起/停系統的控制策略
- 車輛空調系統的自適應智能控制
- 影響汽車-行人接近聲響警示系統性能的因素分析
- 智能汽車的環視車道線檢測系統
- 基于LabVIEW和激光測量系統的智能汽車障礙物檢測
- 基于立體視覺平面單應性的智能汽車可行駛道路邊界檢測
- 基于立體視覺的道路障礙物檢測
- 重型車輛協同式自適應巡航控制系統的車際通信控制程序和信息交互
- 真實交通情景下的協同式自適應巡航控制系統試驗
- 基于鄉村與越野環境的自動駕駛環境檢測與定位算法
- 智能汽車安全應用領域中的道路類型聲學估測方法
- 基于非同步多攝像頭裝置的智能汽車視覺測程法
- 基于鍵合圖方法的智能汽車測量不確定度精確診斷
- 基于模型測試方法的智能汽車IVN自動化性能測試
- 車載智能輔助駕駛視覺行為的研究
- 基于視覺的道路車輛檢測、跟蹤及行為研究
- 基于立體視覺系統的同車道前方障礙物檢測
- 基于融合視覺和雷達的車道邊界檢測研究
- 自動汽車道路探測系統
- 智能汽車通信的零干擾網絡研究
- 自動變換車道的自適應轉向控制器研究
- 滾動觸屏瀏覽信息對駕駛行為的影響
- 基于駕駛員中度困倦狀態下的駕駛困倦高效檢測
- 簡易魯棒車道檢測算法
- 用于車道偏離檢測的高效算法
- 大眾高爾夫電動汽車
- 豐田環境技術戰略
- 豐田下一代插電式混合動力環保汽車
- 豐田燃料電池汽車
- 應用于智能交通系統的改進GPS
- 無人駕駛汽車電子傳感技術
- 一種用于輔助駕駛的傳感器融合數字地圖系統
- 低功耗智能傳感器在智能交通基站構架中的擴展應用
- 空氣質量傳感器的汽車適用性
- 車載網絡的模擬和現場試驗
- 智能汽車驅動主機和平視顯示器的設計
- 遠程信息處理系統的設計與改進
- 智能軌道賽車的光電傳感器
- 簡化V2V安全系統的提議
- 混合動力汽車的傳動系統和控制技術
- 基于Ⅱ型模糊控制的混合動力電動汽車能量管理試驗驗證
- 混合動力汽車驅動周期內的電力和能源管理研究
- 并聯混合動力汽車能量智能管理策略的研究
- 基于硬件在環仿真的并聯式單軸混合動力汽車快速原型能量管理系統
- 隨機方法在混合動力電動汽車電源管理上的應用
- 并聯式混合動力汽車自動變速器換擋時的壓力控制研究
- 混合動力汽車變速器內循環功率流的分析
- 混合動力汽車和傳統汽油車的能量消耗評估
- 功率分流式和P2式混合動力汽車的驗證及建模
- 基于不同道路等級的混合動力汽車魯棒自適應速度控制
- 中型混合動力汽車典型行駛循環下的模型開發
- 東南亞各國塑性加工業現狀
- 基于加壓加熱過程控制的塑性加工研究
- CFRP成形技術
- 基于CFRTP的半球狀杯形零件沖壓成形
- 基于壓縮-剪切復合負荷的鐵系燒結粉末高密度成型
- 熱沖壓參數對產品特性的影響
- 輕質材料及其在汽車上的應用
- 具有自修復功能的高分子系復合材料
- 多層碳納米管增強環氧樹脂復合材料的特性