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豐田下一代插電式混合動力環保汽車
豐田公司通過各項技術發展節能環保汽車,其中一項重要的技術便是大力發展插電式混合動力汽車。插電式混合動力汽車既可以像純電動汽車一樣直接通過家用電給蓄電池進行充電,也可以直接通過給油箱加油進行內燃機驅動。插電式混合動力汽車是結合混合動力汽車和純電動汽車各自優點與一身的新型節能汽車,其系統結構如圖1所示。
利用多年來成功開發的混合動力技術,豐田公司增加了二次電池的容量,并且將僅依靠電動機驅動的EV模式下的行駛里程擴展到23.4km(JC08模式)。除了降低CO2的排放和減少油耗外,還有助于空氣污染的控制,擴展后的電動模式更是提供了額外的經濟性,降低了包括汽油和電力在內的總能源消耗。另外,在夜間低谷時段充電時,利用國家優惠的電價,可以進一步節約行駛成本。此外,最新的插電式混合動力汽車還可以利用太陽能充電,從而在根本上減少CO2的排放量。
在能量回收方面,普銳斯插電式混合動力汽車的“再生系統”能夠以比傳統混合動力汽車更高的效率,從制動或減速時產生的熱能中獲取電力,提高能量回收效果。另外,在一定駕駛技術條件下,普銳斯插電式混合動力汽車在蓄電池電量為空時,可以進入傳統內燃機駕駛模式,內燃機駕駛模式下的燃料效率也比之前傳統的普銳斯更高。
此外,普銳斯插電式混合動力汽車不僅在短途行駛中具有出色的燃效比,而且即使在較長距離的行駛中,插電式混合動力汽車也一樣的高效、經濟、低排放。
編譯:http://www.toyota-global. com/innovation/ environmental_technology/ plugin_hybrid/
編譯:賀蓉
目前,豐田也正在不斷改進傳統式發動機,包括稀薄燃燒型汽油機、直噴汽油機和直噴式共軌柴油機,并且改良發動機使用替代燃料,如壓縮天然氣發動機(CNG)以及電動汽車?;旌蟿恿夹g是環保汽車的發展核心。豐田目前正在內部開發這些關鍵技術,力圖降低成本和加速這些應用技術的產業化,實現生態汽車的開發和應用。
網址:http://www.toyota-global. com/innovation/ environmental-technology/ strategy-environmentaltech.html
編譯:賀蓉