2016年1期
刊物介紹
《汽車文摘》創刊于1963年7月3日，是由國有資產監督管理委員會主管，中國第一汽車集團有限公司主辦的期刊。
汽車文摘
- 自動化汽車控制和感知系統的新趨勢
- 智能汽車巡航控制系統研究
- 智能汽車感知系統傳感技術
- 汽車自動化系統中人為因素的影響
- 基于創造性解決問題理論和服務藍圖理論的智能停車服務
- 智能停車系統的調查
- 汽車智能天線系統
- 輔助駕駛系統的30年
- 智能交通系統對環境和經濟的貢獻
- 基于云節能服務框架的智能交通系統
- 未來交通：整合車輛
- 交通標志識別
- 汽車雷達的歷史與未來
- 汽車雷達現狀調查及發展研究
- 基于云計算的智能停車場服務
- 智能電梯立體停車場
- 城市車輛導航的新型安全、靈活控制策略
- 自主車輛路徑規劃算法
- 基于角速度約束的無人地面車輛路徑規劃算法
- 基于優先級的探測算法在無人地面車輛系統路徑規劃中應用
- 基于無人駕駛車輛能量和時間的權衡優化區域覆蓋算法
- 無人駕駛車輛非線性模型預測跟蹤控制算法
- 基于自動導引車路徑跟蹤的路徑重規劃和控制器設計
- 智能交通系統技術開發
- 智能交通移動網絡快速切換方案
- 基于低適用率的移動智能交通系統協同方法
- 沒有交通信號燈條件的十字路口車輛順暢協調方案
- 交通的倒蟻群優化方法
- 基于全球定位系統和云計算的智能車輛監控
- 基于GSM和GPS技術無線嵌入系統的車輛智能控制
- 基于多目標神經推演算法的智能汽車控制
- 基于智能駕駛與軌跡規劃跟蹤的建模與仿真分析
- 自動駕駛汽車分布式多層智能控制
- 基于無線傳感器網絡的智能車輛識別
- 基于滑模控制的智能汽車粒子群縱向控制
- 自主車輛路徑規劃和全局軌跡跟蹤控制
- 自主車位置不確定時的路徑規劃
- 智能汽車管理系統
- 基于模糊邏輯理論的智能交通信號燈控制系統
- 市區車輛追蹤的智能協同控制
- 基于隊列的智能交通流宏觀模型
- 基于智能駕駛反饋系統的汽車節能分析
- 智能交通系統中移動和傳感網絡的優化
- 城市環境中智能車輛的雷達感知研究
- 智能車平臺運用霍夫變換圖像處理技術的車道偏離預警系統研究
- 對農業環境中無人智能車輛導航的多圖像數據融合研究
- 用于智能停車場的駕駛員智能定位系統研究
- 基于高分辨率的雷達圖像定位車輛研究
- 配備車載GPS設備的探測車事故檢測方法
- 直接配置中GPS輔助慣性導航系統研究
- 基于車道檢測和側邊位置估計系統的集成GPS車輛定位系統
- 提高車輛GPS定位精度的卡爾曼濾波算法研究
- 基于視覺的潛在倒車碰撞檢測
- 基于雷達和視覺傳感器融合的車輛識別算法在自動緊急制動中應用
- 基于虛擬傳感器和多傳感器融合技術提高無人駕駛車輛導航精度
- 基于傳感器融合的集成車輛安全系統研究
- 基于柵格地圖中激光數據與單目相機數據融合的車輛環境感知技術研究
- 擁有新一代衛星導航的汽車安全與監控系統：橫向加速度估計
- 擁有新一代衛星導航的汽車安全與監控系統：過度加速檢測
- 基于圖像處理的車輛測速系統
- 機器視覺與激光雷達結合的道路環境感知研究
- 基于停車用最少傳感器的車輛周邊環境監測
- 基于圖像處理技術的道路障礙物檢測
- 實時車道標記檢測
- 基于瞬時駕駛方向提高車道識別檢測
- 基于激光掃描和計算機視覺進行危險估計的情景輔助式行人檢測
- 基于視覺的后視攝像頭行人檢測
- 2020年自動變速器面臨的競爭和挑戰
- 基于多元輕量材料的概念車
- 無離合器模糊邏輯控制混合動力變速器
- 高扭矩無級變速器
- ZF公司9HP48自動變速器傳動系統
- 越野混合動力車輛的混合動力變速器
- 多感應回路探測系統
- 云終端車聯網中的多媒體服務
- 車載云計算
- 基于圖像傳感器可見光交互的車輛運動和像素光照建模
- 基于汽車應用程序圖像傳感器的可見光通信系統
- 基于光學照相機和神經網絡的車輛定位技術
- 用于道路安全的智能車輛通信
- 基于數字地圖的車輛實時精密定位技術
- 車載電力線通信：先進的傳輸技術
- 基于GPS/GSM/GPRS技術與智能手機的車輛跟蹤系統設計
- CAN/LIN總線協議在通信網絡工程實踐課程中的培訓
- 低成本混合動力汽車動力系統的智能能量管理
- 混合動力汽車動力系統的節能與控制
- 自主混合動力汽車導航的建模和控制
- 插電式混合動力汽車實際CO2排放和最終用戶運營成本
- 混合動力汽車的實時動力總成模型
- 插電式混合動力汽車智能停車場與可再生能源集成的優化
- 并聯混合動力汽車發動機離合控制開發
- 混合動力汽車冷卻鋰離子電池的空氣流動配置設計
- 插電式混合動力汽車的試驗裝置設計
- 混合動力汽車乙醇蒸氣轉化能量分析
- 插電式燃料電池汽車能源效率的研究
- 起動、制動過程NVH特性研究及混合動力汽車最佳解決方案
- 甲殼蟲汽車改裝為串聯式混合動力汽車的能耗及排放分析
- 基于等效車輛旋轉慣量的電動汽車仿真試驗臺架
- 基于金屬流動原理的3層異種金屬點焊
- 電流波形和焊絲送絲同步控制對電弧焊的作用
- 6kW半導體激光堆焊和表面改性
- 激光拼焊鋼板零件的形狀固定性
- 合金化熱鍍鋅鋼板上涂覆鐵-鋅合金鍍層的研究
- 汽車部門材料的解決方案
- 激光相變刻痕后可裂解高強度中碳非調質鋼的開發
- 用于牽引驅動系統的高強度非晶粒取向電工鋼材料
- 高強度熱軋線圈在Rourkela鋼廠中的應用