高扭矩?zé)o級(jí)變速器

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高扭矩?zé)o級(jí)變速器

新的加特克（JATCO）大中型高扭矩?zé)o級(jí)變速器CVT8（CVT8 HT）是為前輪驅(qū)動(dòng)并配備大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛而開(kāi)發(fā)。JATCO設(shè)計(jì)目標(biāo)是達(dá)到杰出的燃油經(jīng)濟(jì)性、較小的尺寸和較輕的質(zhì)量，需圍繞以下理念進(jìn)行設(shè)計(jì)。

（1）通過(guò)提高轉(zhuǎn)速比以實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。

（2）通過(guò)減少摩擦以改善燃油經(jīng)濟(jì)性。

（3）通過(guò)簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)研究一種可使用在2.0～3.5L級(jí)車的通用無(wú)級(jí)變速器。

CVT8HT提供450Nm的扭矩容量并將轉(zhuǎn)速比擴(kuò)展到6.3，相比3.5L級(jí)車的CVT，滑輪軸之間距離減少5mm。介紹了提高CVT8HT扭矩容量的技術(shù)。

新型LuK鏈結(jié)構(gòu)如圖1所示，其由兩種不同長(zhǎng)度的層狀鏈接板構(gòu)成，由兩個(gè)搖臂銷的擺柱接頭連接。JATCO首次采用LuK鏈結(jié)構(gòu)用于CVT8 HT，以保證大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的前輪驅(qū)動(dòng)車的高扭矩容量。通過(guò)滑輪表面紋理的優(yōu)化、滑輪表面硬度的提高以及帶輪變形的減小等關(guān)鍵技術(shù)，以促進(jìn)大扭矩CVT的發(fā)展。

Hiromu Soya et al. SAE 2014-01-1729.

編譯：苗志慧