智能汽車巡航控制系統研究
2016-12-10 13:26:39
汽車文摘 2016年1期
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智能汽車巡航控制系統研究
智能汽車速度控制技術是目前汽車行業尤其是智能交通系統（ITS）領域最受關注的研究課題之一。巡航控制（或速度控制CC）系統在前方無障礙物或車輛時采用了設定車速行駛的理念。巡航控制技術結合其它技術能夠顯著提高車輛的舒適性、安全性，改善道路交通流量，降低噪聲和排放。但不足之處是，當檢測到行駛車輛前方有車輛或障礙物時系統會失效。為此，提出了自動巡航控制（ACC）系統。
研究了各種ACC系統，并通過試驗分析了各種系統的優缺點。研究發現，很難有一個統一的標準可對各種不同技術進行比較分析。全方位ACC系統最大程度地考慮了安全性；Stop & GO ACC系統綜合考慮了加、減速度及最小燃油消耗，但該技術仍可能影響乘坐舒適性；用于提高安全與舒適性的多傳感技術可作為未來的一個研究工作。
此外，由于協作ACC系統需要車-車通信（IVC）或車-路通信（RVC），這使得車輛對于外界輸入的依賴增強，減弱了系統的獨立性。為保證系統的可靠性，應最大程度地減少傳輸系統中可能發生的潛在問題。
刊名：International Journal of
Innovative Technology and Exploring
Engineering (英)
刊期：2013年第5期
作者：S. Paul Sathiyan et al
編譯：王迪
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