多感應(yīng)回路探測(cè)系統(tǒng)

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多感應(yīng)回路探測(cè)系統(tǒng)

基于電磁性開關(guān)、壓電感應(yīng)、磁強(qiáng)計(jì)、微波、雷達(dá)以及視頻攝像等技術(shù)開發(fā)的傳感器已廣泛應(yīng)用于交通參數(shù)的測(cè)量，但對(duì)于混合交通和車道并道的交通狀況，其傳感器測(cè)試精度則較低。在這種條件下，智能交通系統(tǒng)相關(guān)程序的有效實(shí)施是極其困難的，如用于匝道控制、車輛鑒定和車道變化監(jiān)測(cè)的智能交通系統(tǒng)應(yīng)用程序。提出了一種可行的解決方案來實(shí)現(xiàn)上述功能。使用一個(gè)新開發(fā)的多感應(yīng)回路探測(cè)系統(tǒng)，介紹了在混合交通或車道并道交通條件下利用多感應(yīng)回路系統(tǒng)解決重要智能交通系統(tǒng)應(yīng)用程序的實(shí)際案例。

這種新型的感應(yīng)回路探測(cè)系統(tǒng)具有特殊的回路結(jié)構(gòu)，對(duì)混合交通中的各類車型都具有較強(qiáng)的敏感性。該系統(tǒng)能夠?qū)旌辖煌ㄖ写罅寇囕v進(jìn)行感測(cè)、分類和計(jì)數(shù)，具有專屬車道中的匝道控制、車輛鑒定、行駛時(shí)間監(jiān)測(cè)和車道變換監(jiān)測(cè)等功能。匝道控制系統(tǒng)可減少匝道處的交通擁擠程度；車輛再識(shí)別系統(tǒng)可輔助測(cè)量車輛的行駛時(shí)間；車道變換監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可防止機(jī)動(dòng)車輛侵入專屬自行車道誘發(fā)的事故。分析指出，該系統(tǒng)現(xiàn)階段只應(yīng)用于混合交通和基于車道變化的交通場(chǎng)景，而在混合交通和無規(guī)律交通中的應(yīng)用能夠加強(qiáng)現(xiàn)有交通運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行通暢程度。

Sheik Mohammed Ali, S.et al.Computers & Informatics (ISCI), 2013 IEEE Symposium on，7-9 April 2013.

編譯：張利丹