2021年2期
機(jī)械制造與自動化
機(jī)械制造
- 小間隙高速精密電解拉削擴(kuò)孔方法研究
- 聚四氟乙烯涂層制備及潤濕性研究
- 密流比對壓氣機(jī)葉柵性能影響研究
- 電磁力互動柱塞泵電磁鐵軸向位置優(yōu)化研究
- “車-貨”耦合的高速貨運(yùn)動車組動力學(xué)性能分析
- 轉(zhuǎn)套式配流系統(tǒng)配流口與泵腔壓力特性對比分析
- 靜葉安裝角對壓氣機(jī)穩(wěn)定性影響的數(shù)值研究
- BFPC床身工藝孔靈敏度分析及優(yōu)化
- 大密流比高亞音葉型優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 基于Fluent的噴油嘴倒錐孔磨粒流加工數(shù)值模擬
- 潤滑方式對高速銑削淬硬鋼的影響
- 支承方式對轉(zhuǎn)子動力學(xué)特性影響研究
- 含分層復(fù)合材料層合板拉伸剩余強(qiáng)度研究
- 表面潤濕性及溫度梯度對液滴蠕爬的影響
- 基于壓力波預(yù)測的防爆設(shè)備力學(xué)特性分析
- 斜楔摩擦角對三軸轉(zhuǎn)向架動力學(xué)性能影響研究
- 基于Deform的切削參數(shù)對微銑削加工切削溫度的影響分析
- 基于多軸理論的構(gòu)架結(jié)構(gòu)疲勞評估系統(tǒng)開發(fā)
- 列車車軸的熱彈性振動分析
- 支點(diǎn)摩擦力對可傾瓦徑向滑動軸承潤滑特性的影響
- 基于風(fēng)機(jī)盤管散熱技術(shù)的電子機(jī)箱設(shè)計(jì)
- 鉚接干涉量對疲勞壽命的影響分析
信息技術(shù)
- 基于840D數(shù)控系統(tǒng)溫度補(bǔ)償功能的誤差補(bǔ)償系統(tǒng)
- 自重構(gòu)仿生四足機(jī)器人運(yùn)動學(xué)分析及仿真
- 中空激光光內(nèi)送粉熔池溫度控制研究
- 斜鉸旋翼操縱力矩生成研究
- 斜軸式軸向柱塞泵裝配序列規(guī)劃和評價(jià)研究
- 磨料氣射流預(yù)處理的射流模擬與分析
- 基于Isight-Matlab的齒輪泵容積效率計(jì)算程序設(shè)計(jì)
- 一種三自由度仿生咀嚼機(jī)器人的建模與分析
- 球凹/球凸結(jié)構(gòu)對小尺度通道換熱影響研究
- 一種可變內(nèi)收縮比的進(jìn)氣道自起動數(shù)值仿真
- 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的磁軸承PID控制算法研究
- 冷軋帶鋼力學(xué)性能在線檢測系統(tǒng)算法模型研究
- 基于CATIA的杠桿加載系統(tǒng)參數(shù)化設(shè)計(jì)方法
- 基于自適應(yīng)干擾觀測器的輸出反饋控制器設(shè)計(jì)
- 磁氣組合軸承的模糊PID控制算法設(shè)計(jì)
- 車身噴涂車間的MES系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)
- 基于MATLAB與CFX的動壓氣體軸承計(jì)算對比
電氣與自動化
- 點(diǎn)火系統(tǒng)對某型發(fā)動機(jī)燃燒的影響規(guī)律研究
- 基于FPGA的PET圖像快速邊緣檢測系統(tǒng)研究
- 協(xié)作機(jī)器人的運(yùn)動學(xué)誤差模型及標(biāo)定算法
- 500 kV瓷套清掃機(jī)械臂的研制
- 履帶式移動采摘機(jī)械手控制算法及仿真研究
- 基于三維測量的受電弓弓頭檢測系統(tǒng)研究
- 燃料電池汽車改進(jìn)型狀態(tài)機(jī)能量管理策略研究
- 無軸承開關(guān)磁阻電機(jī)滑模觀測器間接位置檢測研究
- 一種吹瓶機(jī)取送瓶機(jī)械手取瓶運(yùn)動的改進(jìn)設(shè)計(jì)
- 一種面向下肢康復(fù)的功能性電刺激器設(shè)計(jì)
- 某純電動車高壓關(guān)鍵零部件布置方案研究
- S型變樁距無碳小車設(shè)計(jì)及優(yōu)化分析
- 含未知輸入的離散線性系統(tǒng)新型遞歸濾波方法
- 不同頭部間距下三頭部燃燒室點(diǎn)火過程研究
- 雙饋異步風(fēng)力機(jī)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)空載并網(wǎng)控制
- 傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器定翼機(jī)模態(tài)模型預(yù)測控制
- 基于BSRM變論域模糊控制研究
- 翼傘測控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)
- 基于機(jī)器視覺的樹脂鏡片表面疵病邊緣檢測
- 包裝生產(chǎn)線自動測量系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于實(shí)測應(yīng)變的飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞裂紋檢測方法
- 電液復(fù)合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能量優(yōu)化分配方法研究