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2015年5期
航運交易公報
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焦點圖聞
李克強: 加快中國裝備和優質產能“走出去”
編輯寄語
“報應”,是不是會來得這么快呢
本周速驚
10萬億
今年中國基建投資規模將達萬億
中國消費稅擴容至16類
希臘新政府希望進一步擴大與中國經貿合作
金融支持船舶工業意見出臺在即
中船租賃訂造全球最大集裝箱船
長榮海運簽訂11艘1.8萬TEU型船租約
黑龍江打造中俄鐵路東部大通道
今年中國有望實現全國通關一體化
新加坡裕廊港投建全球最大港口太陽光電系統
今年中外運航運將購進更多船舶
去年12月中國工業企業利潤降幅創紀錄
中委航運建成自有VLCC船隊
航運指數
中國出口集裝箱綜合運價指數
中國進口干散貨運價指數
中國進口原油運價指數
中國沿海運價指數
上海船舶價格指數
中國港航船企指數
策劃報道
低油價的深遠影響
“航運業受益低油價”之辨
油運業或維持一年景氣期
海工為造船市場“蒙羞”
熱點報道
天津港海鐵聯運生逢其時
美國碼頭資產頻被拋的背后
郵輪的中國時代即將到來
“單一窗口”成電子口岸新亮點
路港合建“一帶一路”東橋頭堡
專題文章
散運產業鏈進入整合時代
船管市場亟需放開
船東如何應對不法船員偷油
散雜貨運輸專欄
散雜貨運輸專欄
市場報告
結構調整加快 綜合實力彰顯
燃油市場
亞洲燃料油周三收市報告
航運市場
上周國際船舶市場報告
財經閱讀
怎樣的人才好使
英文摘要
Weekly Commentary on China Containerized Transportation
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