中國沿海運價指數

丁雨恬

本周，沿海散貨市場需求不振，運價繼續低位震蕩。1月30日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）運輸綜合運價指數報收877.24點，環比下跌0.1%。其中，煤炭運價指數下跌;金屬礦石、糧食運價指數低位震蕩;原油、成品油運價指數保持平穩。

經過一個多月的博弈，煤電雙方年度長協談判終于塵埃落定。盡管業內普遍對接下來的市場需求和價格走勢感到不樂觀，但在近幾年電力企業利潤相對較好的情況下，其從穩定市場大局出發，本年度煤電長協談判基本落定，受此影響，1月28日，環渤海動力煤價格指數報收于511元/噸，環比下跌7元/噸，為去年四季度以來最大跌幅。但因春節來臨，工廠準備放假，日耗持續降低，電廠繼續去庫存狀態，放緩采購，貨源不足迫使海運市場煤炭運價延續下行走勢。受此制約，環渤海港口中轉作業壓力持續增大，秦皇島港庫存再次積壓至760萬噸以上高位水平。

運輸市場方面，因供需失衡，市場成交冷清，本周下游電廠補庫仍以長協為主，大船型需求繼續走弱，輔以部分2萬DWT級以下小船型。船東為保證資金鏈周轉不得不虧本經營，低價拉貨。市場預期較為悲觀，部分船東表示將提早停船放假，節后何時起航尚未可知。1月30日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收903.85點，環比下跌0.4%。中國沿海煤炭運價指數中，多條航線運價跌破發布以來最低點，1月30日，秦皇島至上海（4萬～5萬DWT）航線運價為19.4元/噸，環比下跌0.4元/噸。秦皇島至寧波（1.5萬～2萬DWT）航線運價為26.2元/噸，環比下跌0.2元/噸。……