中國港航船企指數

施秀芬+賈天瓊+夏春暉

金融監管消散人氣資本市場弱勢調整

繼前期中國證監會出手整治券商兩融業務后，當前監管層已經對券商、銀行和保險等多方面嚴管，去杠桿化傾向明顯，資本市場做多人氣開始消散。石油、券商、保險和銀行等權重股受多重利空消息沖擊影響較大，領跌滬深兩市，本周資本市場低位震蕩。截至1月29日收盤，滬指報3262.30點;深成指報11249.0點。

大摩投資表示，監管層嚴查兩融業務短期可能會對市場情緒產生一定打壓，但從中長期來看，隨著利率水平穩步下行以及改革持續推進，市場估值將會逐步提升。雖然監管層有意引導市場更加理性，但A股對于資金的吸引力并沒有發生改變。

受滬深兩市股指震蕩調整影響，本周航運資本市場呈現弱勢調整格局。但后期受益國企改革、自貿區建設、“一帶一路”等主題、原油價格下跌拉低航運成本等多方面影響，后期航運、港口板塊依然值得期待。

航運企業業績報喜，中海集運預計去年凈利潤約為10.5億元，同比扭虧;中海發展預計去年凈利潤為3億元，同比扭虧;中國遠洋預計去年凈利潤同比增長50%以上。截至周五（1月30日）11時，當日中海集運漲2.52%，中國遠洋漲1.55%，太平洋航運漲1.07%。此外，港口股重慶港九、青島港、招商局國際均有增長。

受此影響，本周中國港航船企綜合指數（CMEI）報1090.81點，環比下跌1.01%。其中，中國航運企業指數（CSII）報920.58點，環比下跌1.52%;中國港口企業指數（CPII）報1268.23點，環比下跌0.14%;中國造船企業指數（CSBI）報1076.41點，環比下跌2.15%。

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