2017年7期
刊物介紹
《汽車文摘》創刊于1963年7月3日，是由國有資產監督管理委員會主管，中國第一汽車集團有限公司主辦的期刊。
汽車文摘
專題
- 重型柴油機排放控制技術
- 柴油機排放控制策略
- 實現柴油機超低NOx排放的熱管理技術
- 柴油機排氣燃油噴射器噴油品質的可視化研究
- 渦輪增壓柴油機廢氣排放的預測控制
- 柴油機NOx后處理技術
- 具有不同后處理系統的發動機排放性能研究
- 提升柴油機選擇性催化還原性能的設計
- 基于選擇性催化還原系統的商用歐6 重型柴油機排放研究
- 輕型柴油機后處理系統性能評估
- ORC WHR 系統對柴油機燃油經濟性的影響
- EGR 對直噴汽油機燃燒和PM 排放的影響
- EGR 和生物柴油對柴油機性能的影響
- 帶VGT 和EGR 的柴油機模型開發
- 雙回路EGR 和VGT 柴油機排氣歧管壓力的估計
- 柴油機冷EGR 系統冷卻器的高效設計
- 冷EGR 和熱EGR 對柴油機性能的影響
- 分層EGR 技術對柴油機排放的影響
- EGR 率和噴油正時對柴油機性能的影響
- EGR 對柴油機燃燒性能的影響
綜述
設計開發
性能分析與控制
- 燃燒室形狀和噴油嘴傾斜角度對柴油機性能和排放影響的數值研究
- 共軌柴油機電噴系統的模型參數優化
- 柴油機NOx排放的實時估計模型分析
- 噴油孔積碳對柴油機性能影響的統計分析
- 用于柴油乘用車的新型和標準共軌噴射系統液壓性能比較
- 確保柴油機低溫燃燒的氣缸充氣控制技術分析
- 基于EGR 系統的氫/柴油雙燃料發動機性能分析
- 采用乙醇/水混合物的直噴式柴油機性能分析
- 提高共軌直噴柴油機燃油消耗率的多次噴射策略優化研究
- 柴油-氫雙燃料直噴式柴油機性能研究
- 基于優化噴射技術的乙醇燃料柴油機噴射性能和NO 排放研究
- 汽車渦輪增壓瞬態熱行為的建模與分析
- 基于三維大渦流仿真模型的高壓柴油噴射環境和密度對氣體運動影響研究
- 增壓系統對柴油乘用車性能和燃油經濟性的影響分析
- 有機朗肯循環蒸發器對渦輪增壓重型柴油機排氣管背壓的影響分析
- 基于高壓柴油噴射器的生物柴油和常規燃料噴霧動態結構研究
- 用于降低發動機燃油消耗的可變氣門正時優化分析
- 基于高維靈敏度分析法的車輛組件和CO2排放量分析
試驗檢測
- 通過優化燃燒系統改善柴油機燃油消耗和排放的研究
- 改善柴油機性能、排放和燃油效率的試驗研究
- 可再生燃料及其混合物CO2排放量與其表觀活化能之間的關系
- 燃油噴射壓力和燃料類型對柴油機燃燒特性的影響
- 歐6輕型柴油車NOx排放特點的研究
- 使用廢棄物降低汽車柴油機排放的研究
- 柴油機生物柴油和潤滑油對廢氣和顆粒物排放的影響
- 瞬態工況對渦輪增壓柴油機性能影響的試驗研究
- 基于PEMS和COPER降低柴油機NOx排放方法的對比研究
- 優化氫燃料直噴柴油機性能的研究
- 進氣歧管燃油噴射系統的空氣輔助噴射系統試驗研究
- 高壓共軌噴射系統對柴油機混合燃料噴霧特性的影響
- 基于低溫等離子體的柴油機NOx排放研究
- 高壓柴油噴霧噴油嘴位置對柴油機減排的影響
- 采用柴油引燃丙烷的雙燃料重型柴油機低溫燃燒特性研究
- 低溫等離子體技術對降低柴油機廢氣污染的影響
- 模擬沼氣對生物柴油機性能影響的研究
- 低十六烷值輕油在多缸柴油機及后處理系統中的降燃性研究
- 柴油機熱釋放速率的實時控制及對散熱的影響
- 生物柴油添加和廢氣再循環技術在柴油機燃燒和排放中的應用研究
- 帶傳動起停裝置對乘用車柴油機燃料消耗和排放的影響
- 纖維素液化燃料在柴油機上的應用研究