纖維素液化燃料在柴油機上的應用研究

纖維素液化燃料在柴油機上的應用研究

廢生物物質轉化為工業可用能源一直是研究人員所關注的。研究了纖維素液化燃料在柴油機上的應用。纖維素液化燃料由輕質油混合而成，在發動機性能測試中，輕質油混合比例為5%；而在車輛運行試驗中，輕質油混合比例為5%～10%。在發動機性能的測試中，5%輕質油液化纖維素燃料的分餾熱量釋放的指示圖與速度幾乎等同于所有負荷條件下的輕質油。因此，分餾5%輕質油的液化纖維素燃料不會影響燃燒及發動機的性能。在車輛運行試驗中，5%輕質油的液化纖維素燃料的燃油經濟性幾乎等同于輕質油。然而，纖維素液化混合燃料中四氫大麻酚與CO的濃度隨著發動機的更新而增加。由于分餾液化纖維素燃料幾乎與輕質油的特性等同，所以纖維素液化燃料可以作為燃料使用。

在車輛平穩運行的燃油經濟性試驗中，5%輕質油液化纖維素燃料在任何車速范圍內幾乎等同于輕質油，但如果混合比例由5%增至10%，則燃油經濟性會下降。隨著測試車速與混合比例的增加，5%輕質油纖維素液化燃料中四氫大麻酚和CO的濃度會高于輕質油中四氫大麻酚與CO的濃度，而纖維素液化燃料的CO的濃度要低于輕質油中CO的濃度。

Masayuki Yamazawa et al. SAE 2015-32-0801.

編譯：谷盛豐