2016年7期
刊物介紹
《汽車文摘》創刊于1963年7月3日，是由國有資產監督管理委員會主管，中國第一汽車集團有限公司主辦的期刊。
汽車文摘
- 先進的輕型柴油車熱效應管理系統
- 柴油機選擇性催化還原后處理系統的熱管理策略
- 發動機冷起動后熱管理系統的綜合仿真優化方法
- 柴油混合動力汽車的能量優化和排放管理
- 重型柴油機實現余熱回收利用的潛力研究
- 基于發動機熱管理模型的智能雙循環冷卻系統
- 內燃機余熱回收技術的專利現狀分析
- 帶有余熱回收冷凝器的重型汽車冷卻系統
- 中、輕型柴油機后處理系統的排放特征
- 柴油機污染物排放控制和排氣后處理系統
- 重型柴油機NOx轉化率控制系統的發展
- 綠色燃料與柴油機相結合實現節能減排
- 中型車節能減排技術
- 基于柴油機排放標準的NOx排放優化技術
- 柴油機新型排放控制系統
- 俄羅斯柴油車碳煙減排措施和政策建議
- 汽車發動機冷卻系統中的滑動葉片旋轉泵
- 壓燃式生物燃料發動機的模型識別
- 柴油機性能參數實時仿真模型的開發與驗證
- 先進的內燃機余熱回收系統
- 預測傳統汽車再生制動系統燃油經濟性的簡單模型
- 基于燃燒模型的直噴式柴油機NOx排放模型開發
- 基于面向控制的歐6柴油機燃燒預測模型
- 基于燃油消耗最小化的柴油機結構研究
- 降低火花點火系統燃燒室溫度的冷卻系統開發
- 渦輪增壓器的可變排氣門輪機概念
- 車輛動力系統能源消耗的VTool計算方法
- 用于柴油機控制的半物理均值NOx模型
- 基于缸壓的多脈沖燃油噴射柴油機燃燒控制
- 基于分析工具的柴油機燃油消耗優化
- 噴油嘴位置及噴射策略對直噴式生物柴油機燃燒和排放特性的影響
- 柴油機氣體通路的多輸入多輸出分數階魯棒控制
- 生物燃料內燃機的沖擊分析
- 生物柴油成分的測試分析
- 生物柴油機的NOx排放分析
- 基于MPC的柴油機雙回路EGR和VGT系統控制分析
- 新型動力總成虛擬分析技術
- 采用新型電加熱器改善柴油機SCR系統冷起動性能
- 基于氫-天然氣的6缸重型發動機排放性能評估
- 雙燃料發動機燃燒與排放特性的仿真研究
- 天然氣/柴油雙燃料發動機的性能分析
- EGR、SCR和DPF技術結合對低排放共軌柴油機的影響
- 火花點火式發動機冷起動模型分析
- 缸內直噴發動機起動時的運行狀況分析
- 基于多區域燃燒模型的柴油機NOx排放技術分析
- 基于不同生物燃料注入技術的柴油機性能和排放特點
- 基于羽流追蹤法評價行駛車輛柴油機排放與控制策略
- 可再生柴油燃料對發動機性能、燃燒和排放的影響
- 基于粒子群優化算法降低城市機動車廢氣排放和燃油消耗
- 常規動力汽車和混合動力汽車的性能對比分析
- 高硫柴油對柴油機排放控制系統的影響
- 采用選擇性催化還原系統的輕型載貨車排放及燃油經濟性的研究
- 改善重型柴油機燃油消耗的研究
- 可變壓縮比對混合燃料柴油機燃燒和排放特性的影響
- 可變壓縮比對混合燃料柴油機排放性能的影響
- 基于燃燒優化實現柴油機滿足CPCB排放標準
- 氫氣-柴油混合比和EGR對雙燃料柴油機燃燒和排放特性的影響
- 雙燃料條件下輕型柴油機排放的試驗研究
- 基于預混燃料策略的柴油機燃燒和排放研究
- 共混燃料柴油機的排放試驗研究
- 基于木棉甲酯及其混合物的直噴式柴油機排放性能試驗研究
- 具有雙燃料系統的柴油機排放性能研究
- 利用沸石催化劑進行廢氣處理的生物柴油機燃燒排放研究
- 重型載貨車生物柴油機排放性能的研究
- 噴射參數對卡蘭賈生物柴油高壓共軌直噴柴油性能、排放和燃燒特性的影響
- 不同生物燃料對汽車柴油機的性能與排放的影響
- 基于柴油/油菜籽甲基酯混合燃料的小型柴油機性能及排放研究
- 采用椰子生物柴油的柴油機排放和燃燒特性研究
- 壓燃式發動機助燃技術對正丁醇燃燒和排放的影響
- 正丁醇燃料直噴柴油機清潔燃燒技術研究
- 燃油噴射參數和EGR對柴油機排放的影響
- 高EGR率下雙燃料柴油機噴射策略的研究
- 以汽油為燃料的2沖程高速直噴柴油機PPC研究
- 基于人工神經網絡模型對帶EGR的CRDI柴油機性能與排放的預測
- 汽油機和柴油機雙燃料燃燒技術的研究
- 新型高孔隙率柴油微粒過濾器
- 汽車余熱回收系統
- 用于機油流量優化的新型凸輪噴淋潤滑器
- 采用電子風扇的沃爾沃客車冷卻系統
- 單缸壓縮天然氣發動機
- 混合燃料汽車的自動控制電子冷卻起動系統
- 扭矩控制電子差速器的應用
- 汽車自動無線傳感器
- 電動汽車MEMS壓力傳感器的設計和制造
- 77GHz汽車雷達傳感器系統
- 新型模塊化多電平串并聯變流器
- 基于廣義D-Q坐標系的三相電機PWM策略
- 基于車輪力的車輛穩定技術研究
- 基于日本多能源發電的電動汽車和混合動力汽車節能減排潛力評估
- 電動汽車可再生能量轉移的優化
- 電動汽車可再生能源分析
- 電動汽車自動變速器的先進換擋控制策略
- 電動汽車輪轂電機噴油冷卻系統的熱性能分析
- 混合動力汽車無刷直流電機和多翼風扇的性能分析
- 電動汽車電池感應充電系統的計算模型
- 電動汽車獨立光伏/氫/電池組系統的管理控制
- 無線充電的電動汽車高效節能空調系統
- 電動汽車電動機和電池系統的加速可靠性試驗方法
- 電動汽車電機參數的估算
- 基于電池約束的電機控制預測模型
- 汽車總成的自動裝配仿真
- 汽車線束裝配過程的優化
- 模具的PVD處理
- 汽車噴涂過程的高效數值模擬
- 高性能、小型靜電潤滑油凈化裝置
- 粉末樹脂技術
- 橡膠-金屬合成材料的研究
- 用于汽車鋼板彈簧的納米纖維復合材料
- 液體阻尼材料的發展
- 基于納米結構及先進材料設計的節油輪胎