混合動力汽車無刷直流電機和多翼風扇的性能分析
2016-12-12 07:55:49
汽車文摘 2016年7期
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混合動力汽車無刷直流電機和多翼風扇的性能分析
混合動力汽車已成為解決環保和燃油消耗問題的方案之一。而混合動力汽車的熱管理系統對于混合動力汽車的能源使用是非常重要的。混合動力汽車電池熱管理系統的冷卻方式采用了空氣冷卻，空氣冷卻方式具有簡單、成本低、效益高，易于應用等特點。而空氣冷卻的主要部件是無刷直流電機、多翼風扇等。
對混合動力汽車電池冷卻系統的無刷直流電機和多翼風扇進行了性能分析，并建立了兩種分析模型（模型A和模型B）。通過FLUENT軟件分析前緣角、后緣角、弦長和翼弦角對多葉片風扇性能的影響，調整這些參數使風扇性能達到最佳。制造原型無刷直流電機，分析其性能。分析得到如下結果：①在150Nm扭矩和4300r/min轉速下，原型無刷直流電機的效率為72%的效率；②根據模擬結果，模型A的最佳工作點為風扇轉速4100r/min、氣流流速為200m3/h，模型B的最佳工作點為風扇轉速3980r/min、空氣流速225m3/h，從混合動力汽車電池冷卻風扇性能方面考慮，模型B多翼風扇比模型A多翼風扇稍好。
刊名：International Journal of Automotive Technology（英）
刊期：2014年第15期
作者：R&D Devision Ng et al
編譯：王瑩
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