科學技術與工程
論文
- 四元數亞正定系統混參分裂迭代方法
- 基于時序InSAR技術的中貴天然氣管道天水市段沿線滑坡隱患識別與形變分析
- 中祁連西段余石山鈮鉭礦含礦地層重新厘定及意義
- 鄂爾多斯盆地臨興-神府地區上古生界致密砂巖成巖作用與成儲關系研究
- 珠江口盆地潛山儲層地質力學及壓裂參數優化研究
- 尖滅分叉型煤層三維地質建模研究:基于地質統計學和符號矩陣的方法
- 基于PSD特征的FBCCA腦電信號識別方法
- 影響肝功能衰竭患者短期預后的多因素分析及其與年齡的交互作用對預后影響
- 基于主成分分析的果蠅算法優化支持向量機回歸的紅棗產量預測
- 雙腹板工字型GFRP腰梁機械連接力學性能試驗研究
- 致密油藏驅滲結合采油可行性研究
- 基于低場核磁共振技術的致密砂巖氣藏防水鎖作用機理研究
- 基于流固耦合的水下發球管匯力學及振動特性分析
- 自制旋轉機械故障模擬試驗臺的轉子振動特性研究
- 三擺臂式擾流片矢量氣動力數值仿真研究
- 基于斜溫層等效容積的大型蓄熱罐動態特性分析
- 摻氫天然氣管路結構對超聲波流量計適應性計算流體力學仿真研究
- 適應多元源荷接入的配電網兩階段靈活性提升優化方法
- 具有雙重時延的電力信息物理系統的同步控制
- 低溫共燒陶瓷激光測厚系統設計與誤差分析
- 基于決策樹的自適應互補濾波姿態解算
- 面向環形管道的電力巡檢機器人設計與環境建圖
- 機器人產品質量安全監測預警平臺研究及應用
- 基于TwinCAT3的一種開源機器人控制系統設計
- 給定時間有向通信網絡多無人機最優集結控制
- 汽車故障知識圖譜構建及應用研究
- 自動飛行員復誦指令生成方法研究
- 端鉤型鋼纖維混凝土簡支梁受彎承載力試驗
- 溫度對季凍區粉質黏土強度及變形特性的影響
- 粉煤灰改良粉砂土動靜力學特性研究
- 軟土地層雙線隧道地表沉降計算公式修正
- 高速列車行駛速度對隧道壁面氣動壓力影響的數值模擬
- 基于加州承載比試驗的隧道棄渣顆粒接觸力場形狀影響因素分析
- 長持時爆炸沖擊波作用下鋼梁動力響應分析
- 焊接錨墊板錨固區拉壓桿模型及配筋設計
- 臺階開孔式緩沖結構對隧道氣動效應分析
- 復雜地質條件下巖溶臺地隧道災變風險評估:以安平隧道為例
- 高應力炭質板巖隧道開挖支護結構受力評價研究
- 考慮方案間過渡影響的Kagscv-DBSCAN單點交通控制時段劃分方法
- 基于扇區開合的管制員排班優化
- 近距平行跑道機場繞行滑行道使用策略研究
- 基于連續下降運行的終端區環形進場航線設計
- 催化劑結構對SCR脫硝性能影響分析
- 靜態破碎劑性能分析及致裂效果實驗研究

