2020年6期
刊物介紹
本刊是面對(duì)國(guó)內(nèi)外交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程、智能交通、交通管理、交通工程與信息工程等學(xué)科領(lǐng)域的決策者、科技工作者、交通運(yùn)輸工程師、交通運(yùn)輸院校研究院所的專家、碩、博士研究生以及交通運(yùn)輸企業(yè)家的刊物。
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息
變革中的交通運(yùn)輸
- 科技進(jìn)步對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展的影響
- 交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)工程
- 城市區(qū)域物流無(wú)人機(jī)路徑規(guī)劃
- 錯(cuò)峰通勤對(duì)疾病傳播的影響
——以上海為例 - 運(yùn)輸速度技術(shù)對(duì)未來(lái)客運(yùn)業(yè)發(fā)展的影響研究
- 制造業(yè)離岸和回流對(duì)我國(guó)港口發(fā)展的影響
- 突發(fā)公共衛(wèi)生事件持續(xù)期居民中長(zhǎng)距離出行方式選擇行為研究
- 基于出行行為模型的出行感染風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
——以新冠肺炎疫情期間江蘇省地區(qū)為例 - 新冠疫情對(duì)老年人公交出行行為的影響
- 時(shí)間社會(huì)學(xué)視角下老年人對(duì)家庭出行行為的影響研究
- 新冠疫情對(duì)城市核心區(qū)交通安全的干預(yù)效應(yīng)分析
綜合交通運(yùn)輸體系論壇
智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)
系統(tǒng)工程理論與方法
- 高速列車運(yùn)行調(diào)整與運(yùn)行控制一體化雙目標(biāo)優(yōu)化模型與算法
- 城市軌道交通列車追蹤間隔與牽引能耗優(yōu)化
- 公共交通乘客個(gè)體活動(dòng)鏈的日相似性研究
- 指引路徑規(guī)劃模型的建模與仿真驗(yàn)證
- 考慮異質(zhì)性的經(jīng)典隨機(jī)后悔最小化模型改進(jìn)研究
- 平縱組合路段事故嚴(yán)重程度致因辨識(shí)模型
- 基于多車協(xié)作優(yōu)化的沖突消解模型
- 不確定條件下機(jī)場(chǎng)群系統(tǒng)均衡配流模型研究
- 考慮居住區(qū)位的公共交通出行行為分析模型
- 改進(jìn)的協(xié)同航路分配優(yōu)化模型及算法研究
- 不定期船連續(xù)航次燃油補(bǔ)給與航速優(yōu)化集成調(diào)度模型