2023年1期
刊物介紹
本刊以反映兵器科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域的最新科研成果，促進(jìn)科學(xué)發(fā)展，繁榮學(xué)術(shù)交流為宗旨。以介紹與兵器相關(guān)的基礎(chǔ)理論、應(yīng)用研究實(shí)驗(yàn)分析和工程技術(shù)等為主要內(nèi)容。其專(zhuān)業(yè)涉及軍用車(chē)輛、軍用光學(xué)、電子技術(shù)、火炮、槍械、彈藥技術(shù)、控制技術(shù)、力學(xué)工程、化學(xué)工程、機(jī)械工程、材料科學(xué)和應(yīng)用數(shù)學(xué)等諸多領(lǐng)域。
兵工學(xué)報(bào)
- 高機(jī)動(dòng)平臺(tái)電緩速匹配技術(shù)綜述
- 無(wú)人集群系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)動(dòng)規(guī)劃技術(shù)綜述
- 基于代理模型進(jìn)化的履帶車(chē)輛動(dòng)力學(xué)參數(shù)優(yōu)化
- 主動(dòng)懸架用非均勻齒圓筒型永磁直線(xiàn)電機(jī)多目標(biāo)分層優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 液力變矩器葉輪能容定向優(yōu)化反設(shè)計(jì)方法
- 帶梯形截面導(dǎo)磁環(huán)的全通道有效車(chē)用磁流變減振器設(shè)計(jì)
- 連續(xù)燃燒分缸工作型發(fā)動(dòng)機(jī)理論熱力循環(huán)分析
- 參數(shù)自?xún)?yōu)化的有人與無(wú)人車(chē)輛編隊(duì)魯棒模型預(yù)測(cè)控制
- 多作動(dòng)器協(xié)同的特種車(chē)輛行車(chē)調(diào)平控制方法
- 混合動(dòng)力裝甲車(chē)直流微電網(wǎng)大信號(hào)穩(wěn)定性分析
- 特種履帶車(chē)輛機(jī)電復(fù)合傳動(dòng)裝置低溫啟動(dòng)過(guò)程建模與優(yōu)化控制
- 基于MPC-MFAC 的雙側(cè)獨(dú)立電驅(qū)動(dòng)無(wú)人履帶車(chē)輛軌跡跟蹤控制
- 全電坦克雙向穩(wěn)定系統(tǒng)自適應(yīng)積分魯棒控制
- 機(jī)電復(fù)合傳動(dòng)高線(xiàn)速轉(zhuǎn)子-行星齒輪系統(tǒng)耦合振動(dòng)特性
- 多軸特種車(chē)輛的數(shù)據(jù)建模方法及橫向動(dòng)力學(xué)應(yīng)用
- 基于多層次LSTM 網(wǎng)絡(luò)的多智能體攻防效能動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)模型
- 斜盤(pán)式軸向柱塞泵伺服變量特性
- 高速電驅(qū)動(dòng)履帶車(chē)輛操縱特性分析
- 車(chē)用燃?xì)廨啓C(jī)極寒高原環(huán)境起動(dòng)與工作優(yōu)勢(shì)分析
- 濕式離合器先導(dǎo)式電液調(diào)壓閥時(shí)頻域建模與分析
- 硬質(zhì)路面條件下履帶車(chē)輛轉(zhuǎn)向模型分析及驗(yàn)證
- 一種輪腿復(fù)合型機(jī)器人的步態(tài)研究與越障性能分析
- 多輪分布式驅(qū)動(dòng)車(chē)輛可重構(gòu)集成協(xié)調(diào)控制方法
- 基于智能優(yōu)化相關(guān)向量機(jī)的綜合傳動(dòng)變工況直駛傳遞效率預(yù)測(cè)
- 基于拓?fù)渎肪W(wǎng)的多擋無(wú)人履帶平臺(tái)路徑重規(guī)劃
- 齒形線(xiàn)圈勵(lì)磁的新型電渦流緩速器電磁特性
- 深海著陸車(chē)路徑規(guī)劃及跟蹤控制方法
- 渦輪增壓器軸向力變化規(guī)律試驗(yàn)與仿真
- 履帶車(chē)輛制動(dòng)器扭振信號(hào)瞬時(shí)頻率特征提取方法研究
- 特種車(chē)輛動(dòng)力學(xué)與控制技術(shù)專(zhuān)刊
- 北京理工大學(xué)機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院簡(jiǎn)介
- 序言