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“生活化”資源 “沉浸式”體驗 “綜合性”育人

2024-01-01 00:00:00顧燕
數學之友 2024年6期
關鍵詞:綜合實踐活動數學教學核心素養

摘 要:小學數學綜合實踐活動助推學生核心素養發展有著自己獨特的優勢,通過深度探索與真實體驗等活動內容,增進學生對數學知識的理解與應用,促進學生數學思維能力與解決實際問題能力的提升,培養學生良好的自主學習與合作意識,塑造學生的科學探究品質,從而促進學生綜合素質的發展,落實立德樹人的根本任務.小學數學綜合實踐活動可以助力核心素養的提升.

關鍵詞:核心素養;綜合實踐活動;數學教學

在《義務教育數學課程標準(2022年版)》(以下簡稱“新課標”)理念指導下,小學數學教學越來越注重創設綜合性的數學實踐活動,探究依托數學綜合實踐活動課的教學培養學生核心素養的策略.通過開展數學綜合實踐活動教學,鼓勵學生以社會成員的身份和心態主動參與社會生活,用數學的眼光去觀察,用數學的思維去思考,用數學的語言去表達,將課程教學目標同學生日常生活密切結合,提升學習數學知識的效果,鍛煉學生的數學思維能力,形成正確的價值觀、責任感,提升學生的綜合素養水平.

1 走向真實有趣的“生活化”數學,構建學生能動的自主學習

生活化教學能夠為課堂教學提供較為豐富的素材,還能夠為學生提供較好的學習環境,推動課堂教學有效開展.小學數學綜合實踐活動,正是“生活化”數學探究的開展,常常將數學知識與學生真實有趣的日常生活結合,能夠更加生動、直觀、豐富地呈現數學知識,改變數學學習的單一性與枯燥性.在自主探索過程中,學生的思維得到啟發,學生數學學習的積極性得以提高,學習興趣得以增強.

如“地鐵中的數學”這節課.

師:就在去年,我們南通也終于有了屬于自己的地鐵.課前同學們已經乘坐過南通地鐵了,說說你們有什么感受?

生:速度快、不堵車、環保又舒適.

師:用數學眼光看地鐵,你有什么發現?

生:南通地鐵1號線全長約39千米.線路西北起自通州區平潮站,途經通州區、崇川區,終點止于通州區振興路站,共設28個車站.

生:南通地鐵LOGO整體采用紅色作為主色調.造價為7億/公里,總投資約270億.南通地鐵1號線2017年12月18日開工,2022年11月10日開通.

將數學知識與學生日常生活結合,尋求數學課程與學生生活的聯結點,是這節課的特點.教師關注生活,在南通地鐵開通后及時發現契機,選取學生感興趣的、具有探究意義的生活中的數學作為主題活動資源,為學生探究提供實踐場景.孩子們在真實的、有趣的生活情境中,真正地感受學習活動中“我”的存在,“我”的價值和“我”的必要性,從而產生“我要參與”的積極情感和態度傾向.

2 走向學生自主體驗的“再發現”,建構學生沉浸式的探索性學習

“綜合與實踐”活動的探索性與實踐性是通過學生的參與和體驗實現的.全程參與實踐活動,經歷相對完整的學習過程,小學數學綜合實踐活動的綜合體驗,旨在促進學生的綜合學習、成長與發展.對此,教師可以基于生活化、教育信息化背景,拓寬實踐活動渠道,從而豐富學生的實踐活動體驗,讓其在體驗中“再發現”.

如“地鐵中的數學”這節小學數學綜合實踐活動的地點不限于課堂,更多地可安排在課堂外自主探究的“再發現”,讓學生走出課堂、走向社會.孩子們在家長的帶領下乘坐南通地鐵,感受地鐵,了解地鐵,主動參與、查閱資料、深入思考地鐵中有哪些數學問題,經歷探求解決問題策略的過程.這個過程無疑是快樂的,和家人出游的快樂,驚喜地發現數學就在地鐵里的快樂,和家長共同梳理感受并制作ppt展示成果的快樂,和小伙伴們分享交流的快樂,在現實生活中親身經歷體驗,在快樂中積累基本的活動經驗,豐富數學學習的經歷.學生在日常生活中解決實際問題,它能觸動學生的心靈,讓其自主探究“再發現”,從而有所感,有所悟.

3 走向以學為中心的“大任務”,建構思維深度卷入的創造性學習

新課標指出:“要改變單一講授式教學方式,注重啟發式、探究式、參與式、互動式等教學方式,積極開展跨學科的主題式學習和項目式學習等綜合性教學活動.”[1]因此,教學活動形式的改進與建構不但要應新課標要求順勢而為,更應成為轉變教學方式、培養學生核心素養的實踐探索.綜合實踐活動依托于合作探索,引導學生深度思考,激發學生綜合運用知識去解決真實問題的意愿,增強學生提出創新構想的信心.讓探究與創造成為每一個學生的學習和生活方式,讓每一個學生在思考與創新中長大.如“地鐵中的數學”學生交流.

生1:我們一家在乘地鐵的時候,想到了乘車時間的問題,一趟地鐵從起點到終點共運行多長時間呢?平潮站到終點站振興路站時間太長,我們計劃坐一小段來推算全程時長.挑選三站路嘗試:起始站(政務中心站),到達站(學田站).現場記錄如下:政務中心站到學田站路程約3千米,列車開動時間一共約4分鐘,每站停車約40秒.同學們,你們能推算出全程要多長時間嗎?

生2:南通地鐵1號線全長39千米,39÷3=13,全程開車的時間:13×4=52(分).全程停車的時間:(28-2)×40=1040(秒),1040秒≈17分.全程的總時間:52+17=69(分).所以從平潮站到振興路站大約要花69分.

生3:我和爸爸、媽媽、外公、外婆“五一”勞動節決定從平潮站外婆家去南大街逛一逛,是乘坐地鐵劃算,還是開私家車更劃算呢?同學們猜猜看.

生4:我猜乘地鐵劃算.

生5:我覺得不確定,出發地到地鐵站有點遠,目的地離地鐵站有點遠,這些都要考慮到.如果太遠,那么步行需要太多的時間和精力,把打車費用加上去,不一定劃算.

生6:我覺得前面兩位同學說得都有道理,大部分時候都是乘地鐵更劃算,但有時要考慮到具體的情況,如距離的遠近,時間速度的要求,出行的人數等情況.

生3:那同學們幫我算一算,我這種情況從價錢方面考慮,哪種更合適呢?乘地鐵:南通地鐵1號線平潮站到南大街(文峰站)共14站(成人票價為每人5元),兒童半價.自駕:平潮到南大街的距離大約為23公里,家用車每公里油價約為7角.南大街停車費:首小時6元,以后每小時4元(下午半天算5小時,不足1小時按1小時算).

我們可以看到課堂就是一個合作學習的環境,分享與溝通是課堂的主旋律,孩子始終站在課堂的中央,分享收集到的關于地鐵的資料,共享發現的地鐵中的時間問題,地鐵中的票價問題,地鐵與其他交通工具出行的選擇策略等數學問題.用這樣的學習方式讓學生開展反思與交流活動,描述感受、表達收獲、總結發現,學會用數學的眼光觀察、用數學的思維思考、用數學的語言表達.在這個“看、想、說”的過程中,通過展示分享、生生互動交換思想,促進自己和他人共同成長.這樣的學習方式,響應時代的需求,是建構思維深度卷入的創造性學習活動.

4 走向學生生命的“適度化”目標,建構幸福成長的模式學習

小學數學教學目標設計,要以培養學生數學核心素養為導向和價值追求,基于學習的新特點,教師要站在育人的高度上,數學綜合實踐活動鮮活靈動的課堂教學以教師與學生的生命發展為基礎,使學生個體的智慧生命得以延續,得到自我發展、自我實現、自我升華的生命化的過程.小學數學綜合實踐活動的開展,是充滿生長力量的教育模式,有利于增強學生的學習興趣,提升學生的核心素養,提高學生的綜合素質,實現學生全面、終身、長遠的發展.

故事一:地鐵誕生的故事.

故事二:鋼鐵蚯蚓盾構機的故事(隧道挖掘機).

故事三:在世界隧道掘進機領域寫下激蕩人心的中國故事.

思考:這幾個故事,你聽后有什么感受呢?

暢想:未來的交通模式又是什么?

這節創新實踐體驗活動課,促進學生綜合發展,是一節充滿生長力量的數學課.生長的力量首先來自綜合與實踐課,體現了“綜合性”,這種綜合不僅表現為數學知識之間的綜合,數學與其他學科的綜合,數學與日常生活實際的綜合,還表現為在綜合實踐活動中學習能力、學習方法、學習方式的綜合提升,從而培育“三會”素養.生長的力量還來自教師要巧妙地將活動涉及領域的相關知識內容,即地鐵產生的歷史與建造地鐵的機械盾構機的發展史,通過故事的形式,講授給學生,使其感受數學與社會生活的緊密聯系,激發他們應用數學的意識.

課堂上,中國盾構機飛速發展的神奇故事更是讓人震驚,讓我們自豪.故事里你怎樣理解“惟創新者進,惟創新者強,惟創新者勝”?“你想象中未來的交通模式又是什么呢”?通過這些故事可以達到“培根鑄魂,啟智增慧”的育人效果,培養有本領、有擔當、有創新的時代新人.

綜上所述,小學數學綜合實踐活動能夠提高數學應用能力;在此基礎之上實現深度學習,促進核心素養的發展;在核心素養基礎之上促進學生綜合素質的提升,推動立德樹人根本任務的落實,實現學生全面、終身、長遠的發展.

參考文獻

[1]中華人民共和國教育部.義務教育數學課程標準(2022年版)[M].北京:北京師范大學出版社,2022.

[2]高青葉.豐富綜合實踐活動推動小學數學教學質量[J].小學生(中旬刊),2021(3):38.

[3]武淑花.小學數學綜合實踐活動課實施的策略與途徑分析[J].天津教育,2021(4):130-131+134.

[4]韓澤琦.聚焦實踐 魅力數學——小學數學綜合實踐活動實施模式研究[J].家長,2020(30):140-141.

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