楊文青
【摘 要】加油站便利店業(yè)務(wù)在未來不但是加油站的一個利潤增長點,而且是銷售公司進(jìn)行服務(wù)升級、培養(yǎng)消費者忠誠度的有力手段。這就要求開展便利店等非油品業(yè)務(wù)的加油站狠抓營運管理水平,用較高的營運管理,來提高自己在油品這一同質(zhì)化市場里面的競爭力
【關(guān)鍵詞】加油站;便利店;營運管理;思考
加油站便利店業(yè)務(wù)在未來不但是加油站的一個利潤增長點,而且是銷售公司進(jìn)行服務(wù)升級、培養(yǎng)消費者忠誠度的有力手段。這就要求開展便利店等非油品業(yè)務(wù)的加油站狠抓營運管理水平,用較高的營運管理,來提高自己在油品這一同質(zhì)化市場里面的競爭力。
一、加大便利店商品、營運、售價與費用控制的管理
1、商品管理與營運管理。商品與營運是加油站便利店的兩條主線,商品管理偏重公司,營運管理偏重加油站便利店。大部分加油站便利店主管非油品業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo),為了實現(xiàn)管理上相互牽制的目的,分別設(shè)置商品總監(jiān)與營運總監(jiān),上層管理也相互牽制。其實,這是兩個需要緊密配合的系統(tǒng),所以,商品總監(jiān)與營運總監(jiān)應(yīng)該從屬于一個上層領(lǐng)導(dǎo)的管理,這樣更有利于協(xié)調(diào)兩者關(guān)系,使強勢的商品管理系統(tǒng)更多地考慮營運管理系統(tǒng)提出的要求,使整個便利店體系從“商品導(dǎo)向”逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤盃I運導(dǎo)向”。
2、收益水平與商品售價。公司主管加油站便利店非油品業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo),首先必須制定綜合收益水平的標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)確定商品毛利率水平,新品申報時銷售價格較高,看起來毛利率也較高,但新品進(jìn)站以后立即實施長時間的低價促銷,導(dǎo)致實際毛利率大大低于預(yù)算毛利率。所以,毛利率水平必須實時控制。但由于便利店商圈環(huán)境與競爭原因,商品價格在各個便利店的差異,有一定的必要性,所以,便利店尤其是大一點的店,根據(jù)商圈情況與公司指導(dǎo)價,應(yīng)該有權(quán)適當(dāng)調(diào)整價格。
3、費用水平與費用控制。公司控制收益水平是為了維持加油站便利店的正常運作,收益水平過高或過低都不利于經(jīng)營發(fā)展,但控制費用水平才能真正實現(xiàn)盈利,如員工費用、商品損耗、能源費用、設(shè)備維護(hù)等。公司制定控制標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)便利店按標(biāo)準(zhǔn)控制費用開支,如員工費用必須控制在毛利的標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi),如果超過標(biāo)準(zhǔn),就需要相應(yīng)調(diào)整人員配置或通過促銷提高銷售,增加毛利。
公司建立費用水平控制指標(biāo),旨在推動便利店關(guān)注費用開支,并積極有效地采取費用控制對策。所以,費用水平由公司制定,費用控制則必須發(fā)揮公司與便利店的兩個積極性。當(dāng)前有不少便利店,只關(guān)心銷售與毛利,不關(guān)心公司投資的設(shè)備與資源,造成加油站便利店資源的極大浪費,關(guān)鍵是沒有利用好績效考核機制。
二、便利店的品類結(jié)構(gòu)、選擇、引進(jìn)、淘汰與損耗控制
公司應(yīng)該根據(jù)自身的業(yè)態(tài)和便利店的定位確定品類結(jié)構(gòu),這是商品采購、商品銷售、商品淘汰的依據(jù)。沒有清晰的業(yè)態(tài)定位與品類結(jié)構(gòu),便利店經(jīng)營就像瞎子摸象,業(yè)績主要取決于便利店經(jīng)營者的個體經(jīng)驗,這樣的公司規(guī)模越大就越亂。
由于顧客需求的多樣化和群體化,導(dǎo)致同類業(yè)態(tài)的差異化,同一家便利店也就會分化出不同業(yè)態(tài),即使在同一品牌下也會因消費群不同而實施差異化經(jīng)營。關(guān)鍵是要針對顧客需求定位,確定品類結(jié)構(gòu)與服務(wù)方式。在具體的品項選擇上,便利店直接面對顧客,理應(yīng)比公司更有話語權(quán),所以,便利店應(yīng)該擁有品項選擇權(quán)。
一是商品引進(jìn)與商品淘汰。原則上,商品引進(jìn)與商品淘汰應(yīng)該同步實施,這是因為便利店空間有限,如果商品引進(jìn)與淘汰不同步,就會打破便利店貨架空間的原有格局,導(dǎo)致便利店的商品布局與商品陳列毫無章法。有效利用貨架資源的基本工具是商品陳列,是商品管理的技術(shù),是建立均衡的商品結(jié)構(gòu),實現(xiàn)一致性陳列,提升擺貨技巧,改善庫存結(jié)構(gòu),淘汰滯銷商品,引進(jìn)新商品,分析商品銷售的綜合管理工作。
二是公司配送與供方直送。公司的統(tǒng)一配送比例在不同業(yè)態(tài)存在很大差異。實際上,統(tǒng)一配送應(yīng)該更有效,但便利店更愿意接受直送方式,關(guān)鍵原因是公司的統(tǒng)一配送,不能很好地滿足便利店的需求,如商品退調(diào)直送比配送更簡便,供貨商配送比公司配送更快捷等等。但直送比例過高會大大增加便利店收貨、發(fā)票單據(jù)處理等方面的工作量,所以隨著加油站便利店規(guī)模的擴大,應(yīng)該提高公司配送或轉(zhuǎn)配送商品的比例。
三是商品盤點與損耗控制。首先,便利店盤點與公司抽盤相結(jié)合的盤點方式,可以改為“公司盤點小組循環(huán)盤點”。其次,要區(qū)分損耗與損失的差異。“不明原因的庫存短缺金額”稱為“損耗”,而把已知原因的庫存減少(如報廢、變價)稱之為“損失”。損耗屬于費用增加,損失屬于毛利減少,兩者性質(zhì)不同,應(yīng)該分清。再次,要控制實際損失與損耗。一般是將“賬面庫存與實物盤點庫存之間的差額”定義為“損耗”。差額為“負(fù)數(shù)”就是“盤損”,差額為“正數(shù)”就是“盤溢”。從便利店盈利性角度來分析,這個定義較好地反映了便利店所承擔(dān)的損耗。但從損耗控制的角度來分析,損耗應(yīng)該是指商品的進(jìn)、銷、存全過程所發(fā)生的一切損失。
當(dāng)前,對損失與損耗、實物損耗與價值損耗、自我承擔(dān)的損耗與供貨商承擔(dān)的損耗等,便利店往往缺乏清晰的劃分。對此,公司應(yīng)制定損耗標(biāo)準(zhǔn),使便利店實施損耗控制,而不應(yīng)把主要精力放在如何補損上。
三、加強便利店營銷和培訓(xùn)工作
1、加強便利店營銷工作。公司加油站便利店少的時候,店與店之間的同質(zhì)性強,可以規(guī)劃統(tǒng)一的營銷;店多、商圈多元化時,則需要差異化的營銷。公司營銷應(yīng)該重點從以下三個方面入手:
一是傳播便利店形象、服務(wù)理念、顧客價值,在實際操作層面要想方設(shè)法讓顧客感受到便利與人性。在會員服務(wù)與加油站便利店整體功能的發(fā)揮方面,有很大的改進(jìn)潛力,如購物返券、商品退換、積分兌換等,都應(yīng)該從單一的店鋪服務(wù)發(fā)展到統(tǒng)一品牌下的所有加油站便利店。現(xiàn)在銷售公司加油站便利店,A店購物所得的返券,只能在A店使用,商品退換也是一一對應(yīng),顧客根本沒有享受到加油站便利店店的便利與規(guī)模效應(yīng)。
二是組織整合營銷,公司努力使自己成為供應(yīng)鏈的組織者,包括與供貨商合作伙伴建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,開拓便利店生活服務(wù)功能,線上與線下的協(xié)同發(fā)展等。
三是加油站便利店,包括制定年度促銷計劃、商品陳列、組織節(jié)日促銷活動、新品引進(jìn)與展示、推薦商品賣場營銷技巧等,公司要幫助便利店做好促銷活動。公司應(yīng)該通過服務(wù)指導(dǎo)便利店“怎么做”,而不是簡單地要求便利店“做什么”。
2、公司培訓(xùn)與部門培訓(xùn)。培訓(xùn)是為了確保員工技能達(dá)到崗位要求,并使員工掌握標(biāo)準(zhǔn)要求與操作方法,以確保服務(wù)提供符合顧客的要求。應(yīng)該注意三個問題:
首先是公司培訓(xùn)要與員工晉升相結(jié)合,打破便利店營業(yè)員永遠(yuǎn)是營業(yè)員,管理者永遠(yuǎn)是管理者的人事制度,要讓全體員工都有機會通過內(nèi)外部培訓(xùn)獲得晉升,新進(jìn)員工、站長助理、副站長、站長等,逐級上升。
其次是要加強部門培訓(xùn),大型加油站便利店一般都實行統(tǒng)一培訓(xùn)與部門培訓(xùn)相結(jié)合的方法,部門主管應(yīng)把培養(yǎng)下屬作為自己的基本職責(zé),“師傅帶徒弟”仍然是一種十分有效的培養(yǎng)人才的方法。
再次是培訓(xùn)不僅僅是工作技能的培訓(xùn),它包括對企業(yè)文化的認(rèn)同與團隊精神的培育,以增強凝聚力與對工作的熱情,特別應(yīng)該通過培訓(xùn)讓員工認(rèn)識到所從事的工作的相關(guān)性和重要性,以及如何為實現(xiàn)目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
四、結(jié)束語
加油站便利店作為一種新型零售業(yè)態(tài),既可以為顧客提供便利化服務(wù),同時還可以刺激消費,增添市場經(jīng)濟活力,因此已經(jīng)成為市場化建設(shè)發(fā)展中不可或缺的新型行業(yè)。目前,國內(nèi)很多加油站便利店還面臨著利潤負(fù)增長的困擾,因此能夠從實際出發(fā),加強便利店運營管理,就顯得十分必要。
【參考文獻(xiàn)】
[1]申成云;康成佳;我國加油站便利店的運營策略分析[J];中國市場;2011年第36期
[2]謝慧生;加油站便利店營銷策略研究[J];現(xiàn)代營銷(經(jīng)營版);2019年第03期
[3]田生軍;鐘玉;對中國加油站便利店建設(shè)的再思考[J];中國科技信息;2017年第05期