高職“產教融合，協同育人”機制研究、

萬靜

摘要：產教融合是職業教育發展的重要途徑。 “推進產教融合，深化協同育人機制”是很多科技型專業思考的專業建設之路。四川華新現代職業學院移動商務專業在國家骨干重點專業的建設和探索過程中，以現代職業教育教學改革文件精神為指導，以辦學體制機制創新為導向，將產教融合、協同育人貫穿于教育教學改革教學及實訓實踐的全過程。在深入學習國家文件精神、理解職業教育產教融合辦學特色內涵的基拙上，積極推進學院的辦學體制改革，探索了移動商務專業校企合作的新型辦學模式，創新了"緊密型"的校企合作，協同育人的辦學模式與人才培養模式，增強了職業教育辦學能力，提高了人才培養質量，提升了社會服務能力。

關鍵詞： 產教融合 協同育人

為適應電子商務企業的發展，移動商務技術人才市場的發展需要，提升民辦高職移動商務專業的辦學質量，引入社會化及企業的人才綜合評價體系，將企業的優質教學資源和項目引入高校， 全方位搭建學生的實習實訓平臺，從而提升學生的理論和動手實踐能力，滿足企業對移動商務人才的不同需求，各高校都在探索行之有效的新模式。秉承培養高素質應用型人才的辦學理念，四川華新現代職業學院于2018年與北京“慧科集團”簽訂了校企合作協議，開始了“產教融合，協同育人”的實踐性研究。

一、華新移動商務專業產教融合協同育人模式的探索歷程

四川華新現代職業學院移動商務專業于2016年設立，隸屬四川華新現代職業學院電商學院。專業建設前期，主要依托學院原有的老牌電商專業——省級重點專業的基礎條件開設實習實訓。在電商系的理論建設和探索過程中不斷的思考自身的專業定位，雖然學院的電子商務專業的建設已經有了相對比較完備的實訓環境和教學實踐設施。但是，想要找出移動商務專業鮮明的專業特色并將其凸現出來，只有通過“產教融合”才能將移動商務和電子商務專業建設區別開來。專業同質性過高，必然不利于專業的長足發展。通過專業理論體系的梳理及實訓體系的總體規劃，移動商務專業的建設體系逐步成立，并與隨后接觸的“慧科集團”的專業建設理念相契合，2018年與慧科集團簽訂了“校企共建”協議。并與2018年9月實現第一次聯合招生。在此期間，華新電商移動商務專業借力建設專業理論資源之機參與“國家資源庫——移動商務專業資源建設”（該項目已于2019年上半年通過驗收）。2018年9月，移動商務專業被評定為“高等職業教育創新發展計劃”——移動商務骨干專業的項目。

四川華新移動商務專業是國家第二批設立專業并開始招生的專業，在工學結合培養方式的基礎上加大了專業內涵建設，進一步推動了產教融合，協同育人的人才培養理念，在實踐中探索出了合作共贏“互聯網 + 移商教學一體化改革”的校企協同育人的辦學機制。

二、相輔相成的“產教融合”

（一）發揮企業優勢的“產教融合”

學校的最終目標是為企業培養人才，企業的最終目標是盈利。當校企合作，協同育人模式實施過程中，必然會有培養理念上的沖突。學校以過程為載體，企業以目標為導向。在教學環節以校為主，以企為輔。通過企業的過程干預，實現學校的教學環節與企業不會脫節。如果以企業為主，學校為輔，在過程培養過程容易造成教學管理失控。在實習實踐環節，主要目標是“教學產出”，通過短期實訓項目達到學生明確崗位技能并實現為企業創造價值。在這一環節，以企業為主體，學校為輔助，學校也可以通過輔助環節將實習實訓過程中遇到的理論短板在來年的教學計劃里及時填補和修正。

（二）協同育人的“互聯網+教學”

打破傳統的課堂教學模式，構建以學習者為中心。企業是新興移動信息技術應用的集散地，先進的互聯網技術應用于企業，相比較于傳統渠道，這種模式更能快速高效的將新興的“互聯網+”技術應用于教學。國家移動商務資源庫依托“智慧職教”網絡平臺將教學課程信息系統呈現，手機App應用可以實現學生隨時隨地的進行網絡學習。此外，網絡精品課程的配套教學也能夠在學生的實習實訓環節提供技術理論支持。校企共建實訓產業基地在學生校企銜接階段提供完整的實訓項目。企業主導的學生創業團隊采用工學結合的方式，依托企業產業基地實現“動態業務講解、企業專家陪伴指導”的實訓實習。

三、“產教融合，協同育人”機制研究

“產教融合，協同育人”的專業理念在建設過程中，機制的研究和調整，以及在實踐中的實施是非常重要的。企業不能深入的了解校情，學情。學校也不能充分理解企業的用人及評價標準。這個矛盾不會在實踐環節出現。深化協同育人，就是深化企業的人才培養參與度。這就需要在機制上入手，建立完善、科學的“產教融合，協同育人”機制，揚長避短。充分發揮企業的資源及優勢。機制的建立主要注意以下幾個方面：（1）很多高職院校在教學環節過度依賴“企業教學資源”。企業培訓課程講究實用，高效。一般培訓對象是社會經營群體。學生的理論基礎不扎實，沒有經過分類加工的“企業優秀案例”常常會讓學生“營養不容易吸收”。所以，教學環節還是應該由學校把控。（2）實踐環節放手企業監管。實訓環節，學校退居輔助功能，允許學生在企業的主導下“試錯”，這是學生邁入企業的必然環節，通過企業的干預，能夠盡可能的減少學生的“試錯成本”，也能夠在某稱程度上緩解學生步入企業的“恐慌”階段。（3）建立“產教融合，協同育人”合作機制非常必要。學校和企業的職責分工形成體系，權責利各自分配好，對于合作機制的長期進行有良好的促進作用。

四、機制研究及問題思考

“產教融合，協同育人”的專業機制研究是勢在必行的。為了能夠為全國高職移動商務專業建設的發展提供有益的啟示和借鑒，并能夠在“產教融合，協同育人”的專業特色建設中走出符合時代發展規律的道路，四川華新移動商務專業 “產教融合，協同育人”機制的研究思路主要秉承了《2018高等職業教育創新發展行動計劃骨干專業建設第二批項目——移動商務骨干專業建設項目》全國電子商務職業教育教學指導委員會課題（2018（17）））項目執行的基礎上，形成了“產教融合，協同育人”的校企合作健康機制。目前，四川華新移動商務專業與慧科集團的校企合作已經近一年，課題研究將集中在課程研發、聯合授課、學生工作、學生活動、校內實訓、頂崗實習等方面仍然遇到很多的問題。通過長期的實踐也會不斷修訂，從而建設出更為科學合理的評價機制，從而保障“產教融合，協同育人”機制的長久發展。

參考文獻：

[1] 民辦高校會計專業產教融合協同育人模式的探索與實踐 王 娟 ?現代商貿工業

[2] 高職教育產教融合、協同育人機制探索 劉偉楠 趙 鋒 建筑工程與設計