汽車實用技術
新能源汽車
測試試驗
- 基于純追蹤模型的算法改進
- 自動變速器效率及主減速比優化對整車性能影響研究
- LMSTest.Lab 在變速器NVH 改進中的應用
- 研究扭力梁懸架中橫梁位置對KC 特性的影響
- 某中型卡車的動力匹配及仿真計算
- 測功機在大型車輛動力性能檢測中的應用
- 重型半掛牽引車模擬油耗試驗研究
- 基于機器視覺的活塞桿端表面瑕疵檢測研究
- 測量系統分析中重復性再現性應用淺談
- 一種汽車尾氣檢測系統的改進
- 汽車空調吹腳風道結構改進及對駕駛員舒適度影響分析
- 基于不同路面下坡制動對汽車穩定性分析
- 基于回歸分析的公路貨運量預測
- 某車型高原動力性優化策略分析
- 基于Adams 的某車型麥弗遜懸架在沖擊石路面的懸架受力分析
- 重型卡車車門關閉阻力的分析和優化
- 基于有限元分析的某重型車橋空簧壓板結構優化設計
- 混動起步離合器研究及驗證
設計研究
- 寬體礦用自卸車前軸氣室支架有限元分析及優化設計
- 某重卡SCR 箱鋁合金隔熱板的優化改進
- 某裝甲車頂艙蓋設計與研究
- 功能安全的危害分析和風險評估方法
- 基于人臉識別設備的個性化聯動功能設計
- 基于GSM 通訊的智能門鎖報警系統*
- 一種超高壓力傳感器感應元件結構設計
- 基于模糊控制的車道保持算法設計及仿真
- 通用型大燈高度調節開關在汽車上的應用
- 淺析汽車發動機水泵的工作原理與故障
- 基于PREEvision 的汽車電子電氣架構設計介紹
- 煤礦井下礦工智能頭盔研究*
- 以提高學生自主學習能力為導向的《汽車構造》課程改革研究*
- 線材鐓粗成形理論研究
- 重型卡車空調系統節能降耗技術淺析
- 聚氨酯硬質模型在重卡造型設計中的應用
- 雙電機獨立驅動電動賽車再生制動控制研究
- 底盤下控制臂輕量化解決方案
- 某型1.5 升增壓發動機潤滑系統的優化設計
- 環衛車輛產品的外觀色彩設計與分析
- 基于卷盤式噴灌機的少齒差行星減速器設計
- 車橋嚙合套結構改進
- 中置軸轎運車底盤設計淺析
- 汽車用飛輪電池充電控制方法研究*
- 汽車結構設計的輕量化設計探討
- 客車預警防側翻控制研究
- P2 架構混合動力控制策略概述

