科學技術與工程
論 文
- 膠州灣北岸不同水體水化學及氫氧同位素特征研究
- 基于樹木年代學的冰川型泥石流災害歷史重建方法
——以西藏天摩溝為例 - 基于CF-AHP法的風險斜坡識別方法研究
- 廣西南流江流域1986—2020年植被覆蓋度時空變化及預測
- 清香型優質煙葉物理特性指標預測分析
- 稠油熱采井補貼管管柱界面粘脫分析與防治
- 致密礫巖油藏壓裂甜點預測研究
——以瑪18井區為例 - 加壓溶氣氣浮氣含率分布與氣泡聚并規律研究
- 增強型脈動沖擊提速工具試驗研究
- 自升式平臺方形樁靴“踩腳印”時結構強度計算方法
- 長輸管道輸油魯爾泵內部流場特性研究
- 基于振動特性的鐵塔螺栓完全松動檢測方法
- 異種材料膠鉚混合接頭力學性能與耐蝕性研究
- 一種新型脈動熱管及其傳熱性能研究
- 基于磁-熱-流耦合的非晶合金變壓器運行特征分析
- 不平衡負荷下PET輸出級電能質量優化控制
- 基于語義分割的光伏組件積灰檢測與分析
- 近海污染大氣對自由空間量子通信性能的影響
- 基于主動學習的跨項目軟件缺陷預測方法
- 基于卷積神經網絡的發動機主軸承蓋姿態識別算法
- 基于銳度感知最小化與多色域雙級融合的視網膜圖片質量分級
- 基于自適應透視變換與特征融合的車道線檢測方法
- 基于GraphSage節點度重要性聚合的網絡節點分類研究
- 融合自上而下和自下而上注意力的圖像描述生成
- 結合二階注意力機制的多尺度人體姿態估計
- 基于卷積神經網絡的直腸癌淋巴結轉移的智能判斷模型研究
- 基于安全疏散角度的醫院門診樓設計因素研究
- 不同形狀落石沖擊砂墊層試驗結果及分析
- 一種新型雙懸膜中空玻璃系統設計及性能分析
- 基于PFC2D的高填黃土減載明洞土體固結蠕變分析
- 混雜纖維混凝土抗壓強度正交試驗研究
- 疲勞拉伸載荷作用下的表面裂紋擴展分析
- 具有加速度觸發機制的電力機柜隔震性能研究
- 富水砂卵石地層地鐵聯絡通道凍結試驗研究
- 基于深度強化學習與流固耦合技術的魚類自主游動行為模擬
- 砂土中壓力分散型錨索錨固機理研究
- 基于格子Boltzmann方法的動水壓力下透水瀝青路面滲流特性研究
- 基于煙囪效應的高海拔超長公路隧道橫通道設計參數研究
- 軟質巖地區深水圍堰施工方案比選研究
- 泥水盾構施工廢棄泥漿對同步注漿材料性能的影響
- 基于門控循環單元的全斷面掘進機穩定段掘進性能預測
- 基于滾刀復合破巖物理實驗的盾構刀間距設計
- 子午線輪胎復雜胎面花紋有限元網格自動劃分方法
- 考慮航班計劃的機場短時停車需求預測
- 一種基于導彈地面試驗臺的對心調節機構設計與研究
- 基于隨動加載的起落架載荷誤差評估與修正
- 帶彈簧片高壓轉子連接螺栓組件焊接裂紋故障分析與改進驗證
- 流量擁堵空域內一種基于Q-Learning算法的改航路徑規劃
- 基于系統理論過程分析的定檢維修疲勞致因分析與控制
- 黃土高陡塬坡降雨侵蝕機制及生態防治技術
- PSO-MLP模型預測降雨對府河氨氮的影響
- 禽糞與麥秸協同厭氧發酵體系的需求導向產沼氣性能及模型預測
- 礦業密集區地表熱環境時空演變特征及驅動力分析

