2021年2期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學會主辦，創刊于1979年，從創刊至今受到了國內外的重視，在國內汽車學術界具有一定的權威性和影響。主要刊登汽車理論的探討、試驗研究成果以及汽車設計、制造、新材料使用、技術管理等方面的學術論文；汽車工業宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關行業的新技術、新進展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關行業的工程技術人員、科研人員、高校研究生及相關企業的高級管理人員。
汽車工程
- 基于NMPC的智能汽車縱橫向綜合軌跡跟蹤控制*
- 基于電機最優回饋轉矩曲線的制動控制策略*
- 基于能量流分析的純電動汽車電耗優化研究*
- 并聯混合動力汽車ECMS的時變等效因子提取算法的研究*
- 網聯車對抗神經網絡跟馳模型*
- 大功率型氫燃料電池重卡動力系統匹配設計*
- 鋰離子電池多因素動態生熱率模型*
- 針對兒童座椅拉拽失效的車身結構改進
- 基于拉拽安全性能的汽車座椅優化設計*
- 自動駕駛中座椅旋轉速度對乘員的影響*
- 柴油機氣缸墊狀態參數預測與結構優化研究*
- 基于碰撞安全性的鋁合金吸能盒輕量優化*
- 基于側碰耐撞性的B柱輕量化設計
- 預潰拉伸吸能結構的構建、分析與優化
- 轎車與6歲兒童行人不同方位碰撞中下肢損傷分析*
- 磁流變半主動懸架研究及實車試驗分析*
- 考慮未知輸入的主動懸架路面高程與等級識別研究*
- 考慮氣液混合流體時變特性的閥片式液壓互聯懸架建模*
- 基于學習率的純電動與燃料電池汽車分場景經濟性比較研究*