基于大飛機項目全生命周期的產學合作模式研究

童華晨

[摘要]從全生命周期的角度分析，大飛機項目可分為設計、制造與運營三個階段。根據三個階段的特征，創建針對性產學研合作模式，不僅能夠科學控制大飛機項目成本投入，還可實現資源的優化配置。在實際運用過程中，研究人員應深入分析產學研合作模式的優勢，不斷完善大飛機項目全生命周期的管理方式，通過合理的研發方式、生產經營策略，提升大飛機項目的經濟效益。

[關鍵詞]大飛機項目全生命周期；產學研合作模式；生產經營

[中圖分類號]G322；F426.5 [文獻標識碼]A [文章編號]2095-5103（2017）03-0069-02

大飛機是指起飛總質量大于100噸的運輸型飛機，分為民用運輸和軍用兩類，當前具備制造大飛機能力的國家并不多，例如美國、俄羅斯等。占據國際市場主要份額的知名企業有美國波音公司、歐洲空中客車公司等。航空產業直接關系著國家安全，隨著我國政府加大對航空產業的扶持力度，航空技術飛速發展，也為大飛機制造創造了更好條件。研制大飛機涉及多個學科領域，如航空電子學、材料學等，需要大量人力、物力資源支持，僅憑一個企業制造大飛機是不現實的，這也間接突出了產學研合作模式的重要性。

一、新時期產學研合作模式

產學研合作是近年來興起的新型經營生產模式，最先出現于美國等發達國家，我國于上個世紀末期開始實施產學研合作模式，主要領導機構為兩委一院。產學研合作模式，簡而言之，是指將市場需求、各主體利益有機協調，以市場經濟機制為基礎，通過合理科學的方式進行開發研究、經營生產、咨詢服務。此種合作模式具備以下幾方面的優勢：（1）通過聯合各方主體，實現知識共享與轉移，有利于經濟的協調發展；（2）將產品研發與經營銷售過程有機統一，可增加產品的經濟效益。產學研合作涉及的范圍較廣，國內外學者就該方面作出的研究較多，其中以Bolton為典型代表，其指出根據產學研合作的特征，可分為4種類型：一是大學生在寒暑假期間或者課余時間，進到公司實驗室參與研發工作；二是產業界核心科學家重返大學校園研發產品；三是高校學者、研究人員到產業界進行參觀并作報告；四是大學計劃委員會工業代表。按照合作內容等分類方式，典型的產學研合作模式有技術創新、短期合作等，具體如表1所示：

二、基于大飛機項目全生命周期分析產學研合作模式

1.大飛機項目全生命周期成本控制

大飛機項目的投資成本高，為選擇恰當的產學研合作模式，本文通過互聯網等途徑，收集歐洲空中客車公司、美國波音公司的部分飛機數據，如航程、座位數等，以兩家公司出售價格作為原始數據，即獲得成本，利用燃油與維修成本，借助創建模型的方式，計算出飛機的LCC近似數據，具體如表2所示：

從表2中可知，大飛機的獲得成本與燃油、維修成本均較高，在選擇產學研合作模式時，可結合飛機的LCC計算值，根據其不同階段，確定合理的模型。

2.產學研合作模式對于大飛機項目全生命周期的作用

當前，我國通常將大飛機項目的生命周期劃分為3個階段，即飛機設計階段、飛機制造階段、飛機運營階段，每個階段的需求能力與產學研合作模式存在一定的差異，具體如表3所示：

不同的大飛機項目生命周期，其對于市場等方面的需求能也存在一定的差異，這也就意味著應選擇針對性產學研合作模式。從飛機研發設計的生命階段分析，產學研合作可不斷提升工程實驗、技術創新的能力。在新產品被研發之前，都須進行大量的實驗，才能確定產品是否滿足市場需求，企業在尋求產品合作伙伴時，可從發展戰略的角度出發，開展戰略型合作；從飛機制造的生命階段分析，將研發技術轉變為實用型產品，需要經歷一個漫長的過程，在這個過程中也應做好銜接工作，而產學研合作模式則很好的滿足了這一要求；從飛機運營階段分析，為提升大飛機的運營市場價值，企業可合理利用科研機構、大學科研部門的商業咨詢價值，做好市場宣傳工作，在保障產品質量的情況下，提升產品市場競爭力。

三、基于大飛機項目全生命周期選擇恰當的產學研合作模式

1.基于設計階段選擇的產學研合作模式

在大飛機設計階段，產學研合作模式應偏重于培養人才與創新科學技術等方面。設計大飛機項目的工作量大，對人力、物力資源的需求多，且研發過程風險較大，建議合作雙方選擇長期合作的方式，通過簽訂“正式契約”的方式，明確企業、科研機構（部門）的義務、權利與利益分配方式，合理分攤研發風險。如我國商飛公司與研究所開展的大飛機水上迫降試驗，選用針對性個性化合作模式，結合企業需求研發成果，不僅能夠有效減少研發工作量，還可提升研發成果的質量。

2.基于制造階段選擇的產學研合作模式

完成設計階段的研發工作后，大飛機開始步入制造階段，為確保制造階段工作的順利進行，科研機構與企業應加強合作交流，如成立專門的協作研制小組，共同創建科研基地，做到資源優勢互補與資源共享，提升項目整體抗風險能力。

3.基于運營階段選擇的產學研合作模式

當大飛機項目投入運營后，也就意味著企業與科研機構應做好相應的營銷戰略，充分發揮大飛機的價值，提升產學研合作模式的作用。產學研合作機構應主動給企業提供市場價值，通過選擇恰當的合作關系，實現知識資源的轉移，為企業與相關科研機構贏取更大經濟效益。

責任編輯：喬詠波