2015年9期
刊物介紹
本刊由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國(guó)內(nèi)外的重視，在國(guó)內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接憽⒃囼?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車工程
- 分布式電驅(qū)動(dòng)車輛縱-橫-垂向力協(xié)同控制*
- 對(duì)置活塞二沖程汽油機(jī)噴油和點(diǎn)火定時(shí)影響分析
- 車用質(zhì)子交換膜燃料電池經(jīng)濟(jì)壽命的研究*
- 基于能量控制的校車學(xué)生座椅結(jié)構(gòu)抗撞性設(shè)計(jì)*
- 混合動(dòng)力汽車回饋制動(dòng)與防抱死制動(dòng)協(xié)調(diào)魯棒控制*
- AT升擋過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)調(diào)控制的試驗(yàn)研究*
- 車輛懸架聯(lián)合反饋半主動(dòng)控制算法
- 四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向控制方法*
- 一種多軸車輛的測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)向行駛模擬方法
- 主動(dòng)懸架用直線作動(dòng)器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及性能分析*
- 基于模糊理論的礦用自卸車車架疲勞壽命估算*
- 一種新型電動(dòng)汽車復(fù)合電源結(jié)構(gòu)及其功率分配策略*
- 分布驅(qū)動(dòng)式電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)分布形態(tài)對(duì)能耗特性影響的研究*
- 車輛導(dǎo)航系統(tǒng)橫擺角速度傳感器零點(diǎn)偏移的自動(dòng)校正*
- 電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)研究及其平臺(tái)開(kāi)發(fā)*
- 基于序列徑向基函數(shù)的多目標(biāo)優(yōu)化方法及其應(yīng)用
- 機(jī)動(dòng)車駕駛員駕駛行為操縱動(dòng)作模式的研究*
- 汽車緊急避讓情況下駕駛員心理負(fù)荷的研究*
- 基于動(dòng)態(tài)匹配模型的駕駛?cè)俗觳啃袨樽R(shí)別與分級(jí)預(yù)警*