2015年5期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接憽⒃囼?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車工程
- 輪胎性能對(duì)車輛操縱穩(wěn)定性影響的仿真研究*
- 基于信息預(yù)測(cè)的機(jī)電復(fù)合傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)控制*
- 雙層分流燃燒室與噴射參數(shù)匹配的試驗(yàn)研究*
- 雙層交錯(cuò)多孔噴嘴噴霧特性仿真與試驗(yàn)研究*
- 汽車碰撞中頸部肌肉組織神經(jīng)興奮性對(duì)乘員損傷影響的研究*
- 行人在與汽車碰撞中胸部動(dòng)力學(xué)響應(yīng)和損傷機(jī)理的研究*
- ABS線性增壓可控溫度區(qū)間的研究*
- 機(jī)電無級(jí)傳動(dòng)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的模式切換協(xié)調(diào)控制*
- 基于接合指標(biāo)邏輯切換的氣動(dòng)離合器控制算法研究*
- 基于傳動(dòng)系一體化控制的DCT換擋規(guī)律研究*
- 混合動(dòng)力傳動(dòng)系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性分析*
- 汽車路面激勵(lì)的時(shí)域建模與仿真
- 基于NSGA-II算法的磁流變懸置磁路多目標(biāo)優(yōu)化*
- 汽車磁流變減振器半主動(dòng)空氣懸架仿真研究*
- 礦用車車架結(jié)構(gòu)的靜動(dòng)態(tài)多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化*
- 缸套彈性變形對(duì)活塞二階運(yùn)動(dòng)和裙部潤滑特性的影響*
- 汽車蓄電池管理方法的研究*
- 基于PNGV改進(jìn)模型的SOC估計(jì)算法*
- 基于特征融合的視覺導(dǎo)航智能車輛的車道識(shí)別*
- 基于幾何與粗糙深度信息的候選車輛生成方法*
- 汽車后備箱門內(nèi)板充液成形數(shù)值模擬與試驗(yàn)驗(yàn)證*
- 基于程序集成及響應(yīng)面模型的車輛除霜性能優(yōu)化*