2014年11期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學會主辦，創刊于1979年，從創刊至今受到了國內外的重視，在國內汽車學術界具有一定的權威性和影響。主要刊登汽車理論的探討、試驗研究成果以及汽車設計、制造、新材料使用、技術管理等方面的學術論文；汽車工業宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關行業的新技術、新進展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關行業的工程技術人員、科研人員、高校研究生及相關企業的高級管理人員。
汽車工程
- 基于隨機模型預測控制的并聯式混合動力汽車控制策略研究*
- 液壓混合動力汽車在典型城市工況下的性能分析*
- 基于電池能量狀態估計和車輛能耗預測的電動汽車續駛里程估計方法研究*
- 基于行駛工況識別的純電動汽車續駛里程估算*
- 基于LO-EKF算法的分布驅動電動汽車狀態估計的研究*
- 公交駕駛員駕駛行為對油耗的影響及其評價指標*
- 六輪電驅動鉸接式自卸車操縱穩定性研究*
- 混合動力汽車發動機轉矩突變過程動態協調控制*
- 基于危險理論云決策的發動機狀態檢測技術研究*
- THS-III純電動模式下的發動機轉速控制*
- 高壓縮比甲醇發動機的試驗研究*
- 重型柴油機瞬態工況排放和EGR影響的試驗研究*
- 廢氣再循環對高比例甲醇雙燃料柴油機燃燒過程的影響*
- 停放對PEMFC性能特性的影響研究*
- 風洞試驗中車輛錨定方式對氣動力測量的影響分析*
- 基于SORA方法的汽車耐撞性優化*
- 車輛輔助駕駛系統中的三車道檢測算法*
- 采用電磁直線電機的主動懸架控制系統的設計與能量分析*
- 機電復合傳動最優功率分配策略研究*
- 基于體壓分布的汽車座椅舒適性研究*
- 基于小波奇異性檢測的發動機故障診斷方法研究*
- 基于LMS和SDP的發動機異響診斷方法研究
- 基于雷達測距的車輛識別與跟蹤方法*