現代物流產業政策視域下物流專業人才培養模式創新研究

摘 "要：基于現代物流產業政策視角，提煉了現代物流產業對物流人才包含價值觀、思維、知識和技能“四把火”的需求特征，發現了高校物流專業的人才培養還存在人才培養定位的時代性不強、課程體系設置的新穎性不足、教學方式的靈活性不夠、師資隊伍的專業性不強、校企合作的持續性不足等問題。高校應積極創新人才培養模式，通過采取現代物流課程體系、實施多元化教學方式、打造“雙師型”教學隊伍和健全協同育人機制五方面措施形成有利于現代物流人才培育的機制，以提高物流人才供給質量，助力中國現代物流體系建設。

"關鍵詞：現代物流；產業政策；物流專業；人才培養

"中圖分類號：F252; G642 " "文獻標志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.07.040

Abstract： Based on the development concept of modern logistics， from the perspective of modern logistics industry policy， the demand characteristics of the modern logistics industry for logistics talents involving values， thinking， knowledge and skills， referred to as the \"four fires\"， are refined. It is found that the talent training of logistics majors in colleges and universities still has the following problems： The lack of timeliness in talent training orientation， insufficient novelty in curriculum system settings， the lack of flexibility in teaching methods， the lack of professionalism in the faculty team， and the lack of sustainability in school-enterprise cooperation. Colleges and universities should actively innovate talent cultivation models， form mechanisms conducive to the cultivation of modern logistics talents through measures in five aspects： Constructing a modern logistics curriculum system， implementing diversified teaching methods， building a \"double-qualified\" teaching team， and improving coordinated talent cultivation mechanisms， so as to improve the quality of logistics talent supply and boost the construction of China's modern logistics system.

Key words： modern logistics; industry policy; logistics major; talent cultivation

0 "引 "言

"2022年12月15日，中國現代物流領域第一份國家級五年規劃《“十四五”現代物流發展規劃》由國務院辦公廳印發，明確提出“到2025年，基本建成供需適配、內外聯通、安全高效、智慧綠色的現代物流體系”，并且指出現代物流體系建設需要“加強高等院校物流學科專業建設，提高專業設置的針對性，培育復合型高端物流人才”。可見，中國現代物流體系建設以及現代物流產業發展對高等院校物流專業人才培養提出了更高的要求。然而，高校物流專業人才培養還存在人才培養定位的時代性不強、課程體系設置的新穎性不足、教學方式的靈活性不夠、師資隊伍的專業性不強、校企合作的持續性不足等問題，難以滿足現代物流產業的快速發展。因此，高校需要對物流專業人才培養模式進行變革，提高物流人才供給質量，滿足現代物流產業發展需求，助力中國現代物流體系建設。

1 "現代物流產業政策視域下物流專業人才需求新趨勢

1.1 "中國現代物流產業政策解析。《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》明確提出“大力發展現代物流業”，從國家戰略高度和發展全局對現代物流產業發展做出了部署。2014年9月12日，國務院印發《物流業發展中長期規劃（2014—2020年）》，將物流業提升至基礎性、戰略性產業高度，明確物流業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業。此后，國家層面陸續出臺了一系列指導和規范現代物流產業發展的相關政策。2022年12月15日，國務院辦公廳印發《“十四五”現代物流發展規劃》，指出現代物流“是延伸產業鏈、提升價值鏈、打造供應鏈的重要支撐，在構建現代流通體系、促進形成強大國內市場、推動高質量發展、建設現代化經濟體系中發揮著先導性、基礎性、戰略性作用”，從產業鏈、供應鏈、價值鏈層面指明了新階段現代物流創新發展的方向。本文主要基于《“十四五”現代物流發展規劃》，并輔之其他相關政策文件，提煉新階段中國現代物流產業的發展思路和重點發展方向（如圖1所示），從供需適配、內外聯通、安全高效和智慧綠色四個方面的發展要求入手，深入挖掘現代物流產業發展需要，并基于此系統分析現代物流人才的需求新趨勢。

1.2 "現代物流人才需求特征分析。基于對中國現代物流產業主要政策的深入分析，將現代物流人才的需求趨勢總結為包含價值觀、思維、知識和技能“四把火”的人才需求特征。（1）價值觀：在新發展理念指導下，現代物流人才要擔負起建設中國現代物流體系的重任，為推動高質量發展貢獻力量。（2）思維：國際國內物流大通道構建、物流樞紐資源整合建設和多式聯運體系建設要求物流人才具有國際視野和整體思維，助力構建支撐國內國際雙循環的物流服務體系，為形成強大國內市場和推動高水平對外開放提供支撐，同時，科技賦能、創新驅動和綠色發展目標需要物流人才具有創新思維和前沿思維，賦能現代物流產業的數字化、網絡化和智慧化，推進現代物流服務領域拓展和業態模式創新。（3）知識：隨著數字經濟時代的到來，現代信息技術和新型智慧裝備的廣泛應用推進了現代物流產業體系的變革，這要求現代物流人才除具備物流基礎理論知識以外，還要把握現代物流產業的運行發展規律，具備大數據分析相關的理論知識和技術，同時，全球產業鏈供應鏈的加速重構要求現代物流人才要熟悉國際國內的相關物流標準，助力國家建立健全通達全球的物流服務網絡體系。（4）技能：現代物流產業是延伸產業鏈、提升價值鏈和打造供應鏈的重要支撐，需要與制造、貿易、信息等產業融合創新發展，并且參與和主導全球物流體系建設和供應鏈布局，這要求現代物流人才要具備一定的通用技能，如溝通表達和外語水平等；5G、北斗大數據、人工智能等技術的快速發展和深度應用，推動了物流基礎設施的改造升級，這要求現代物流人才要具備物流數字化技術應用能力，能夠使用、維護甚至優化智能物流設備，并且具備物流數據分析處理能力，能夠挖掘數據背后蘊含的規律和價值，優化物流作業流程，為企業的運營戰略制定和決策能力提升提供支撐。

2 "現代物流產業政策視域下物流專業人才培養問題剖析

2.1 "人才培養定位的時代性有待增強。統籌國內國際兩個大局、建設現代產業體系的時代要求以及新一輪科技革命的技術要求，使得現代物流產業的結構發生了改變，相關崗位的工作內容、知識和技能要求以及行業標準和規范都有了不小的變化。一方面，現代產業體系建設要求現代物流產業深度嵌入產業鏈、供應鏈[1]，要求其提供多元化、專業化服務，相應地對物流人才的需求也更加多元化和專業化；另一方面，大數據、人工智能、5G等技術的發展和應用，使得現代物流產業的數字化水平得到了顯著提升，智慧物流的應用場景也更加豐富[2]，物流企業需要的是掌握智慧物流技術并且具有數字化管理能力的高素質、復合型人才。在這一時代背景下，物流人才的培養定位需要相應調整，而現有高校對物流人才的培養仍以滿足傳統物流產業所需的物流操作和管理人員為主[3]，培養定位傳統而寬泛[4]，無法滿足現代物流產業的發展要求。

2.2 "課程體系設置的新穎性有待提高。課程體系是人才培養的基礎，目前高校物流管理專業的課程體系設置過于陳舊，側重于倉儲管理、配送管理、路線規劃、物流信息管理、運營管理、供應鏈管理等傳統物流知識和技能的培養[4-5]，而對物流數字化技術以及大數據分析的相關知識和技術并未涉及或涉及不深[6-7]。物聯網、大數據、人工智能等技術在物流領域的應用，改變了相關崗位的工作內容、知識標準和技術標準要求[6]，高校物流管理專業傳統的課程體系已無法滿足現代物流產業和企業的發展需要。

2.3 "教學方式的靈活性有待增加。目前高校普遍采用的是相對傳統的教學方式，授課方式和學習空間局限，多以老師講授為主，學生被動接受知識，這種方式難以調動學生學習的積極性，無法激發學生的學習興趣。此外，高校的教學方式普遍存在“重理論、輕實踐”的現象[8]。根據中物聯、教育部指委會及高校于2022年3月聯合發布的《物流工程專業改造升級探索與實踐調研報告》，有超過一半的高校在其培養體系中存在輕實踐的現象[3]。高校的校內物流實訓室和校外實踐基地覆蓋率不高，而且校內實訓室多以模擬實驗為主，與實際運營差異較大，而校外實踐基地多限于參觀學習[4]，無法達到深入了解企業運營流程、深度參與工作實際的實踐效果。

2.4 "師資隊伍的專業性有待提升。教師在高校物流專業的人才培養中扮演著重要的角色。雖然經過多年的教學積累，高校的師資隊伍熟悉物流專業的相關理論知識，并且具備一定的專業教學經驗，但存在兩方面的不足：一方面，物聯網、大數據和人工智能等數字技術的發展和應用使物流產業發生了巨大的變化，隨之帶來的是物流人才需求的變化，而高校的物流專業師資隊伍現有的知識和技能體系尚不能滿足物流專業創新人才培養的需要[3]；另一方面，現有高校的師資隊伍大都缺乏企業的實戰經驗，容易出現從理論到理論的問題，相關實操經驗的缺乏導致教學資源脫離企業實際[4]，不利于培養學生對知識和技能的實際應用能力。

2.5 "校企合作的持續性有待加強。出于提升學生實踐能力的目的，高校均在積極爭取與企業建立合作關系，然而真正與企業簽署書面合作協議的高校只是其中一部分，而且其中不乏合作只是停滯在書面協議而并未開展實際合作的情況[6]。出現這一局面，一方面，可能是高校重理論輕實踐所致，高校并未投入足夠的人力和物力去開發學生的實踐資源；另一方面，由于學生缺乏工作經驗，企業可能會擔心學生無法很好地處理工作崗位上遇到的問題，不利于工作的正常開展，進而導致企業對于和高校開展真正的合作并讓學生進入企業實習的積極性不高。

3 "現代物流產業政策視域下物流專業人才培養模式創新

"在對當前高校物流專業的人才培養模式問題進行分析的基礎上，提出“五位一體”的人才培育模式創新思路，如圖2所示。

3.1 "把握時代脈搏，調整物流人才培養目標。隨著新時代對物流人才需求的改變，高校物流專業人才培養定位需要積極調整，要以培養兼具綜合性和專業性的高素質、復合型物流人才為目標。一方面，高校物流專業培養的物流人才要擁有致力于中國現代物流體系建設和現代物流產業發展的價值觀，具備國際化、整體、創新和前沿思維，了解現代物流產業的運行發展規律，掌握經濟、管理和物流領域的基礎理論知識以及大數據分析的相關知識，熟悉國際和國內相關物流標準，掌握溝通、外語表達等通用技能以及物流數字化技術應用技能；另一方面，物流人才需要具備專業化技能，結合中國的大宗商品儲備設施以及農村物流、冷鏈物流、應急物流、航空物流等專業物流對人才的訴求，物流人才需要掌握專業領域的基礎知識，具有專業領域數據收集處理能力以及智能物流設備使用能力。

3.2 "聚焦產業需求，構建現代物流課程體系。目前高校物流專業的課程體系滯后于產業的發展需要，應結合現代物流產業發展趨勢對傳統課程體系進行變革，對課程體系進行整體規劃和設計。首先，為適應現代物流產業發展，邀請現代物流企業參與課程體系設計，在與現有課程體系進行比對的基礎上，對物流專業的課程體系進行重構；其次，優化現有專業課程，將現代物流的理念和理論融入其中，讓學生能夠與時代同行、與產業共進；再次，增設大數據分析相關課程，如“物流數據分析與應用”“大數據驅動的商業分析”“數據挖掘”等，提升學生的數據素養，使學生能夠掌握物流數據收集、處理和分析的能力，挖掘數據價值，助力企業運營戰略制定和決策能力提升；最后，增設數字化技術相關課程，如“物聯網技術”“物流系統仿真與模擬”“數字化物流技術與應用”“智慧物流裝備與運維”等，使學生掌握物流相關的數字化技術，能夠操作和維護智能物流設備，并對相關設備進行優化改進。

3.3 "提升綜合素養，實施多元化教學方式。高校物流專業在輸出現代物流人才的活動中，應當注重創新教學方式，采用靈活多變的教學方式。首先，運用數字技術加強物流專業的數字化和智能化建設，充分利用線上資源，采用線上線下相結合的混合式教學法，充分調動學生學習的主觀性和積極性；其次，將實際的工作場景和工作情況融入教學形式和教學內容，在教學的過程中適當采用現場教學法和案例教學法。前者是帶領學生深入物流企業，由老師或企業的專業技術人員在工作現場進行知識和技術的講解，讓學生加深對相關知識和技術的理解。后者是在教學過程中融入企業的實際案例，讓學生深度參與實踐學習，引導其對企業遇到的運營、管理和技術等方面的問題進行探討，激發學生思考，使學生真正成為學習的主體。再次，明確物流專業的實踐教學目標，在理論教學的同時安排一定學時的實踐教學，提高學生對理論知識和技術的應用能力。

3.4 "強化師資建設，打造“雙師型”教學隊伍。針對目前高校物流專業師資隊伍存在的知識和技能結構陳舊以及企業實戰經驗缺乏的問題，可以按照“走出去、引進來”的思路開展師資隊伍建設：一方面，針對現有教師隊伍，鼓勵其關注現代物流產業的發展前沿和先進的物流數字化科技，為其提供培訓進修的機會，幫助其更新知識和技能結構，鼓勵其保持終身學習，成為學習型教師。同時，鼓勵教師走出課堂，進入企業掛職鍛煉，積累工作經驗，提升其運用相關理論知識和技能解決企業實際問題的能力；另一方面，積極引進具有豐富實戰經驗的業界高水平技術人員和管理人員，邀請其進校開展教學活動或聘請其擔任校外導師，鼓勵其與校內教師一起創新應用型教學資源，將其豐富的實踐經驗轉化為學生學習的教學資源。通過上述兩方面的舉措，把高校物流專業的師資隊伍打造成“雙師型”團隊，使學生得到從理論知識到實踐能力的全方位培養。

3.5 "深化校企合作，健全協同育人機制。校企合作是豐富高校物流專業實踐資源的重要抓手，針對目前校熱企冷的合作狀態，考慮下述兩方面解決思路：一方面，高校要充分運用其扎實的理論知識優勢，對合作企業在轉型發展和創新發展過程中遇到的戰略、規劃、技術等方面的問題，積極派出專家團隊為其出謀劃策，讓企業切實享受到高校智力資源為其帶來的好處；另一方面，高校要善于挖掘企業的實踐資源優勢，主動尋求與企業的合作契機，和企業共同開發切實可行的校企合作模式，構建如“現代學徒制”“現代產業學院”等合作模式，讓企業深度參與物流人才培養，為現代物流產業發展培養理論能力和實踐能力兼備的優秀人才。

4 "結束語

"在構建現代物流產業體系和新一輪科技革命的時代背景下，現代物流產業對物流人才的需求發生了重大變化。高校的物流專業在物流人才的創新培養方面擔負著重要使命，因此，高校應積極創新其人才培養模式，形成有利于現代物流人才的培育機制，通過把握時代脈搏、聚焦產業需求、提升綜合素養、強化師資建設和深化校企合作五方面措施應對現代物流產業對物流人才的“四把火”需求，力爭培育出適應現代物流產業發展需求的高素質、復合型人才。

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收稿日期：2023-11-18

基金項目：江蘇高校哲學社會科學研究一般項目“數字文旅產業創新生態系統的形成機理與實施路徑”（2023SJYB0117）；國家自然科學基金青年基金資助項目“‘大央企時代’與資產整合：基于并購重組視角的分析”（72102245）；南京郵電大學引進人才科研啟動基金項目“制度環境對創新型創業的影響研究”（NYY222016）

作者簡介：謝智敏（1987—），女，河南商丘人，南京郵電大學管理學院，講師，博士，研究方向：創業與創新、城市發展與管理；陳 "翀（1989—），本文通信作者，男，北京人，中央財經大學中國金融發展研究院，副教授，博士，研究方向：公司金融、創新創業。

引文格式：謝智敏，陳翀. 現代物流產業政策視域下物流專業人才培養模式創新研究[J]. 物流科技，2024，47（7）：164-167.