性別對感性工學在設計應用中的影響研究

張言林 李博 方迪

關鍵詞：感性工學 情感體驗 應用流程 性別 誤差

引言

感性工學是感性與工學相結合的技術，是以消費者為導向的產品開發技術，主要通過分析人的感性來設計產品[1] 。感性工學最早出現在日本，隨后各國也開始廣泛研究。在歐洲，英國諾丁漢大學人類工效學研究機構、德國波爾舍和意大利菲亞特汽車公司都對感性工學的應用有深入研究;在美國，福特汽車公司運用感性工學研制出新型家用轎車;在亞洲，中日韓三國一直關注感性工學發展，現代汽車和三星電子已有深入感性工學研究基礎[1] 。而根據馬斯洛需求層次理論，不同層級人的需求之間存在明顯差異，感性需求也是人的眾多需求之一，并且已有研究表明不同性別情感體驗之間存在差異，因此研究認為，性別會對感性工學在設計應用中產生影響，擬通過實驗進行驗證。

一、感性工學國內外研究現狀

（一）國外研究現狀。國外對感性工學的研究雖然側重點不同，但基本可以分為三個階段，例如Mitsuo Nagamachi等[2] 在汽車試驗中將感性工學分三個階段，第一階段將汽車概念模型劃分為四個感性需求模塊，然后采用樹狀圖形式逐漸將需求轉化為汽車設計的物理特征;第二階段采用對話訪談模式將消費者需求轉變為設計因素;第三階段是基于SD量表來建立數學模型，將感性詞匯轉化為汽車開發因素;ShiJian Luo等[3] 在車身車輪造型感知匹配研究中，先收集汽車和車輪圖片分類制作樣本，然后通過訪談獲取感性詞匯，并將感性詞匯凝練成感性屬性，最后讓消費者進行7點感性打分，使用方差分析得出最符合消費者感性需求的組合方案;Carmen Llinares等[4] 在使用感性工學評估房地產消費者偏好研究中，首先采用問卷形式獲取消費者感性需求，其次用語義差分來衡量情感狀態的主觀成分，最后通過回歸分析和卡諾模型定義購買決策中每個情感屬性的相對權重;Shigekazu Ishihara等[5] 同樣將感性工學分為三個階段，一是從雜志、郵購目錄和商店談話記錄中獲取感性形容詞，二是使用語義差分法量表感性實驗，三是評價數據的多元分析;Wonjoon Kim等[6] 在躺椅感性工學設計研究試驗中，將感性工學分解為三個步驟，首先在亞馬遜網站收集用戶評價并凝練成感性詞匯，然后通過分析感性詞匯詞頻占所有評價的權重進行排序，最后依據感性詞匯的權重值確定躺椅情感體驗;Sun-mo Yang等[7] 將感性工學應用流程分為感性分析、感性推理、感性展示三個過程，在感性分析階段從雜志、目錄、客戶和賣家之間的對話中收集感性詞匯，感性推理階段先采用SD語義差分法進行數據分析，然后建立感性需求和設計因素之間的感性聯系，感性展示階段是依據研究結果進行產品情感體驗設計。

（二）國內研究現狀。國內對感性工學在設計中應用基本遵循國外流程，鄧明等[8] 在游戲手柄體驗研究中，首先收集與游戲手柄相關的感性詞匯，設計語義差異調查表，然后通過量表將感性需求量化，最后通過數據分析得出對體驗型游戲手柄設計主要依據;宋雅倩等[9] 在山地自行車設計研究中首先通過網絡途徑收集到形容自行車的形容詞，然后采用語義差分法，通過問卷形式利用李克特7級量表量化消費者感性需求，最后通過主成分分析得出在校大學生群體對山地自行車產品設計的感性需求;鄭甲紅等[10] 在醫療設備外形設計研究與實踐中，先讓設計師頭腦風暴收集適用于醫療設備的感性詞匯，然后根據核心感性詞匯建立與產品圖片的語義區分量表，最后通過簡單統計分析得出感性需求和設計元素之間的關系;梁逸婧等[11] 在VTM柜員機造型設計中，首先歸納出常用的探討產品意象的感性詞匯，然后采用語義差分法以問卷的形式通過李克特5級量表法對每一組感性詞匯對進行打分量化感性需求，最后采用聚類分析對均值向量進行聚類分析確定柜員機設計要素;田正清等[12] 在自行車造型需求研究中，先通過網絡問卷、詢問公共自行車用戶、書籍報刊等途徑搜集與公共自行車造型相關的感性詞匯，然后以問卷形式采用7級李克特量表法進行感性需求量化，最后依據主成分分析和多重線性回歸得出研究結論;汪群等[13] 在威士忌酒瓶造型設計研究中，采用從有關感性研究的論文中搜集感性語匯的方式收集獲取感性需求，然后利用語義差分法設計5階語義差異量表問卷將感性需求進行量化，最終通過均方根驗證比較感性意向權重確定酒瓶造型設計屬性。

二、感性工學應用流程

通過對感性工學國內外研究現狀分析發現，感性工學在產業界發展形成了一套固定的應用模式，即先通過感性工學理論指導獲取感性需求，然后結合SD語義差分或李克特量表法將感性需求量化，最后依據統計學知識對數據處理分析，并根據實驗結果將用戶感性需求與產品設計要素相匹配，指導設計出符合消費者情感需求的產品。研究將其歸納為三個步驟：感性需求獲取、感性需求量化、數據處理分析，如圖1所示。

（一）感性需求獲取。感性需求獲取是調查消費者對產品的感性需求，常用方法有（1）訪談法，例如Mitsuo Nagamachi采用對話訪談模式將消費者需求轉變為設計因素;ShiJian Luo通過訪談獲取感性詞匯，并將感性詞匯凝練成感性屬性;王洋通過訪談和資料調查獲得產品的總體設計需求，然后進行不同維度具體化得到產品需求的物理特征。（2）問卷法，例如Carmen Llinares采用問卷形式獲取消費者感性需求;田正清也通過問卷形式收集消費者的感性需求;（3）歸納法，例如Shigekazu Ishihara從雜志、郵購目錄和商店談話記錄中歸納感性形容詞;Wonjoon Kim在亞馬遜網站收集用戶評價并凝練歸納成感性詞匯;喬現玲用文獻歸納法整理和歸納適用于描述產品質感的感性意象語意詞匯。

（二）感性需求量化。感性需求量化是將消費者感性需求量化為可分析的數據，常用方法有（1）語義差分法（SD），語意差分法（SD）是構建感性工學系統常用的方法，例如Mitsuo Nagamachi基于SD量表來建立數學模型，將感性詞匯轉化為汽車開發因素;CarmenLlinares使用語義差分來衡量情感狀態的主觀成分，Wonjoon Kim使用語義差分法確定躺椅的情感體驗;梁逸婧采用語義差分法以問卷的形式通過李克特五級量表法對每一組感性詞匯對進行打分。（2）李克特量表法，例如ShiJian Luo讓消費者進行Likert 7點感性打分，將需求轉化為具體分值;喬現玲邀請受訪者對感性詞匯進行5級量表感性評價;田正清以問卷形式采用7級李克特量表法進行感性需求量化。