高職新能源汽車專業提高教學質量的探索

王權宇 申祥保

【摘要】隨著傳統燃料汽車保有量和使用量的不斷增加，環境污染、能源危機、氣候變暖等問題日益凸顯，采用清潔型能源作為汽車的主要燃料，成為21世紀汽車工業發展的主要方向。為適應新能源汽車的應用與發展需求，高等職業院校在新能源汽車方面的專業人才培養和教學能力提升成為重點探索的對象。本文從人才培養、課程設置、教學實踐等方面做了全面的闡述，突出了實踐促提高的創新方法，為高等學校新能源汽車專業教學質量的提高與改革以及培養新能源汽車專業技術人才員提供重要的參考依據。

【關鍵詞】五年一貫制;新能源汽車;人才培養;課程設置;教學實踐

1.引言

隨著新能源汽車的不斷發展，在研發生產、檢測維修、銷售服務等領域將需要大量專業人才，因此新能源汽車技術專業有著非常好的發展前景。

2.優化教學方法、提高課堂教學質量

由于新能源汽車還處在發展初期階段，相應的教材及教學資料相對較少。鼓勵專業教師根據教學設計，自編活頁教材，配套的教案、課件和其他材料。引入以案例式情景教學法作為課堂教學的主要方式之一。同時利用信息化技術手段，引入慕課和翻轉課堂等教學方法，在兼顧理論的同時注重實踐教學質量。

新能源汽車專業具有知識點涉及面廣、理論與實踐結合緊密等特點，單純的突出理論教學，有時會使學生在內容理解上出現困難，而只注重實踐教學，則又會出現對知識點的含糊不清，為解決新能源汽車專業課程理論與實踐教學的相互聯系，最好的方法就是充分調動學生的主觀能動性，即課前布置預習新課內容作為課堂教學的一部分，采取案例式、疑問式教學方法，讓學生按預習內容分組分析解決實際問題，配以相應課時的實驗實訓課進行實踐應用。在按照教學大綱進行的同時，應在每個環節中都加入調動學生主觀能動性的內容，打破傳統課堂教學以教師為主的模式，讓學生也參與到課堂教學中，發揮學生的主動性，增強課堂教學效果，開展符合新能源汽車專業課程特點的教學方法，提高課堂教學的質量。

3.強化實踐教學體系，以實踐促提高

實踐教學是培養學生實踐能力和創新能力的重要環節，也是提高學生理論與實踐相結合的重要保證。學校在鄭州宇通等多個企業設立實習基地。校企聯合，創建自己的實訓體系。教學實踐課時不少于50%。實訓中采用預設問題的實訓方式，就實訓內容預設實訓問題，分組操作、解答。以分組競賽的形式進行實習實訓考核。讓學生帶著問題去學習去實訓。并以專題講座、專業知識座談會及撰寫實訓日志、實訓心得等形式加強學生參與感，以實際解決問題為目的，達到實習實訓的最佳效果。同時在實習實訓中教師查找理論教學中的不足，做到重點難點知識點、知識體系集中突破，不斷訓練學生的創新思維能力，實現“理論為基礎，實踐促理論”的創新教學方式。

4.改革考試形式

考試內容和考試方法，是提高學生綜合素質的體現。在考試內容上減少以在線書本知識為主的考試內容，加強對學生理解知識應用知識，特別是綜合性創造性應用知識能力的考核，促進學生知識能力素質的協調發展和綜合提高在考核方式方法上改革。對專業類課程，要加強綜合性、工程性內容的考核，著重考查學生對專業學科前沿知識的了解和掌握的情況，可以采用項目設計、案例分析、文獻綜述或其他方式進行考核，很好的鍛煉和培養學生的知識應用能力、工程設計能力、文獻資料使用能力、語言文字表達能力等。對實踐性較強的課程和環節，重點考察學生的動手操作能力和解決實際問題的能力，可以讓學生完成一些綜合性、應用性或工程性的題目，可以設置一定的獎勵性分數，鼓勵創新，培養創新實踐能力。

5.以賽促教、培養學生創新能力

通過參加大學生競賽，充分發揮汽車專業學生在汽車構造、底盤、電子技術等方面的知識運用能力，通過比賽加強學生動手實踐能力的提升，加強學科整體知識的綜合運用。真正做到“以賽促教、以賽促學、賽教相長”。

在教學中要加強研究型人才的創新能力培養，構建研究型人才培養體系和模式，突出新知識、新領域的拓展，針對新能源汽車如動力電池及其管理系統，整車控制技術、驅動單元及其控制系統等關鍵技術進行系統培養并進行專項課題設置與培養，形成針對性模塊化培養。

培養高素質的技術技能型人才，在教學中要形成應用型人才培養的體系，創建“定制”式人才培養模式，加強新能源汽車檢測、維修、排故、維護等專業技術人才的培養。突出創新能力的培養，使他們能夠隨著新能源汽車技術更新和發展而不斷學習，以適應新能源汽車技術的發展。真正實現以實踐促理論，以理論指導實踐的良性循環。

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作者簡介：

王權宇（1990.04-），男，漢族，河南省駐馬店市，本科學歷，就職于：鶴壁汽車工程職業學院，研究方向：車輛工程。

申祥保（1973.06-），男，漢族，河南省新鄉市，本科學歷，就職于：鶴壁汽車工程職業學院，研究方向：汽車服務工程。