液壓與氣壓傳動一體化教學的體會

梁艷

摘要：目前，企業對技工院校人才的需求和要求日益提高，為此，南京技師學院的液壓與氣壓傳動課程教學，大膽采用一體化教學模式，確保學生在一體化教學模式下，更快更好地掌握專業知識，同時提高動手能力、解決問題的能力、團隊協作能力及創新能力。

關鍵詞：液壓與氣壓傳動；一體化教學；應用型人才

自液壓與氣壓傳動一體化教學以來，筆者根據前期的企業調研及本院學生的特點，編寫了一體化教材學生工作頁、教師講義等，打破了原有職業教育以理論教學為主、實訓教學為輔的職業教育模式，改革創新為理論實訓一體化的教學模式，形成全新的一體化課程體系，由一體化教師在一體化教學場地完成一體化教學任務。筆者在實際教學中得出以下幾點體會。

一、講課注重結合生活中的實例，增強學生的學習興趣

實際生活中，液壓與氣壓傳動的例子很多，不僅應用在工程、礦山、建筑、冶金、鍛壓、輕工、灌裝、鑄造、紡織機械和機械制造生產線上面；還廣泛應用于汽車工業，包括高空作業車，自卸式汽車、汽車起重機等；更是應用在救援或緊急情況時用的液壓鉗、液壓剪上面；人們經常使用的電梯也可能是液壓電梯，出行坐的公交車的車門啟閉都是源于氣壓傳動原理。由此可見，液壓與氣壓傳動在人們生活中無處不在，因此，教師在一體化教學中，可以結合生活和生產中的實例進行講解，讓學生有身臨其境的感覺，而且更易理解。例如，講到液壓千斤頂的工作原理時，教師可拿汽車換輪胎使用的液壓千斤頂實物進行講解，并讓學生進行重物舉升實驗，讓學生真切感受液體壓力的產生，為以后學習液壓傳動打下良好的基礎。

二、可將教學視頻和仿真動畫融入課堂教學

有部分教學內容，由于教學實驗設備的局限，無法讓學生實際觀看和動手操作，教師可以將教學視頻和仿真動畫融入實際課程的教學中。比如，講到單活塞桿缸的三種進油方式（無桿腔進油、有桿腔進油、有無桿腔同時進油）下的執行元件運動速度比較時，可以先比較數學計算結果，再通過仿真動畫進行速度比較，然后驗證計算結果。這樣學生可以通過觀看仿真動畫，對自己的計算結果有個驗證，并且會有更加深刻的認識和理解。部分液壓與氣壓傳動發展的最新技術及應用場合的介紹，也可以引入教學視頻，這樣學生對本課程的最新前沿技術能有大致的認識，能夠為以后參加工作奠定基礎。

三、注重發揮學生的主觀能動性，讓學生在實踐中深入理解教學內容

以學院液壓與氣壓傳動試驗臺等設備為載體，使學生對課程知識的理解不僅停留在腦海中，還要通過實際的動手實踐來驗證書本所學的內容。學生通過將所學的液壓回路圖在實驗臺上進行實際連接，驗證液氣系統能否達到實際的工作要求。如系統無法正常工作，確有故障，可以根據故障現象提出故障產生的各種可能的原因，再逐一進行排除，最終根據故障現象提出解決辦法，使系統恢復正常工作。所以，教師在上課時也可以設計模擬企業中部分系統的故障現象，讓學生找出故障產生的原因并排除故障，讓學生在實際動手操作中體會成功的喜悅，進一步激發學生學習的積極性。在一體化教學中，教師需加強與企業的聯系，可以適當地將企業需求帶到課堂教學中來，讓學生思考如何設計和搭建液氣壓系統圖，再將課堂教學成果帶到企業中進行實際應用，找出其中的不足并在以后的教學中進行改進，這樣學生對于從學校到企業能有個良好的過渡。

四、重視學生對教學的反饋和評價

教學反饋是教學過程中必不可少的信息。盡管教學要求的高低、教學內容的深淺都有規律可循，但教師的講授是否為學生所接受，運用的方式、方法是否與學生的學習基礎和接受能力相吻合，離開了教學信息的反饋是了解不到的。實行一體化教學后，學校通過考核、調查問卷、座談等方法進一步了解教師教學中的缺點，并通過這些調查完善教學中存在的問題，真正了解教學所需。

教學實踐證明，液壓與氣壓傳動一體化教學的成效是顯著的，畢業生一到工作崗位，很快就能進入角色，深受用人單位的青睞。教師應以培養學生能力為目標，注重對學生素質的培養，不斷探索和開發項目化的課題，提高教學質量。采用開放式的教學方式，能讓學生真正走出課堂，結合實踐進行學習；能讓教師在實驗教學中加強綜合性、設計性的實驗內容，培養學生綜合運用知識的能力，讓學生成為真正的應用型人才。

參考文獻：

[1]曹建東，龔肖新.液壓傳動與氣動技術[M].北京：北京大學出版社，2012.

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