王霞
摘 要:我院汽車檢測與維修技術專業通過與博世公司合作,建立“博世汽車診斷實訓中心”,共同商定人才培養方案,深化課程體系改革,共建汽車維修實訓基地,強化“雙師型”教師隊伍建設,在校企深度合作、職業教育教學改革方面,邁出了堅實的一步。
關鍵詞:校企合作 人才培養模式 教學改革
中圖分類號:G642 文獻標識碼:A 文章編號:1672-1578(2017)11-0017-01
我國職業教育的目標是為社會培養更多創新型、高技能人才,而校企合作則是職業院校提升辦學水平、提高教學質量,為企業培養創新型技能人才的主要方式。通過校企合作,讓學生在學校學到的知識與企業實踐結合,實現校企優勢互補,切實提高人才的培養質量。因此,深化校企合作,創新人才培養模式是培養創新型高技能人才,也是職業教育教學改革不斷發展的必由之路。
1 緊跟行業需求,與企業共同探討人才培養方案
根據汽車維修企業對人才培養規格的要求,以汽車維修企業需求為導向,我院與博世公司共同制定人才培養計劃,使學院將先進的汽車維修技術能及時的納入培養領域,及時掌握社會需求,持續改進汽修專業的培養模式、課程內容、教學管理等工作。充分發揮校企雙方優勢共同開發課程和制定人才培養方案,做到專業培養目標與企業用人標準對接,使學校發展始終緊跟行業需求。
2 與就業崗位對接設置課程,深化課程體系改革
職業教育不同于本科院校的教育,職業教育教學重點應該是加強學生職業技能的培養,教學目標立足于職業崗位需求和更新。通過校企合作,更有利于培養學生職業能力和職業素養。在專業建設指導委員會的領導下,按照專業人才培養目標的要求,明確一般能力與專業核心能力,在重視培養學生職業素養的同時,以培養崗位應用能力和操作技能為主線,對教學內容進行改革,以知識夠用為原則,側重知識應用技能的培養,努力把教學培養目標與企業崗位需求目標有效結合,把教學標準與企業用工標準相結合。在德國“雙元制”汽車維修專業課程體系的基礎上,根據國內汽車維修行業的特點、汽車維修工職業標準以及規范的管理流程進行本土化,課程體系設置以汽車維修企業崗位為導向;以培養職業能力為核心;以課堂實踐為基礎;以學生為主體。分階段、分領域、差異化的培養方式,理實一體化的教學模式,加強了職業技能的培養。構建了以能力為本位、以職業能力和職業素質為主線、以任務驅動、理實一體化、項目課程為主體的充分體現職業教育特色的課程體系。
3 與汽車維修廠車間無縫對接,實行實境教學
在校企合作辦學的實踐中,學校投資建立了“博世汽車診斷實訓中心”,博世汽車診斷實訓中心是教育部與博世公司于2009年12月簽署的校企合作項目。理實一體化課程,由企業的專家、技師根據教學內容來?,F場指導授課,學生在汽車修理廠實境中實踐、體驗,利用專業化的設備來進一步完成實踐教學環節的技能學習和訓練。最后一個學期,學生直接到博世公司、汽車修理廠、汽車各品牌4S店相關企業頂崗實習,真正實現學校與企業、課程與崗位、專業與職業、訓練與生產的四個無縫對接。學校與博世公司及部分汽車修理廠建立戰略合作的關系,把博世公司和汽車維修企業作為學生的實習實訓基地,以彌補學校部分實習條件的缺陷,還可以使學生通過頂崗實習認識企業實際生產情況,以便畢業后盡快上崗。
4 與企業師傅對接抓師資,強化“雙師型”教師隊伍建設
職業教育對教師的實踐技能要求較高,專業教師必須具備“雙師素質”。我院一直非常重視師資隊伍的建設,為解決好這一問題,通過與博世公司深入合作,“請進來、派出去”在不影響企業生產和學生學習的前提下,制訂專業教師培養規劃,聘請博世公司能工巧匠來校授課,派出專業教師去博世公司參與設計與生產,提高自己的實踐技能,提升教師隊伍的素質,促進教育教學改革。通過不斷校企人才互惠互通,建立健全校企人才交流平臺,加快了“雙師型”教師隊伍建設。
5 結語
目前我國正處在產業結構調整、發展方式轉變、增長動力轉換的重要拐點上,必須抓住“新常態”下的新機遇,讓創業創新成為經濟增長的“倍增器”,因此需要大批創新性、高技能型的專門人才。而目前職業教育的突出問題在于培養的人才適應不了經濟社會對技能人才的要求,要想從根本上解決這些問題就需要不斷深化校企合作,不斷創新人才培養模式。我院汽車檢測與維修技術專業通過不斷深化校企合作,在人才培養模式、課程體系建設、實訓基地建設、雙師素質建設等方面進行一系列改革,提高了教學質量,為企業培養大量創新型、高技能型人才,實現了汽車檢測與維修技術專業的快速發展。
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