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鐵路高技能人才職業素質培養的探索與實踐*

2016-03-19 12:02:26文妮武漢鐵路職業技術學院湖北武漢430205
高教學刊 2016年5期
關鍵詞:職業素質實踐

文妮(武漢鐵路職業技術學院,湖北 武漢 430205)

鐵路高技能人才職業素質培養的探索與實踐*

文妮
(武漢鐵路職業技術學院,湖北武漢430205)

摘要:鐵路高技能人才職業素質直接關系到鐵路高技能人才能否在未來的職業生涯中順利的實現人生價值,進而影響到我國鐵路高等職業教育的可持續發展。研究鐵路高技能人才所需的職業素質,提高鐵路高技能人才的職業素質,對促進我國鐵路高等職業教育事業的可持續性發展,具有重要的理論意義和實踐意義。

關鍵詞:高技能人才;職業素質;實踐

一、鐵路高技能人才職業素質存在的問題

(一)鐵路高技能人才職業理想不清晰

職業理想是人們在職業上依據社會要求和個人條件,借想象而確立的奮斗目標,即個人渴望達到的職業境界。它是人們實現個人生活理想、道德理想和社會理想的手段。職業理想是人們對職業活動和職業成就的超前反映,與個人的價值觀、世界觀、人生觀密切相關。對鐵路高技能人才而言職業理想規劃不僅需要對自我進行準確定位,而且需要認真地探索職業特性,對職業選擇做出相應的決策。但鐵路高技能人才由于知識儲備、社會閱歷以及自身定位等方面都存在不足,導致在職業理想規劃過程中走入誤區。

(二)鐵路高技能人才職業能力不全面

鐵路高等職業教育直接面向鐵路行業崗位,鐵路高技能人才沒有掌握相應的職業技能,很難適應鐵路行業崗位職業需求,達到職業上的不可替代性,這樣會持續影響日后的職業發展。要解決這一問題,關鍵在于提高鐵路高技能人才的職業能力,增強其適應職業發展的能力。當前之所以會出現鐵路高技能人才短缺的現象,正是由于鐵路高技能人才職業能力不全面,不能滿足用人單位的要求。

二、鐵路高技能人才職業素質存在問題的原因分析

(一)校企結合深度不夠

鐵路高職院校現行的教學體系無法完全適應現代鐵路行業發展,教授的知識老化,與最新的先進技術及生產實踐脫節,教學方法落后,教學內容與培養技術應用型人才的目標不相適應,導致所培養的人才不能適應崗位需求。由于培養人才過程中校企合作深度不夠,因而鐵路高技能人才尚不能很好地適應職業崗位。

(二)專業課程體系設置不完善

鐵路高等職業教育的培養目標是培養技術應用能力強、知識面較寬的高素質技能型人才,而鐵路高職院校專業課難度大,與實際工作聯系少,銜接性不夠,不能滿足專業技術能力所需求的知識結構。鐵路高職院校仍存在三段式組成的課程體系,這樣的課程體系是以學科為中心的課程體系,借鑒了本科教育的課程體系,沒有充分體現高職教育的特點。雖然也強調要以培養學生的職業能力為核心,卻往往把職業能力當作是簡單的操作能力和實踐能力,沒有注重學生綜合職業能力的培養。

三、鐵路高技能人才職業素質培養的建議

(一)加強鐵路高技能人才職業理想的培養

1.尊重鐵路高技能人才主體地位

鐵路高技能人才的職業理想培養,應當尊重學生的主體地位,使學生根據社會的客體需要和未來的職業發展,對自己的追求目標以及實現途徑進行具體設計和全面規劃,并將其付諸實踐。教師在進行指導時,應將其作為一個主體來尊重,讓其有一個自我思考、選擇、決定的過程。只有這樣鐵路高技能人才身心發展的巨大潛能才會被充分的激發,尊重學生的主體地位,就是對學生自身力量的信任,是培養學生科學職業理想的前提。教師也只有尊重和信任學生,才能得到學生的尊敬和信任,取得指導學生職業理想規劃良好的教育教學效果。

2.培養鐵路高技能人才職業意識

培養鐵路高技能人才職業意識、深化職業理想規劃指導,幫助鐵路高技能人才自我了解,正確制定職業發展規劃,實現人生價值的最大化。許多鐵路高技能人才在求學過程中無所適從、感到迷茫、沒有計劃,容易使時間虛度,因此,必須引導鐵路高技能人才樹立恰當的目標,科學地規劃學業、主動學習、提高技能,主動進行自我評估、理想評估,使自己的學習活動適合自己的計劃,有意識地設計自己的未來。

(二)教學中融入職業素質培養

⒈職業素質初期培養

職業素質的初期培養過程中可結合職業崗位的素質要求,在新生入學時,開設一門分析鐵路事故原因的課程,以此讓學生了解到出現這樣的事故所造成的負面影響,它不僅給國家和人民財產造成巨大的損失,而且也給鐵路發展帶來負面影響。通過學習,學生了解事故的原因除了設備問題外,更主要的是設備故障發生之后,應急處置不及時以及安全管理上存在漏洞造成的人為過失,反應出員工職業素質存在的問題,讓學生以此為戒、引起重視、加強意識,促使其在今后的學習中主動加強職業素養的培養。

⒉職業素質中期培養

將職業素質培養融于課堂教學,即是職業素質的中期培養。傳統的課堂教學注重培養學生的顯性素質,忽略了對學生隱性職業素質的培養。現代的課堂教學應以培養學生解決實際問題為目標,重視關鍵能力即隱性職業素養的養成。改變以往填鴨式的教學法,在教學過程中,采用不同的教學方法,通過合理的課堂教學設計,在培養顯性職業素養的同時重點培養隱性職業素養。

⒊職業素質后期培養

將職業素質培養融于頂崗實習,即是職業素質的后期培養。通過前期課程的系統學習,學生已系統的掌握了專業知識,具備了一定的專業能力,為了將所學的專業知識系統的貫穿起來并應用于實踐,在大三的第二學期安排學生進入企業頂崗實習。頂崗實習以其工作崗位的真實性、工作環境的復雜性、工作經歷與體驗的綜合性彌補了學校教學資源的不足,成為鐵路高職院校實踐教學體系不可缺少的重要環節,在高技能人才培養過程中起著不可替代的重要作用。鐵路高職院校頂崗實習可以讓學生提前進入崗位角色,實習期間學生與老師互動,反饋問題并解決問題,讓學生在實際的崗位工作中領會職業精神,培養職業素養。

(三)完善專業課程體系設置

1.增強鐵路高職課程的針對性

多數鐵路高等職業院校沿用傳統的按學科設置課程結構,每門課程自成體系,這種課程設置不能很好地適應高職人才的培養。鐵路高等職業教育的專業課程設置必須依據鐵路行業發展和職業崗位需求,而不可能參考普通高等教育的方式,以學科為基礎,由國家統一制訂、設置課程。鐵路高職院校在課程設置過程中,應該遵循按職業劃分的原則,以培養目標為著眼點,深入行業內各種企業進行企業調研,全面了解并掌握企業高新技術的應用狀況,以及如今企業對人才需求的變化,及時了解人才需求動態,將行業人才需求的變化趨勢作為確定課程體系主體框架的依據。適時調整人才培養計劃,把職業標準和能力要求轉化成課程目標,并以此設置專業課程,使培養的人才達到職業要求。

2.增強鐵路高職課程的實踐性

鐵路高職院校在專業課程設置時需要全面考慮理論性和實踐性,一方面,要重視教學環節中的基礎理論教育,使學生具備職業所需的基本理論知識,另一方面,要為學生提供掌握實踐經驗的平臺,在課程設置中加強實踐課程的內容,在真實的職業情境中進行教學,同時,適當的調整理論教學與實踐教學的學時比例,發達國家高等職業教育實踐課程和理論課程學時的比例大都在4:6到1:1之間。個別國家如美國、德國、法國理論課教學的學時僅占總學時數的25%左右,而實踐性教學的學時則占學時總數的75%左右。實踐性教學有較為真實的職業情境,與現實生活以及職業工作環境趨近,只有這樣學生才能完全地進入“角色”,體會到真實的工作環境。

參考文獻

[1]鐵路現代化建設及對職工素質的新要求[S].2010,3.

[2]教育部關于推進高等職業教育改革創新引領職業教育科學發展的若干意見[Z].教職成[2011]12號.

[3]教育部財政部關于支持高等職業學校提升專業服務產業發展能力的通知[Z].教職成[2011]11號.

[4]教育部關于推進中等和高等職業教育協調發展的指導意見[Z].教職成[2011]9號.

Abstract:The professional quality of railway high skilled talents is directly related to the successful realization of the high skilled talents in the future career, thus affecting the sustainable development of Higher Vocational Education in our country. Thus it has important theoretical significance and practical significance for the sustainable development of the railway of higher vocational education in China to make a research on railway high-skilled talent required professional quality, improve the railway professional quality of skilled personnel.

Keywords:high-skilled talent; professional quality; practice

中圖分類號:C961

文獻標志碼:A

文章編號:2096-000X(2016)05-0227-02

作者簡介:文妮,副教授,武漢鐵路職業技術學院,研究方向:鐵道工程。

*項目來源及編號:湖北省教育廳人文社會科學研究項目(項目編號:13q171)

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