賈嘉 王曉歌
[摘要]建筑業在高速發展的同時,其物流管理過程還存在著很多問題,這些問題制約著我國建筑行業的發展,因此必須要找到相應的對策。本文通過對建筑業物流過程特點的探討,分析出其中存在的問題,并提出構建優化邏輯模型的相關策略。
[關鍵詞]建筑業;物流過程;特點;優化邏輯模型
[中圖分類號]F259[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432(2014)31-0038-02
1建筑業物流過程的特點
在了解建筑業物流過程的特點之前,我們首先要明白的一點是,究竟什么叫做物流。所謂物流其實就是一個控制原材料、制成品以及相關信息的系統,通過裝卸、運輸、保管與配送等方式,實現原材料、半成品、制成品或者相關的信息從產品的生產地到消費地的計劃、實施與管理的全過程。物流產業最開始興起,是在制造業方面,由于其在管理上的系統性、流暢性以及準確性而受到其他行業的研究與學習。其實建筑業與制造業在某種層面上來說是具有一定的相似之處的,但這其中又有一定的差異性,也正是由于這種差異性的存在,使得建筑業物流管理的過程具有一些獨特的特點:
第一,物流當中的“物”主要是指同時具備物質實體以及能夠進行物理移動特性的物質材料,制造業所生產出來的產品就非常符合這個概念,而建筑業所生產出來的產品,由于建筑業的獨特性,往往是不能夠隨意移動的,因此并不符合這個概念。然而制造業的生產場所是固定不變的,建筑業的生產場所卻是可以改變的,這兩方面的不同,也就產生了建筑業物流過程的重要特點——建筑業的物流過程只是傳統物流過程的一半,也就是說建筑業需要物流產業將所需要的材料物品運送到建筑工地上,然后會將這些材料物品一一固定下來,完成最終不可移動的建筑產品,而不是像制造業一樣繼續流轉(當然,建筑業在生產過程中所用到的一些相關的工具還是需要進行轉移的),這就是建筑業物流過程的第一個特點。
第二,建筑業在進行生產活動的過程當中,是需要多方主體共同參與進來的,這就使得在建筑業當中的物流過程會出現多條相互關聯的物流通道。總承包商會對工程的地點、所需建筑材料與建筑工具設備進行規定,各方面的分包商根據總承包商的要求而進行相關的物流活動,將不同的材料物品與信息通過不同的渠道提供給相應的管理者,再由管理者之間進行交流與溝通,最終將所有的材料物品通過物流過程匯聚在規定的地點之上,而后才會進行建筑施工。也就是說,在每一個相關的部門或組織完成自己的工作之前,都需要等待相關通知,而且與其他的部門之間會形成一定的內部供需關系,這是建筑業物流過程的第二個特點。
第三,由于科技的發展與進步,目前建筑業當中涌現出大量的新材料、新技術以及新設備,因此在建筑業的物流過程中,需要不斷對這些新出現的材料、技術以及設備進行傳達、運送以及裝卸,這就需要物流部門在這個過程當中不斷地去了解新材料與設備的特點,從而制定出相應的裝卸與運輸方法,這是建筑業物流過程的第三個特點,也是建筑業與物流工作所面臨的挑戰。
2目前建筑業物流管理的現狀與出現的問題
首先,電子商務的發展為建筑業的物流管理帶來了發展的契機,也形成了一定的障礙。建筑業在其發展的過程當中,一直存在著管理上比較松散的問題,由于大部分從事建筑行業的工作人員都屬于臨時招工,因此管理上比較困難,這也就使得想要在建筑行業當中推進先進的管理模式具有一定的困難,那么對于建筑業物流管理的完善與改進也就存在著一定的困難了。建筑業的建筑材料采購過程就屬于物流過程的一部分,然而目前建筑業對于材料采購方面的管理還比較落后,還處于一種缺什么買什么的管理模式之下,這是一種極為落后的物流管理模式,再加上建筑材料供應商往往是個體經營者,因而供應的條件也比較落后,這也就進一步加劇了建筑業物流管理工作的落后。然而電子商務的飛速發展,給建筑業物流管理提供了一個新的契機,電子商務是一種新型的商務活動,采用現代化的信息技術手段,用數字化通信設備代替了傳統的信息交流載體與傳遞過程,從而實現了商品或服務低成本、高效率的流通。這種流通方式給建筑業的物流管理帶來了極大的便利,能夠方便相關工作人員對材料購置方面進行管理,但同時也由于互聯網的不可控制性,導致了相關信息的不確定性,給建筑業的物流管理工作帶來了一定的困難。
其次,電子商務雖然帶給了建筑業物流管理工作很大的便利,但同時也在相關的運輸、裝卸與供應商選擇等方面給建筑業的物流管理工作造成了巨大問題。由于建筑商與供應商是通過互聯網進行建筑材料與機械設備的選擇和購置的,因此這中間就存在著極大的不確定性,建筑材料與機械設備很有可能存在一些無法通過互聯網進行觀察的問題,或者供應商提供的商品與互聯網上的商品并不一致,并不是建筑商需要的商品,這就會給建筑業的物流管理工作帶來很大的困難,不僅僅會耽誤工程的工期,還會對建筑產品的經濟效益產生影響。同時,在相關的裝卸與運送的物流過程中,很有可能由于意外導致建筑商購置的商品出現問題,物流管理工作雖然能夠起到一定的監督與保護作用,但作用始終不大。并且由于互聯網的開放性,建筑商在選擇供應商的時候,會面臨非常多的選擇,在與供應商進行競爭的過程當中,建筑商往往會對自己的信息做出保密措施,以防止供應商獲取自身信息后提高報價,而供應商也往往會為了得到供貨機會而虛報自己的供貨能力與產品性能,這就加大了建筑業物流管理工作的成本,并且具有一定的交易風險,不利于物流管理工作的發展。
最后,物流的管理不僅僅是對購置材料、設備以及運送與裝卸方面的管理,還需要對后續生成的產品進行相應的管理,然而在這個過程當中,業主與總承包商之間的競爭激烈,卻會為建筑業的物流管理工作帶來巨大的困難。由于總承包商掌握著建筑產品不論是施工現場的狀況、施工質量還是建筑產品具體成本的所有信息,而業主則并不了解這方面的信息,因此業主在信息掌握的方面先天就具有相當的劣勢,即使是在施工說明以及相關圖紙的詳細描述下,也無法將所有的工程量、施工條件以及相關成本都悉數獲知。而且很多建筑產品在之前并沒有過先例,所以在生產過程中必定會產生很多沒有解決的問題,這就會給建筑產品留下一些隱患,同樣不利于業主。在這種情況下,總承包商為了贏得經濟效益,就會先進行不切實際的低報價,而在工程開工之后又會利用各種各樣額外的工作與一些變更條件來提出額外的價格要求,從而導致了建筑過程中對業主的不利。業主與總承包商之間的惡性競爭損害了業主的利益,從而也就不利于整個建筑業物流管理工作的健康發展。
3構建建筑業物流管理優化邏輯模型的策略
所謂的邏輯模型,其實就是利用邏輯的過程或者主要的業務來描述對象系統,描述系統能夠做什么,或者具有哪些功能。而想要構建建筑業物流管理優化邏輯模型,主要需要遵循以下幾點策略。
第一,建立起完善的物流信息管理體系。時代在發展,建筑業也必須要與時俱進,改變傳統的物流管理模式,然而這種改變卻是建立在良好的信息化基礎之上的。建筑業想要改善物流管理模式、建立優化邏輯模型,其基礎就是要建立起完善的物流信息管理體系,利用互聯網與計算機技術,將相關的資料全部整理與總結,讓建筑業的各個部門之間進行有效的資源共享與利用,從而提高物流管理工作的水平。一方面在建筑業的內部業務環節實現信息化的管理,使企業內部信息與物品的流動更加簡單快捷;另一方面也需要建立企業的外部網絡,與供應商相關聯,從而提高信息的傳遞速度,增強物流管理的能力。
第二,需要選擇合適的供應商來形成長期的經濟合作對象。企業之間都具有相應的供求關系,一旦供求關系脫節就會嚴重影響到物流系統的正常運轉。因而想要提高物流管理工作的效率與質量,建筑業就必須要建立起相關的戰略伙伴關系,甚至是同盟關系,這樣一是能夠使得各種供應商發揮自身特長,形成一套完整的供應鏈體系,二是能夠達到高效運作、降低物流管理成本、減少消耗的目的。
第三,進一步加強自身優勢,提升建筑業的核心競爭力。建筑業物流管理的一個重要的方面,就是要將有效的資源集中在建筑業的核心競爭力上面,弱化其余部分,為建筑業的核心業務釋放資源、分散風險,從而使建筑業獲得更大的競爭優勢。同時建筑業的物流管理工作也需要做好抗風險的準備,要將建筑業的資源進行合理分配,以提高建筑業的綜合競爭力。
4結論
在如今科技與市場經濟高速發展的社會當中,建筑業想要更好更快地發展,就必須要加強相關的物流管理工作,找出目前的物流管理工作中出現的問題,并且運用相關的策略建立起優化邏輯模型,幫助建筑業的物流管理工作更好地實現轉變,使其更加適應當今社會的發展狀況,從而帶動整個建筑業更好更快地發展。
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[作者簡介]賈嘉(1980—),河北邯鄲人,山東外貿職業學院,講師,碩士研究生。研究方向:采購與供應鏈管理;王曉歌(1981—),女,漢族,河南人,講師。