高職物流管理專業(yè)工學三維融合模式的探索與實踐

陳端海

[摘 要]教育部要求高等職業(yè)教育積極推行與生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的學習模式，把工學結(jié)合作為高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革的重要切入點，帶動專業(yè)調(diào)整與建設(shè)，引導課程設(shè)置、教學內(nèi)容和教學方法改革。頂崗實習是高職院校有效推進工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式的最重要的形式，也是培養(yǎng)高技能人才的重要途徑。珠海城市職業(yè)技術(shù)學院物流管理專業(yè)，經(jīng)過幾年的探索，以工學三維融合；三層培養(yǎng)一體，建立校內(nèi)生產(chǎn)性實訓，校外企業(yè)等用人單位頂崗實習的模式，把高職院校學生技能訓練成為產(chǎn)學合作、工學結(jié)合的最有效方式。

[關(guān)鍵詞]高職院校 生產(chǎn)性實訓 頂崗實習 工學結(jié)合

《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學質(zhì)量的若干意見》中要重視學生校內(nèi)學習與實際工作的一致性，校內(nèi)成績考核與企業(yè)實踐考核相結(jié)合，探索課堂與實習地點的一體化；積極推行訂單培養(yǎng)，探索工學交替、任務(wù)驅(qū)動、項目導向、頂崗實習等有利于增強學生能力的教學模式。珠海城市職業(yè)技術(shù)學院物流管理專業(yè)從2006級開始就探索了突出地方經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)特色2+1的模式， 建立知識、能力、素質(zhì)并重的課程體系及校企結(jié)合的校內(nèi)外實踐教學機制，確立與職業(yè)要求相適應(yīng)的教學標準，通過課堂教學與實訓一體化，實現(xiàn)教學過程的職業(yè)性，著力培養(yǎng)學生的動手能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力，增強學生的就業(yè)競爭力.經(jīng)過幾年的探索，突出以工學三維融合；三層培養(yǎng)一體；核心課程貫穿；職業(yè)學業(yè)結(jié)合。

工學三維融合是指校企的人力資源（老師，主管），物力資源（課程，崗位）和文化資源（校園文化，企業(yè)文化）能夠相互滲透，共同作用于學生。

學校提供教育資源,企業(yè)提供職業(yè)資源,兩種資源的融合真正體現(xiàn)了職業(yè)教育的特點。

一、工學三維融合模式的探索

珠海城市職業(yè)技術(shù)學院物流管理專業(yè)從2006級開始就探索了突出地方經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)特色2+1的模式， 建立知識、能力、素質(zhì)并重的課程體系及校企結(jié)合的校內(nèi)外實踐教學機制，確立與職業(yè)要求相適應(yīng)的教學標準，通過課堂教學與實訓一體化，實現(xiàn)教學過程的職業(yè)性，著力培養(yǎng)學生的動手能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力，增強學生的就業(yè)競爭力.經(jīng)過幾年的探索，突出以工學三維融合；三層培養(yǎng)一體；核心課程貫穿；職業(yè)學業(yè)結(jié)合。近年來,大力開展生產(chǎn)性實訓, 凝練了“依托企業(yè),校企合作,產(chǎn)學互動,服務(wù)地方”的辦學特色和“校企深度交融,工學有機結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式,形成了“學院里面有工廠,車間里面有教室”的頗具職業(yè)教育特點的辦學格局,為區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展提供了強有力的人才支撐。

1.建立校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地的緣由

校內(nèi)實訓基地技能訓練模式的建構(gòu)在我國是一個相對新的領(lǐng)域，將現(xiàn)代工廠的經(jīng)營、管理理念引入學校，為學習者提供與企業(yè)相似的培訓環(huán)境和經(jīng)驗學習環(huán)境，把教學和工廠緊密結(jié)合，把學校按工廠模式辦，使學生得以在一個近乎真實的環(huán)境中學習必需的各種知識和能力。著力培養(yǎng)學生的動手能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力，增強學生的就業(yè)競爭力。

2.校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地“教學做一體化”的技能訓練模式建構(gòu)

(1)教學做一體化。以“基地建設(shè)企業(yè)化、實踐教學生產(chǎn)化”為重要特征的校內(nèi)實訓基地為“教學做合一”的技能訓練模式創(chuàng)建了良好的平臺。在這一平臺上構(gòu)建以行動導向法為主要特點的“教、學、做”一體的技能訓練模式，促進教師教學方式、學生學習方式的根本改變。(2)課堂與公司合一。淡化教室和實訓基地的界限，打破傳統(tǒng)的課堂教學模式，將部分課程搬到實訓基地，教師邊教邊學，學生邊學習邊實踐，按真實的物流崗位操作，在真實的生產(chǎn)環(huán)境、企業(yè)文化和職業(yè)體驗條件下,使學生在學校內(nèi)實訓基地中得到科學精神、職業(yè)道德、綜合素質(zhì)等方面培養(yǎng)與鍛煉。(3)校企雙制人才培養(yǎng)模式。讓企業(yè)駐進學校，企業(yè)技術(shù)人員深度參與到教學和項目研發(fā)中來，形成“學校即企業(yè)，課室即車間，教師即師傅，學生即員工”的“校企雙元制”人才培養(yǎng)模式，“零距離”實現(xiàn)學生到企業(yè)員工身份的轉(zhuǎn)變，學生在“學中干，干中學”所以馬上就能與企業(yè)生產(chǎn)“無縫對接”。“做學合一、情境學習”，讓每一個學生對工作任務(wù)有一個完整的體驗，提供表現(xiàn)自己腦力和體力，以及自我發(fā)展的機會。訓練內(nèi)容緊扣職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)，訓練項目緊密結(jié)合相應(yīng)的物流工作崗位的工作過程。(4)學生既是學生也是員工。淡化學生和員工的身份，學生在生產(chǎn)性實訓中以生產(chǎn)者的身份頂崗實訓。

二、工學三維融合模式的實踐

1.校外頂崗實習的內(nèi)容

(1)《倉儲與配送》課程，以企業(yè)真實環(huán)境為背景，以行業(yè)、企業(yè)的實際情況作為教學素材，結(jié)合配送的理論知識，講解配送方面的真實業(yè)務(wù)，給學生安排關(guān)于配送的具體崗位，使學生在實習中熟悉配送業(yè)務(wù)的基本操作，同時通過布置配送方面的項目，培養(yǎng)學生項目管理的能力。（2）《公路運輸》課程公路運輸是物流行業(yè)的核心環(huán)節(jié)之一，對于公路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達的珠三角地區(qū)尤為重要。本課程是在學生頂崗實習的基礎(chǔ)上設(shè)立的，一方面提高學生對公路運輸業(yè)務(wù)的認識，另一方面提高學生的實習能力以及未來的就業(yè)競爭力。

2.校企共建生產(chǎn)性物流實習基地輪訓實踐

(1)師資安排：校方：物流專業(yè)老師；企方：副總理、各崗位骨干。(2)輪訓地點：學校的物流實訓廠房。(3)輪訓方式：在校學生均可參加，具體參加人員由校方安排，采用周輪訓方式。(4)激勵內(nèi)容：周總結(jié)一次，并評優(yōu)一次；月總結(jié)一次，月評優(yōu)一次，月優(yōu)秀從周優(yōu)或表現(xiàn)特別突出的人員中產(chǎn)生；周優(yōu)秀人員可安排參加公司內(nèi)部培訓；月優(yōu)秀將頒發(fā)證書，并給予適當物質(zhì)獎勵。

通過課堂教學與實訓一體化，實現(xiàn)教學過程的職業(yè)性，著力培養(yǎng)學生的動手能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力，增強學生的就業(yè)競爭力，建立校內(nèi)生產(chǎn)性實訓，校外企業(yè)等用人單位頂崗實習的模式，把高職院校學生技能訓練成為產(chǎn)學合作、工學結(jié)合的最有效方式。