淺析現代物流與多式聯運的關系

[摘要]本文從現代物流的特征出發，結合多式聯運的特點和優點，分析總結出現代物流與多式聯運的種種關聯。1、多式聯運是現代物流的有機組成部分；2、多式聯運是構建現代物流網絡系統的基礎；3、多式聯運的形成是實現物流管理現代化的基礎；4、現代物流服務要考慮到多式聯運因素的影響。

[關鍵詞]多式聯運；現代物流；關系

一、現代物流

1、現代物流的含義

關于物流，《中華人民共和國國家標準物流術語》中對物流進行了定義，“物流是從供應地向接收地的實體流動過

程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。”

2、現代物流的特征

在現代物流管理和運作當中，廣泛采用了代表著當今生產力發展水平的管理技術、工程技術以及信息技術等。隨著時代的進步，物流活動和管理的現代化程度也會不斷提高。現代化是一個朝著先進水平靠近的過程，因此“現代物流”在不同的時期也會賦予其不同的內涵。現代物流的特征可以概括為以下幾個方面：

（1）系統化。現代物流不是運輸、保管等活動的簡單疊加，而是通過彼此的內在聯系，在共同目標下形成的一個系統，構成系統的各功能要素之間存在著相互作用的關系。現代物流還要以客戶為中心形成“全程服務”的理念。它關注的不再是單個環節的服務質量和效率，而是整個物流系統的質量和效率。現代物流除追求商品自然流通的效率和費用外，還力求通過各種途徑提高用戶服務水平，以使系統總費用最小；或是以一定的資源投入，達到最好的服務水平。

（2）物流信息化。這是區別與傳統物流最本質的特征。信息在實現物流系統化、一體化方面發揮著重要作用。現代信息技術、通訊技術以及網絡技術廣泛應用于物流信息的處理和傳輸過程，使物流各個環節之間、物流部門與其他相關部門之間、不同企業之間的物流信息傳遞和處理可以突破空間和時間的限制，保持實物流與信息流的高度統一及對信息實現實時處理。

（3）物流現代化。現代技術的飛速發展是現代物流的實現載體。在現代物流活動中，廣泛使用先進的運輸工具、裝卸設備、倉儲設施及包裝技術。這些技術的應用可以促進物流各環節的協調配合，提高整體的服務效率。

二、多式聯運

1、多式聯運的含義

作為一種新型的運輸方式，多式聯運起源于百余年前的歐洲。由于多式聯運的出現較單一運輸方式晚，有關其稱謂也不盡統一，有的稱聯合運輸或多式聯運、有的稱綜合運輸、有的稱復合運輸，也有的稱一貫運輸。從有關國際公約的稱謂上看，盡管多式聯運的叫法不統一，但其內涵并無兩樣。

多式聯運是指使用多種運輸方式，利用各種運輸方式、各自的內在經濟，在最低的成本條件下提供綜合性服務。這種設法把不同的運輸方式綜合起來的方式，也稱作“一站式”的運輸。最早的多式聯運是鐵路與公路相結合的運輸方式，通常稱作馱背式運輸服務。現在，人們愈來愈強烈地意識到多式聯運將成為一種重要的手段來提供高效的運輸服務。

2、多式聯運的優點

（1）降低了傳統分段運輸的時間損失以及破損、盜失風險；（2）減少了分段運輸的有關單證和手續的復雜性；（3）減少了全程運輸的各種相關費用；（4）貨主只需與多式聯運經營人一方聯系，多式聯運經營人對托運人的貨物負全程責任；（5）多式聯運經營人提供的全程運費更便于貨主就運價與買方達成協議；（6）運輸成本的降低有助于產品總物流成本的降低，從而提高產品的市場競爭力。

三、多式聯運與現代物流的關系

1、多式聯運是現代物流的有機組成部分

整個現代物流活動是由運輸、庫存管理、裝卸搬運、流通加工、包裝和配送等活動組成的，其中運輸是物流活動的主要部分，是現代物流的核心環節。不論是企業的輸入物流還是輸出物流，還是流通領域的銷售物流，都需要依靠運輸來實現商品的空間轉移。隨著全球經濟一體化進程的加快，國際間商品流動程度迫切要求達到較高水準。多式聯運方式在某種意義上大大緩解了國際間貨物運輸因時空差距而帶來的壓力。可以這樣講，沒有多式聯運，跨越國界的現代物流的發展將舉步維艱。

現代物流以交通運輸技術和信息技術為基礎，在滿足流通需求的同時，追求將服務全過程的系統總成本降到最低水平，而國際間貨物流通過程本身則依托信息系統為支持的運輸系統來完成，沒有運輸就談不上物流，但僅依靠運輸也不可能滿足當今社會經濟發展所產生的日趨復雜的、多樣化的流通服務需求。況且國際間貨物運輸費用占整個物流費用的比重較大。從這個意義上說，多式聯運是現代物流的有機組成部分。

2、多式聯運是構建現代物流網絡系統的基礎

現代物流涉及的業務范圍廣，運輸方式多樣。運輸組織能否適應新的要求，決定著物流系統運作的順暢與否。多式聯運是現代物流網絡運作的主體和紐帶，以多式聯運作為構建現代物流網絡的基礎有單式運輸不可比擬的優勢。具體表現在以下幾個方面：

（1）合理控制成本：運輸成本在現代物流總成本中占很大比例，能否對運輸成本合理控制決定著對現代物流總成本控制的效果。多式聯運可以根據項目變化合理調節運輸成本控制系統，通過合理選擇運輸方式組合，調節各個運輸環節關系，以降低運輸成本，使物流總成本降低。同時，多式聯運可以有效協調各個運輸環節聯合運作，優化物流總成本。

（2）增加效率：現代物流效率不僅僅取決于技術和設備，重要的因素是組織的合理和銜接的快捷。在物流運輸過程中，多式聯運可以合理地組織并全程協調，使不同運輸方式之間的銜接更加快捷，節省更多的時間，同時有效地減少風險。

（3）優化物流網絡體系：以國際多式聯運構建現代物流網絡體系，具備功能完善、規模適當、布局合理等特點，并且可以有效運用信息化協助現代物流網絡體系運作。

3、多式聯運的形成是實現物流管理現代化的基礎

在物流業發展的今天，企業不再僅僅停留于產業鏈的某個環節上，全社會的物流觀念正逐步形成，并促進物流管理逐漸實現專業化、社會化。因此提供運輸服務的中介行業也逐漸形成自己的行業體系，第三方物流企業則通過業務電子化和網絡化為更多企業的生產和銷售活動提供運輸服務。

針對企業對物流管理社會化的需求，發展多式聯運已成為交通運輸業的主要方向。在物流業務不斷分工和組合的過程中，實現為客戶定制一個完整的運輸送達方案，綜合運用多種運輸方式，及時完成物品在交易主體之間的轉移。這樣就形成了一個立體的運輸網絡，使每個企業都能通過這個網絡以低成本構建自己的供應鏈，實現其物流管理計劃，為物流管理的社會化提供基礎條件。

4、現代物流服務要考慮到多式聯運因素的影響

為實現良好的物流服務，交通運輸環節必須滿足以下要求：運輸時間、頻率、安全性、可靠性、運輸網絡及運輸方

式銜接的便利性、信息的及時與準確性等。以上這些運輸因素將影響物流服務的水平和質量，必須認真考慮。

四、綜述

現代物流的發展，促進了多式聯運的產生并迅速發展。多式聯運的出現，從運輸基礎設施布局、運輸組織管理、運作關系等方面對現有各種貨物運輸方式做出相應改變和調整，使貨物運輸方式更加符合現代物流的要求，推動了現代物流的發展。

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[作者簡介]

吳少艾（1980-）女，研究方向：物流管理．現任職于西安歐亞學院．