鐵道科學與工程學報
- 時速250 km/h鐵路雙線箱梁的畸變效應研究
- 高速鐵路樁(帽)網和樁筏復合地基模型試驗研究
- 基于物聯網模式的高速鐵路工后變形監測預警體系研究
- 簡支鐵路箱梁與軌道結構溫度場仿真分析
- 基于圖論的最低風險水平線路方案自動搜索算法
- 高速公路主線側連續出口最小間距研究
- 溫度影響下透明土-混凝土接觸面摩擦力學特性試驗研究
- 復雜環境下CFRP-高強混凝土界面性能有限元分析
- 低溫(3 ℃)養護條件下不同水灰比混凝土細觀孔結構及抗氯離子滲透性試驗研究
- 復摻外加劑體系對低水膠比混凝土強度及耐久性影響試驗研究
- 水泥土抗剪強度參數試驗研究
- 凍融循環作用對黃土力學性質損傷的試驗研究
- RB模式下擋土墻主動土壓力強度的計算研究
- 花崗巖機制砂混凝土的性能研究及應用
- 不同工況下瀝青混合料黏彈性參數研究
- 比擬桿法分析研究單箱三室箱梁剪力滯效應
- 基于模糊失效準則的橋梁易損性分析方法
- 配箍率對高強鋼筋RPC梁抗剪性能影響研究
- 菱形掛籃和鋼管支架的動態受力性能分析
- 富水隧道基于溫度比擬法的合理注漿參數研究
- 軸重30 t重載列車作用下新黃土區隧道適應性及強化措施研究
- 地鐵隧道活塞風實測及特征分析
- 深基坑施工對鄰近礦山法隧道的綜合保護方案研究
- 多軌距軌道車輛均衡試驗機構研制
- 虹梯關特長公路隧道施工通風節能技術
- 基于指數矩陣的深基坑鄰近砌體房屋安全風險評估
- CMIMS:鉆爆法隧道施工監測與多元信息管理系統
- 基于脈沖響應的公路運輸需求與產業結構優化的協整分析

