艦船電子工程
- 美軍無人機(jī)蜂群作戰(zhàn)運(yùn)用及反制分析*
- 傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)特點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)分析*
- 基于SWOT的陸軍無人智能化保障裝備發(fā)展對策研究*
- 基于微服務(wù)架構(gòu)的作戰(zhàn)籌劃應(yīng)用系統(tǒng)研究*
- 基于多系統(tǒng)優(yōu)化的多準(zhǔn)則決策方法研究及應(yīng)用*
- 艦炮打擊目標(biāo)優(yōu)選新方法研究*
- 基于差分進(jìn)化算法的雷達(dá)網(wǎng)目標(biāo)分配方法研究*
- 基于改進(jìn)A*算法的無人機(jī)目標(biāo)跟蹤研究*
- 基于星凸形隨機(jī)超曲面的概率數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)濾波器*
- 矢量陣被動測向算法研究*
- 新型噴射器內(nèi)氣固兩相流動數(shù)值模擬及實(shí)驗(yàn)研究*
- 一種基于改進(jìn)PSO優(yōu)化的LSTM航跡預(yù)測模型*
- 基于生成對抗網(wǎng)絡(luò)的情感語義描述與生成*
- 一種基于數(shù)據(jù)趨勢的目標(biāo)活動周期規(guī)律挖掘方法*
- 基于決策樹算法的起飛階段操作風(fēng)險評估*
- 船舶電網(wǎng)單相接地故障選線方法研究綜述*
- 海戰(zhàn)場平流層通信效能評估研究*
- 軍用裝備滾裝船配載問題研究*
- 目標(biāo)毀傷效果評估技術(shù)理論概述*
- 面向任務(wù)的裝備維修保障資源調(diào)度與動態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)研究*
- 基于OpenFoam的船用低速燃油機(jī)蒸發(fā)性能優(yōu)化研究*
- 導(dǎo)引頭伺服控制器國產(chǎn)化設(shè)計與應(yīng)用驗(yàn)證*
- 裝備競爭性研制中可靠性比測試驗(yàn)方案探討*
- 四款5407系列六緩沖器測試分析*
- 一種動平臺下導(dǎo)引頭伺服穩(wěn)定平臺自檢方法*
- 基于LabVIEW的冷原子干涉儀精密時序控制系統(tǒng)*
- 基于深度學(xué)習(xí)的水下光學(xué)圖像分類識別方法研究*
- 一種激光器散熱與防護(hù)裝置研究*
- 大視場大靶面長波無熱化光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計*
- 水下電偶極子磁場敏感度分析*
- 液冷機(jī)箱內(nèi)部模塊的散熱技術(shù)分析*
- 螺旋錐齒輪電極五軸加工實(shí)踐研究*
- 多通道雷達(dá)信號合成方法研究*
- 基于改進(jìn)粒子群算法的水面無人艇全局路徑規(guī)劃*
- 利用加權(quán)Voronoi圖對無人機(jī)飛行規(guī)劃的問題研究*
- 基于自適應(yīng)滑動時間窗的四維航跡預(yù)測*
- 采用陣列信號技術(shù)的ADS-B系統(tǒng)抗干擾研究*
- 基于動態(tài)天線調(diào)度的機(jī)載超短波通信系統(tǒng)設(shè)計*
- 基于混沌理論的同步序列研究*
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的機(jī)動雷達(dá)探測能力評估研究*
- 基于SVM的雷達(dá)信號樣式分類與模式判斷*
- 基于GO法的艦載指揮控制系統(tǒng)軟硬件混合可靠性建模研究*
- 基于本體的作戰(zhàn)過程描述模型*
- 基于系統(tǒng)組件Agent模擬的故障傳播仿真模型*

