傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)特點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)分析*

張 波 吳 雄 卜振鵬 王 海

（中國(guó)人民解放軍92728部隊(duì) 上海 200436）

1 引言

傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)既具有常規(guī)直升機(jī)的垂直起降和空中懸停能力，又具有渦輪螺旋槳飛機(jī)高速巡航飛行能力［1］。可在兩棲攻擊艦、航母、前線野外場(chǎng)地起降，部署靈活，機(jī)動(dòng)性好，能夠顯著提升遠(yuǎn)程快速投送能力［2～3］。

目前，只有美國(guó)、以色列和歐洲等少數(shù)國(guó)家和地區(qū)掌握先進(jìn)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)研制關(guān)鍵技術(shù)［4］。在諸多傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)中，較為典型的是美國(guó)的V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、V-280“勇士”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)和“鷹眼”無人傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)等［5～8］。國(guó)內(nèi)尚未見有大中型傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)或其推進(jìn)系統(tǒng)在研或在役的相關(guān)報(bào)道，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)在內(nèi)的推進(jìn)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)研制的關(guān)鍵［9～13］。

本文總結(jié)了傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)需求推進(jìn)系統(tǒng)的特征和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，詳細(xì)提出傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)需重點(diǎn)研究突破的四類關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)發(fā)展裝備和開展技術(shù)研究提出建議。

2 傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)分類與特點(diǎn)

與飛機(jī)和直升機(jī)不同，傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)配有旋翼傾轉(zhuǎn)系統(tǒng)，兼具垂直起降和懸停、固定翼飛機(jī)狀態(tài)高速飛行能力，是一種同時(shí)具備高速巡航、大航程、短距/垂直起降功能的高效運(yùn)輸裝備［14］。由于傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)自身的特點(diǎn)，要求其推進(jìn)系統(tǒng)能夠適應(yīng)垂直起降、平飛、過渡態(tài)等多種飛行狀態(tài)，較直升機(jī)而言其推進(jìn)系統(tǒng)復(fù)雜性和研制難度也大大增加［15～19］。

按照推進(jìn)系統(tǒng)布置及傾轉(zhuǎn)方式，傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)可分為：1）傾轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙式，代表機(jī)型為V-22傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)；2）傾轉(zhuǎn)旋翼/螺旋槳式，代表機(jī)型為V-280傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)；……