2016年41期
航運(yùn)交易公報
航運(yùn)指數(shù)
- 中國出口集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)（CCFI）
- 上海出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)（SCFI）
- 中國沿海運(yùn)價指數(shù)（CBFI）
- 中國沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)（CBCFI）
- 中國進(jìn)口集裝箱運(yùn)價指數(shù)（CICFI）
- 臺灣海峽兩岸間集裝箱運(yùn)價指數(shù)（TWFI）
- 中國進(jìn)口干散貨運(yùn)價指數(shù)（CDFI）
- 中國進(jìn)口原油運(yùn)價指數(shù)（CTFI）
- 上海船舶價格指數(shù)（SPI）
- 中國港航船企指數(shù)（CMEI）
- 韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)反思錄
- 反思：大而不善也將面臨破產(chǎn)
- 反思：托運(yùn)人需謹(jǐn)慎選擇承運(yùn)人
- 反思：供應(yīng)商需謹(jǐn)慎選擇合作方
- 反思：聯(lián)盟需謹(jǐn)慎選擇合作伙伴
- 韓進(jìn)海運(yùn)發(fā)展史
- 鳳凰重生陷僵死局
- 上海航保指數(shù)的理念與思考
- 伊朗回歸， 油市震蕩加劇
- 武漢航運(yùn)中心通江達(dá)海
- 巴黎協(xié)定與海運(yùn)無關(guān)嗎
- 這里的創(chuàng)新靜悄悄
航運(yùn)市場
編輯寄語
- 企業(yè)因“復(fù)雜”而生存
- 3500億國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金落地
- 投資
- 重大事件
- 觀點(diǎn)
- 重慶擬建現(xiàn)代服務(wù)貿(mào)易內(nèi)陸自由港
- 中英法簽署欣克利角C
- 中泰就高鐵一期工程達(dá)成協(xié)議
- 中企欲購澳大利亞風(fēng)電場項目
- 全球基礎(chǔ)設(shè)施投資年增速
- 交通運(yùn)輸部發(fā)布《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》 集卡行業(yè)面臨洗牌
- 法律
- 遼寧建立海上勞動關(guān)系三方
- 首批國產(chǎn)豪華郵輪訂單落定
- 8月現(xiàn)代重工新訂單交白卷
- 韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)或沖擊歐美市場圣誕節(jié)物流
- 中遠(yuǎn)海運(yùn)港口與阿布扎比港務(wù)局簽訂有關(guān)哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭之特許權(quán)協(xié)議
- 海外港口
- 數(shù)據(jù)