2015年7期
刊物介紹
本刊由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國(guó)內(nèi)外的重視，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車(chē)?yán)碚摰奶接憽⒃囼?yàn)研究成果以及汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車(chē)工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車(chē)及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車(chē)及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車(chē)工程
- DOC+POC對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃用柴油與B20排放顆粒的凈化性能研究*
- 三元鋰離子動(dòng)力電池針刺熱失控實(shí)驗(yàn)與建模*
- ISG混合動(dòng)力汽車(chē)控制規(guī)則優(yōu)化與轉(zhuǎn)矩分配策略研究*
- 排氣制動(dòng)對(duì)增壓器軸向載荷影響的研究*
- 基于人車(chē)最終距離的碰撞車(chē)速估算模型*
- 半掛汽車(chē)列車(chē)轉(zhuǎn)彎制動(dòng)試驗(yàn)方法研究*
- 一種變邏輯門(mén)限值的車(chē)輛穩(wěn)定性控制策略研究*
- 最優(yōu)預(yù)瞄加速度駕駛員模型參數(shù)試驗(yàn)辨識(shí)方法研究*
- 基于ESP功能分配的EPS回正力矩補(bǔ)償控制策略*
- 基于加速踏板行程的再生制動(dòng)控制策略研究*
- 基于區(qū)間分析的汽車(chē)制動(dòng)器不確定性優(yōu)化*
- 重型載貨車(chē)機(jī)械式自動(dòng)變速器的動(dòng)態(tài)仿真與應(yīng)用*
- 純電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性換擋規(guī)律仿真研究*
- 四軸車(chē)輛全輪轉(zhuǎn)向之自動(dòng)模式研究*
- 基于壓力信號(hào)譜分析的DPF故障診斷策略研究*
- 并聯(lián)混合動(dòng)力客車(chē)行車(chē)充電控制規(guī)則的研究*
- 面向體壓分布的人椅系統(tǒng)建模*
- 基于側(cè)翻安全性的客車(chē)腰梁接頭結(jié)構(gòu)改進(jìn)研究*
- 汽車(chē)防護(hù)杠用大口徑薄壁鋼管繞彎成形工藝參數(shù)優(yōu)化*